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尾山台駅

尾山台地域体育館 尾山台図書館 世田谷区玉川保健福祉センター 世田谷区立尾山台中学校 世田谷区立尾山台小学校 東京都市大学（旧：武蔵工業大学）世田谷キャンパス 尾山台駅前郵便局 三菱UFJ銀行 尾山台支店 ハッピーロード尾山台商店街 アーチ型装飾は昭和36年時点で既に存在していた。 尾山台北口商店街

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尾山台

玉川地域 > 尾山台 尾山台（おやまだい、英語: Oyamadai）は、東京都世田谷区の町名。隣接する等々力と共に都内有数の高級住宅街となっている。現行行政区画は尾山台一丁目から尾山台三丁目。郵便番号158-0086。 世田谷区南部の玉川地域に属する。町域は東急大井町線が北側の境界になっており、尾山台駅

尾関山駅

尾関山駅（おぜきやまえき）は、広島県三次市三次町にかつて設置されていた、西日本旅客鉄道（JR西日本）三江線の駅（廃駅）である。 三江線は米子支社浜田鉄道部が管轄していたが、隣の駅かつ三江線の終着である三次駅の構内（同駅場内信号機内方）のみ広島支社三次鉄道部の管轄であるため、浜田鉄道部管内としては広島

桃山台駅

桃山台駅（ももやまだいえき）は、大阪府吹田市桃山台五丁目にある、北大阪急行電鉄南北線の駅。駅番号はM09。 1970年（昭和45年）2月24日：北大阪急行電鉄南北線の江坂駅 - 千里中央（仮） - 万国博中央口間の開通と同時に開業。 1984年（昭和59年）8月8日：自動改札機を設置。

平尾台

倉南区、行橋市、田川郡香春町、京都郡苅田町、同みやこ町に跨る標高370～710m、台上面積約12km2の結晶質石灰岩からなるカルスト台地である。ただし、東北部の一帯はカルスト地帯ではなく、花崗閃緑岩からなる。小倉南区の地名でもある。国の天然記念物に指定されている。

伏尾台

しており、南は、吉田町、中川原町と接しており、西は、兵庫県川西市と接している。阪急不動産（現在の阪急阪神不動産）によって開発・造成された、標高およそ 130 - 150 メートルにある住宅地域である。当地域は、池田市立ほそごう学園の校区に含まれる。 1970年（昭和45年）

高尾山口駅

『PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2006年12月21日。 オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。https://web.archive

長尾台町

栄区の町名とその由来 2012年12月22日閲覧。 ^ 系図に見える景弘の子は為宗・定景のみで、定景の子孫である戦国武将の長尾為景のこととすると時代が合わない（室町時代の長尾景仲は享徳の乱の発生を御霊神社参詣中に知った）ことから為宗・景弘いずれかの誤伝とみられる。 ^ 神奈川県神社庁／神社検索／御霊神社

滬尾砲台

既に使われなくなってから長い年月が経過しているが、長期にわたって軍事要塞に属していたことから保存状態は良好である。砲台の門には劉銘伝直筆の「北門鎖鑰」という銘板が残されているほか、数座の砲台、砲台横の2つの城壁も現存している。このため、中華民国内政部より二級古跡に指定されている。 台湾古跡一覧

足尾台風

被害が甚大だったことから後で付けられたものである。 「足尾台風」の名称がいつから用いられるようになったかははっきりしない。1992年刊行の『暴風・台風びっくり小事典』（講談社ブルーバックス 島田守家）ではこの台風の被害状況や観測値について詳細に解説しているにもかかわらず、足尾台風という名は出ていない

高尾駅

高尾駅（たかおえき） 高尾駅 (東京都) - 東京都八王子市にある東日本旅客鉄道中央本線・京王電鉄高尾線の駅。 高尾駅 (岐阜県) - 岐阜県本巣市にある樽見鉄道樽見線の駅。 兵庫県神戸市灘区にある神戸すまいまちづくり公社摩耶ケーブル線・摩耶ケーブル駅の旧称。 長崎県佐世保市にあった日本国有鉄道柚木線の駅。柚木線#駅一覧を参照。

上尾駅

上尾駅（あげおえき）は、埼玉県上尾市柏座一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）高崎線の駅である。 上尾は中山道の宿場町であったが、沿道の他の宿場と比べると小さかった。1883年（明治16年）に、日本で3番目の鉄道である日本鉄道（現・高崎線）の開業とともに上尾駅が開業した。県内では浦和駅・鴻巣駅

亀尾駅

亀尾駅（クミえき）は大韓民国慶尚北道亀尾市にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京釜線の駅。 島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。 2003年の完工を目標に商業施設や駐車場を備えた地上5階、地下1階、総面積12,271坪規模の総合駅舎の新築工事を1999年から開始した。しかし、総事業

尾松駅

尾松駅（おまつえき）は、宮城県栗原市栗駒稲屋敷上ノ山にあったくりはら田園鉄道くりはら田園鉄道線の駅である。2007年（平成19年）、路線の廃止に伴い廃駅となった。 1942年（昭和17年）12月1日：開業。 2007年（平成19年）4月1日：廃止。 単式ホーム1面1線を有する地上駅で、無人駅。ホーム上に小さな待合室があった。

江尾駅

江尾駅（えびえき）は、鳥取県日野郡江府町大字江尾字中屋敷にある西日本旅客鉄道（JR西日本）伯備線の駅である。江府町の代表駅でもある。 1922年（大正11年） 3月25日：鉄道省伯備北線が伯耆溝口駅から延伸した際の終着駅として開設。 7月30日：伯備北線が当駅から根雨駅まで延伸、途中駅となる。

尾幌駅

尾幌駅（おぼろえき）は、北海道厚岸郡厚岸町尾幌にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線（花咲線）の駅である。電報略号はオホ。事務管理コードは▲110441。 1917年（大正6年）12月1日：鉄道院釧路本線（→根室本線）釧路駅 - 浜厚岸駅間延伸に伴い開業（一般駅）。

八尾駅

八尾駅（やおえき）は、大阪府八尾市安中町三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線の駅である。駅番号はJR-Q25。「大和路線」の愛称区間に含まれている。 1889年（明治22年）5月14日：大阪鉄道 (初代)の湊町駅（現・JR難波駅） - 柏原駅間の開通時に、同線の駅（一般駅）として開業。

西尾駅

^ a b 澤田幸雄、長谷寛『西尾鉄道開業百年よもやま話 「けいべん」から「パノラマスーパー」まで』西尾鉄道開業100年記念誌刊行会、2014年、16頁。  ^ 澤田幸雄、長谷寛『西尾鉄道開業百年よもやま話 「けいべん」から「パノラマスーパー」まで』西尾鉄道開業100年記念誌刊行会、2014年、10頁。 

丸尾駅

丸尾駅（まるおえき）は、山口県宇部市大字東岐波字切貫にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）宇部線の駅である。 1924年（大正13年）8月17日：宇部鉄道の本阿知須駅（現・阿知須駅） - 床波駅間延伸により開業。 1943年（昭和18年）5月1日：宇部鉄道国有化。国有鉄道宇部東線の駅となる。

折尾駅

折尾駅（おりおえき）は、福岡県北九州市八幡西区堀川町にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。 JRの特定都区市内制度における「北九州市内」の駅であり、鹿児島本線及び筑豊本線ではその最西端の駅である。 旧東口前にあったロータリーを挟んだ向かい側に、かつては西日本鉄道（西鉄）北九州線の終点である折尾