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岸地通

日本 > 兵庫県 > 神戸市 > 灘区 > 岸地通 岸地通(きしちどおり)は兵庫県神戸市灘区の町名の一つで、昭和8年(1933年)5月、河原字岸地・上辻ノ木と鍛冶屋字西羅・大田川、稗田字桃ノ木・雨気・日照塚・泉内などから成立した。 東は都賀川を挟み神ノ木通、南は大内通、西は西郷川を挟み城内通、北は水道筋。

Kata Terkait

海岸通

海岸通(かいがんどおり)は、日本国内で見られる地名及び道路の通称名。 海岸通 (天塩町) - 北海道天塩郡天塩町の町名。 海岸通り (女川町) - 宮城県牡鹿郡女川町の町名。 海岸通 (塩竈市) - 宮城県塩竈市の町名。 海岸通 (横浜市) - 神奈川県横浜市中区の町名。 海岸通 (富山市) - 富山県富山市の町名。

平岸通

道)は道路整備を進めていったが、下側の道(下道)は狭い悪路であった。なお、1961年(昭和36年)の平岸街道拡張工事の際に堀は埋め立てられた。 1879年(明治12年)に平岸街道から豊平橋までは曲がりくねった踏み分け道で札幌へ往来するのに不便であったことから、札幌本道

岸 (地形)

Black, Charles B. (1887). The Riviera, Or The Coast from Marseilles to Leghorn, Including Carrara, Lucca, Pisa, Pistoja and Florence (Third ed.). Edinburgh:

湾岸共通通貨

湾岸共通通貨(わんがんきょうつうつうか)は、湾岸協力会議(GCC)が将来導入(但し、オマーンとアラブ首長国連邦は脱退を表明)を計画している共通通貨。正式呼称はまだないが、「ハリージー(英語:Khaleeji、アラビア語:خليجي)」、湾岸ディナールなどと称される。当初の計画では2010年までに導

八幡海岸通

日本 > 関東地方 > 千葉県 > 市原市 > 市原地区 > 八幡海岸通 八幡海岸通(やわたかいがんどおり)は、千葉県市原市の市原地区にある大字。郵便番号は290-0067。 この大字は埋め立て地である。 北と西は東京湾、東は千葉市中央区新浜町と村田町、南は八幡と五所と接している。

摩耶海岸通

この地は以前は日出町と呼ばれ、昭和7年(1932年)7月から30年(1955年)12月まで敏馬の浜が順次埋め立てられてできた土地で、日の出を真っ先に拝めるところに肖って付けた佳名だった。神戸製鋼の工場があったが、阪神・淡路大震災の後はその跡地が東部新都心HAT神戸の灘区側として開発され、平成10年(1998年)3月から建設に

海岸通停留場

海岸通停留場(かいがんどおりていりゅうじょう、海岸通電停)は、広島県広島市南区宇品海岸二丁目にある広島電鉄宇品線の路面電車停留場である。駅番号はU16。 当停留場の開業は1935年(昭和10年)12月のことであるが、それ以前に宇品線はすでに開業しており、当地にはかつての終点である宇品停留場(うじな

海岸通 (風の曲)

1979年4月25日、風のベスト・アルバム『Old Calendar〜古暦〜』に再収録。また同日、イルカがカバー・シングルとして発売しヒットさせた。 1979年4月、昨1978年12月に長男・神部冬馬の出産・産休明けとなったイルカの歌唱によるカバーバージョンが、シングルとして発売された。 海岸通 作詞・作曲:伊勢正三/編曲:佐藤準

海岸通 (横浜市)

税関波止場)の2本の突堤が幕府によって建設された。1870年(明治3年)に、海辺通地先の埋立地に町名としての海岸通を新設。海辺通は元浜町に改称した。1889年4月1日に横浜市に編入。1894年に大さん橋が完成。1934年にはクイーンの塔の愛称を持つ横浜税関本関

地域通貨

貨幣 > 地域通貨 地域通貨(ちいきつうか、英: regional currency、英: community money、英: local money)は、法定通貨ではないが、ある目的や地域のコミュニティー内などで、法定貨幣と同等の価値あるいは全く異なる価値があるものとして発行され使用される貨幣

岸

姓氏の一。

岸

(1)陸地が海・湖・川・池などの, 水と接する所。 みずぎわ。 (2)土地のきり立った所。 がけ。 「磐代(イワシロ)の~の松が枝結びけむ/万葉 143」

ヨルダン川西岸地区

イスラエルの間に存在し、パレスチナ領域の一部を占めている。 なお、東エルサレムは歴史的にはヨルダン川西岸地区の一部として扱われてきたが、政治的・文化的・人道的な重要性から、ヨルダン川西岸地区とは別個に取り扱われることが多い。 地区の面積は5,660km2だが、統治者によって3つの

根岸住宅地区

住宅地区の住居番号は500から始まっているが、これは1から499までの住居番号が1982年(昭和57年)に返還された「横浜海浜住宅地区」(横浜市中区本牧)に存在していたためである。 慢性的な住宅不足から、逗子市と横浜市にまたがる池子住宅地区へ数百戸の住宅を建設する条件で、根岸地区の

カスピ海沿岸低地

カスピ海沿岸低地(カスピかいえんがんていち、Prikaspiiskaya nizmennost')はカスピ海北岸一帯に広がる海面より低い地域である。面積約200,000km2。 低地はロシア、カザフスタンにまたがっており、面積は日本の本州とほぼ同じである。ところどころに台地も存在しており、地域の主

交通地理学

1990年代以降は、計量的な交通地理学研究は以前ほど活発ではなくなるが、村山祐司、藤目節夫などにより研究が行われていた。21世紀に入ると地理情報システムを利用した定量的な交通地理学研究が行われるようになった。一方、数理モデルを援用した計量的交通地理学研究の数は減少している。 1992年にはアメリカ地理学会と英国地理学

北仲通地区

北仲通地区(きたなかどおりちく)は、神奈川県横浜市中区で計画されている再開発地区の名称。都市計画道路「栄本町線」を境に、北地区と南地区に分けられている。住所としては北地区が北仲通五丁目・六丁目、海岸通五丁目にまたがっており、南地区は本町六丁目にあたる。 当再開発地区

地方交通線

地方交通線(ちほうこうつうせん)とは、日本国有鉄道(国鉄)・JRの鉄道路線の分類の一つ。一般的な月刊冊子型の時刻表に記載されている索引地図では、地方交通線は青の太線で表示されている。 1981年4月以降より、国鉄の路線は幹線と地方交通線に分類される。これ以降、従来全線で一律だった国鉄運賃は、幹線と地

交通困難地

交通困難地(こうつうこんなんち)は日本郵便株式会社が内国郵便約款第79条において定めた、郵便の配達が困難な住所である。 日本郵便株式会社が内国郵便約款第79条において「特に交通困難、または経営上利益を得ることが困難であるため周年又は一定期間内通常の方法により郵便物を配達することができない地域として当