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Detail Kata

幌内川

北海道深川市を流れる石狩川水系雨竜川支流の河川。 幌内川 (石狩市) - 北海道石狩市厚田区を流れる本流の河川。 幌内川 (鹿追町) - 北海道河東郡鹿追町を流れる十勝川水系然別川支流の河川。同じく然別川の支流に、上幌内川、第五西上幌内川、第六西上幌内川などがある。 幌内川 (本別町) - 北海道中川郡本別町を流れる十勝川水系利別川支流の河川。

Kata Terkait

幌内川 (樺太)

川名は、アイヌ語の「ポロ・ナイ」(大きい(親の)・川)に由来する。 ロシア領の北樺太に源を発し、北緯50度線から南樺太に入り、多来加湖の西側を流れ、敷香郡敷香町の多来加湾へ注ぐ。 北緯50度線上の天第二號の国境標石が、幌内川の左岸に位置していた。 初問川 - 幌登岳に源を発する河川。

幌内駅

選炭場へはさらに最大28.6パーミルの上り勾配の急坂を擁する。 駅舎は北側に位置し、駅舎前に旅客用の単式ホーム1面1線、かつては一般貨物取り扱い用に駅舎横の三笠側(西側)に貨物積卸場と引込線を1本有していた。駅裏側には4本の留置線があり、その外側に1本の機

幌内線

1974年12月改正:日中15分間隔 1975年5月改正 - 1984年12月改正:日中15 - 20分間隔 1985年4月改正 - 全線廃止時 - 1991年12月改正まで:日中20分間隔(北海道中央バス 三笠・幌内線) 1992年4月改正:日中30分間隔 1995年12月改正:日中30分間隔(平日)、45分間隔(休日)

幌内川 (雄武町)

幌内川(ほろないがわ)は、北海道オホーツク総合振興局管内、紋別郡雄武町を流れる幌内川水系の二級河川である。川名は、アイヌ語の「ポロ・ナイ」(大きい(親の)・川)に由来する。 北海道オホーツク総合振興局管内と上川総合振興局管内の境、北見山地のピヤシリ山に源を発し北東に流れ、雄武町幌内でオホーツク海に注ぐ。

浦幌川

浦幌川(うらほろがわ)は、北海道十勝郡浦幌町を流れる十勝川水系の一級河川。浦幌十勝川最大の支川である。 北海道十勝郡浦幌町北端の白糠丘陵北部のウコタキヌプリ近くに源を発し南西へ流れる。上浦幌支所付近で南に向きを変え、十勝川河口付近の浦幌町字下浦幌で浦幌十勝川に合流する。浦幌町のみを流域としている。

佐幌川

木の払い下げにより、冬山造材された丸太が、佐幌川を流送されて陸揚げされた。 大正時代末期には酪農が流域で開始され、1928年(昭和3年)に清水町に練乳工場(明治乳業)が設立され、1946年(昭和21年)に北海道農業試験場畜産部(現在の北海道立総合研究機構畜産試験場)が札幌市から移設され、1956年(

幌満川

パンケ川(様似町) ウチミ川(様似町) オナルシベ川(様似町) 古川(様似町) 広尾岳 - 源頭 三等三角点「広尾岳」 - パンケ川(支流)の源頭 幌満川第3発電所ダム 幌満峡 吉田岳 - 古川(支流)の源頭 日高耶馬溪 アポイ岳ジオパーク 日高山脈 日高山脈襟裳国定公園 幌満橋 - 国道336号 北海道建設部土木局河川課

士幌川

-pet)」(鍋を・水につけた・川)からと解釈している。 北海道河東郡上士幌町に源を発し、十勝平野を南に流れる。河東郡音更町南東部中川郡幕別町との境界付近(十勝川温泉付近)にて十勝川に合流する。 北海道 河東郡上士幌町、士幌町、音更町 開運川 北開川 佐倉川 サックシュオルベツ川 共成川 伊忽保川

