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Detail Kata

左石駅

松浦鉄道転換後に、佐世保西高校側にも出入口が開設されている。 無人駅であるが、松浦鉄道への転換まで有人駅であった。手書き乗車券の他、指定券も発券していた。現在、定期券や回数券は徒歩約3分の西肥バス大野待合所で発売している(※元日を除く9:30 - 17:30の間)。 ※案内上ののりば番号は設定されていない。

Kata Terkait

左堰駅

左堰駅(ひだりせきえき)は、青森県青森市大字左堰字大科(ひだりぜきあざおおしな)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)津軽線の駅である。 1959年(昭和34年)11月25日:国鉄の駅として開業。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。

左沢駅

の辺りが最上川舟唄発祥地であり、この公園の中にはそのことを示す記念碑もある。左沢駅から約2km程である。 桜町渡船跡:左沢の町が古来最上川の舟運の集散地として栄えたと言うことを示す渡船跡である。現在は川べりに「桜町渡船場」の碑が残るのみとなっているが夏にはこの場所で花火大会等も催され大江町の観光スポットともなっている。

石塚左玄

食養の元祖で、その食養は食養会につながり普及活動を行った。 福井藩(現福井県)出身。陸軍で薬剤監となった後、食事の指導によって病気を治した。栄養学がまだ学問として確立されていない時代に食物と心身の関係を理論にし、医食同源としての食養を提唱する。「体育智育才育は即ち食育なり」と食育を提唱した。食育食養を国民に普及することに努めた。

新左営駅

新左営駅(しんさえいえき)は台湾高雄市左営区にある、台湾鉄路管理局縦貫線の駅。 併設されている台湾高速鉄道・高雄捷運の左営駅(さえいえき)についても本項で述べる。 台湾高速鉄道の高雄市内の駅として整備された。2006年に一足先に台湾鉄路管理局の駅が開業し、その1年後の2007年に台湾高速鉄道が開業

左

(1)空間を二分したときの一方の側。 その人が北に向いていれば, 西にあたる側。 ⇔ 右 「~に曲がる」 (2)(人の)体で{(1)}の側。 また, その側の手・足など。 ⇔ 右 「~投げ」 (3)保守的な側に対し, 既成の体制の変革をめざす側。 左翼。 ⇔ 右 「~がかった思想」 (4)〔杯を左手で持つからとも, 鑿(ノミ)は左手で持つので, 「鑿手」と「飲み手」とをかけたからともいう〕 酒好き。 左党。 (5)同じ職掌の官を左右二つに分けた時の上位の方。 ⇔ 右 「~の大臣も/源氏(賢木)」 (6)歌合わせ・相撲など左右に分かれてする競技で, 左側の組。 「皆おしゆづりて~勝つになりぬ/源氏(絵合)」

左

ひだり。 特に右から縦書きにした文面で, 左側すなわち後述の文や内容をさし示すときに用いる語。 左記。 「~に述べるように…」

左営(旧城)駅

id=dc864f9a-6f51-4521-bc16-c7e9eda92322.  ^ (繁体字中国語)臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (1947年5月). 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. p. 頁28. https://tm.ncl.edu.tw/article?u=007_001_0000408093 

石壁駅

石壁駅(せきへき-えき)は、中華人民共和国広東省広州市番禺区謝辺公路石壁村に位置する広州地下鉄2号線、7号線の駅である。 広州地下鉄 ■2号線 ■7号線 2010年9月25日 - 2号線開業。 広州地下鉄 ■2号線 広州南駅 201 - 石壁駅 202 - 会江駅 203 ■7号線 広州南駅 701

落石駅

落石駅(おちいしえき)は、北海道根室市落石東にある北海道旅客鉄道(JR北海道)根室本線(花咲線)の駅である。電報略号はオシ。事務管理コードは▲110451。 1920年(大正9年)11月10日:鉄道省釧路本線(→根室本線)厚床駅 - 西和田駅間延伸に伴い開業、一般駅。 1949年(昭和24年)3月9日:電灯点灯開始。

鏡石駅

鏡石駅(かがみいしえき)は、福島県岩瀬郡鏡石町中央にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東北本線の駅である。 1911年(明治44年)6月25日:鉄道院の駅として開業。 1978年(昭和53年)9月10日:貨物の取扱を廃止。 1984年(昭和59年) 2月1日:荷物扱い廃止。

雫石駅

雫石駅(しずくいしえき)は、岩手県岩手郡雫石町寺の下にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)田沢湖線の駅である。 当駅は田沢湖線上を走るミニ新幹線である秋田新幹線の停車駅となっており、「こまち」の一部が停車する。盛岡からの田沢湖線普通列車のうち約半数は当駅折返しとなる。秋田新幹線停車駅で唯一町に所在する駅でもある。

石坮駅

石坮駅(ソクテえき)は、大韓民国釜山広域市海雲台区にある釜山交通公社4号線の駅である。駅番号は410。 駅周辺がかつてグリーンベルト地帯となっていた影響で、釜山交通公社および釜山都市鉄道の駅の中では最も乗降客数が少ない。釜山交通公社のみならず韓国の地下鉄駅として唯一の無人駅となっている。

石倉駅

旧八雲町立栄浜小学校跡地 函館バス「石倉」停留所 北海道旅客鉄道(JR北海道) ■函館本線 森駅 (H62) - *桂川駅 (H61) - (石谷信号場) - *本石倉駅 (H59) - 石倉駅 (H58) - 落部駅 (H57) *打消線は廃駅 [脚注の使い方] ^ ただし、石谷駅から函館起点58

盤石駅

盤石駅(パンソクえき)は、大韓民国大田広域市儒城区盤石洞にある大田広域市都市鉄道公社1号線の駅である。駅番号は122。 1号線の終着駅で、「七星台」を副駅名としている。 2007年4月17日 - 1号線政府庁舎 - 当駅間延伸に伴い開業。 2面3線の地下駅。 改札口 ホーム 駅名標 陸軍軍需司令部 -

白石駅

佐賀県杵島郡白石町にあるJR九州 長崎本線の駅 白石蔵王駅 - 宮城県白石市にあるJR東日本 東北新幹線の駅 白石駅(しらいしえき) 武蔵白石駅 - 神奈川県川崎市川崎区にあるJR東日本 鶴見線の駅 白石駅(ペクソクえき) 白石駅 (京畿道) - 大韓民国京畿道高陽市にある韓国鉄道公社一山線の駅。 白石駅 (黄海南道)

石部駅

石部駅(いしべえき)は、滋賀県湖南市石部西三丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)草津線の駅である。 1889年(明治22年)12月15日:関西鉄道の創業路線である三雲駅 - 草津駅間開業時に、唯一の中間駅として設置。 1907年(明治40年)10月1日:関西鉄道国有化により、帝国鉄道庁の駅となる。

石切駅

石切駅(いしきりえき)は、大阪府東大阪市上石切町二丁目にある、近畿日本鉄道(近鉄)奈良線の駅。駅番号はA16。 石切剣箭神社(通称:石切神社)に近い駅である(最寄駅は新石切駅)。新生駒トンネルの大阪側坑口が駅付近にあり、当駅から瓢箪山駅までの区間は、33パーミルを超える勾配が連続している。

石水駅

石水駅(ソッスえき)は大韓民国京畿道安養市万安区にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅には電車線を走る京釜電鉄線(首都圏電鉄1号線)電車のみが停車する。駅番号は(P145)。 島式ホーム2面4線を有する地上駅。内側2線(2・3番線)は通過線となっている。

磨石駅

磨石駅(マソクえき)は、大韓民国京畿道南楊州市にある韓国鉄道公社京春線の駅である。駅番号はP130。 島式ホーム2面4線の高架駅。 近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、京春線の2010年は開業日の12月21日から12月31日までの11日間の平均、ITX-青春の2012年は開業日の2月28