幌加内町

中学校 幌加内 小学校 朱鞠内、幌加内 大学(研究施設) 北海道大学北方生物圏フィールド科学センター森林圏ステーション雨龍研究林 北海道大学低温科学研究所融雪観測室 名古屋大学太陽地球環境研究所ジオスペース研究センター母子里観測所

幌内炭鉱

立坑櫓(2段式ケージ、50人乗降)が使用された。立坑櫓は送気ルートとしても使用され、隣接して排気立坑が昭和49年に掘られており1600KWの排気装置が設置されていた。幌内立坑櫓は3-4-5-6片の坑道に接続しており、排気立

川内川

から自動車専用道路に併設して歩行者専用道路(薩摩川内市道)が設置されている 川内河口大橋(薩摩川内市道) 狗留孫峡 えびの高原 京町温泉 湯之尾温泉 宮之城温泉 湯之尾滝 曽木の滝 祁答院家住宅 北薩広域公園 JR九州 肥薩線 吉松駅 - 栗野駅間で並行。 JR九州 吉都線 えびの飯野駅 - 吉松駅間で並行。

川内

川内(かわうち、せんだい、こうち)は、日本全国の地名、人名、駅名などを指す。 川内町 (青森県) - 青森県下北郡にあった町(現・むつ市)。 川内町蛎崎 川内川 (青森県) - 同地区を流れる二級河川。 川内町 (愛媛県) - 愛媛県温泉郡にあった町(現・東温市)。 川内村 - 岩手県中閉伊郡にあった村(現・宮古市川内)。

幌内住吉駅

幌内住吉駅(ほろないすみよしえき)は、北海道三笠市住吉町(現、幌内住吉町)にあった日本国有鉄道幌内線の駅(廃駅)である。事務管理コードは▲131503。 戦後の石炭増産体制により幌内炭鉱の就業人員が増え、幌内駅周辺から当地区まで住宅地が広がった。このため炭鉱組合からの強い要望で当駅が設置された。当

内幌炭山駅

内幌炭山駅(ないほろたんざんえき)は、かつて樺太本斗郡内幌町に存在した南樺太炭鉱鉄道の駅である。 1931年(昭和6年)12月1日:内幌炭礦鉄道開通により開業。後に南樺太炭鉱鉄道、さらに三菱石炭油化工業会社線の駅となる。 1945年(昭和20年) 3月:三菱石炭油化工業は帝国燃料興業株式会社に合併されて、帝国燃料興業内幌線の駅となる。

幌

〔「ほろ(母衣)」と同源〕 (1)雨・風・日光などを防ぐため, 乗り物に取りつけたおおい。 「人力車の~を下ろす」 (2)のれん。 「~は風にひるがへり/父の終焉日記」

幌

(1)室内に垂れ下げて隔てとする布。 たれぬの。 たれぎぬ。 (2)物をおおいかくす物, 物を隔てて区切る物などのたとえ。 「夜の~が下りる」「夜の~に包まれる」

川内村

黒雲母・石英・正長石・斜長石と少量の燐灰石・ジルコン・磁鉄鉱・褐簾石から構成される)・糠馬喰山・檜山・大平などに分布する灰色黒雲母花崗岩(黒雲母・斜長石・正長石・石英から構成される)・淡紅色黒雲母花崗岩(黒雲母・斜長石・淡紅色の正長石・石英から構成される)などに分類される。 閃緑岩類とかんらん岩

川内線

川内線(チョンネせん)は、朝鮮民主主義人民共和国江原道川内郡にある龍潭駅から川内駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離:龍潭~川内間4.4km 駅数:2(両端駅を含む) 軌間:1435mm 電化区間:全線(直流3000V) 複線区間:なし 日本統治時代に建設された川内里線を原型としている。 駅所在地は全線江原道川内郡内。

三川内

が所在するほか、釉薬や陶土などの窯業関連の工場・卸店や飲食店が点在する。谷の奥は民家が点在する水田地帯となっている。三川内から柚木へ抜ける最短ルートでもあり、幅員が狭いわりに交通量が多い。 桑木場町(くわこばちょう) 早岐地区との境界に近く、谷も開けており、農地が広が