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扇大橋駅

扇大橋駅(おうぎおおはしえき)は、東京都足立区扇二丁目にある、東京都交通局日暮里・舎人ライナーの駅である。駅番号はNT 06。 2008年(平成20年)3月30日 - 開業。 計画段階では、荒川に架かる尾久橋通りの扇大橋の北側に当駅が位置することから「扇大橋北」という仮称だった。

Kata Terkait

扇大橋

都立尾久の原公園 扇大橋駅 足立小台駅 熊野前駅 扇大橋出入口 足立区立扇小学校 足立区立寺地小学校 首都大学東京荒川キャンパス(健康福祉学部) 浄土宗 木余り 性翁寺 性翁寺「木余堂会館」(貸斎場、家族葬) 荒川サイクリングロード 都営バス 里48 日暮里駅 - 熊野前 - 江北六丁目団地 - 舎人公園

扇大橋出入口

扇大橋出入口(おおぎおおはしでいりぐち)は、東京都足立区扇にある、首都高速中央環状線のインターチェンジである。内外回り双方の出口・入口とも設置されているフルインターチェンジであるが、江北JCT方面の出入口は車線変更禁止区間の関係で事実上は首都高速川口線の出入口であり、中央環状線板橋JCT方面へは連絡していない。

扇町駅

扇町駅(おうぎまちえき) 扇町駅 (神奈川県) - 神奈川県川崎市川崎区にある東日本旅客鉄道(JR東日本)および日本貨物鉄道(JR貨物)鶴見線の駅。 扇町駅 (大阪府) - 大阪府大阪市北区にある大阪市高速電気軌道堺筋線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を

指扇駅

指扇駅(さしおうぎえき)は、埼玉県さいたま市西区大字宝来にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)川越線の駅である。 1940年(昭和15年)7月22日:開業。 1961年(昭和36年)2月1日:貨物の取り扱いを廃止。 1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。 1985年(昭和60年)9月30日:川越線電化、埼京線と直通運転開始。

扇町駅 (大阪府)

扇町駅(おうぎまちえき)は、大阪府大阪市北区天神橋四丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 堺筋線の駅。駅番号はK12。 北改札口を出て1番出口から徒歩5分の所にあるJR天満駅と乗り換えが可能である。天満駅から天神橋筋六丁目駅までは徒歩10分程度であり、天満駅から阪急淡路駅

大橋頭駅

"鐵道収有後ハ基隆,水返脚,臺北,海山口,桃仔園,中壢,太湖口,新竹ノ八停車場トス。後年營業組織ニ入リテヨリ其ノ區間ニ七堵,淡水橋左岸,紅毛田、新車,錫口ノ五停車場ヲ增置シ十三停車場トナル。今其ノ設置ノ事由ヲ左ニ掲ク"  ^ a b c 徐榮崇 (2015年12月). 續修臺北市志 卷五

大師橋駅

大師橋駅(だいしばしえき)は、神奈川県川崎市川崎区大師河原二丁目にある、京浜急行電鉄大師線の駅である。駅番号はKK25。 駅名は近隣で多摩川を渡る橋(大師橋)の名に由来している。 1944年(昭和19年) 6月1日:東京急行電鉄(大東急)の産業道路駅(さんぎょうどうろえき)として開業。 10月1日:当駅

入船亭扇橋

扇橋(1848年1月 - 1890年9月26日)は、落語家。本名は清水 栄蔵。俗に「薪屋の扇橋」という。 明治極初期に3代目麗々亭柳橋門下で2代目春風亭柳好を経て1879年ころ?7代目扇橋を襲名した、1889年?船遊亭團扇と名乗って、若松町で薪屋を兼業し始めた。 8代目 入船亭 扇橋(慶応元年5月27日(1865年6月20日)

扇

〔動詞「あおぐ」の連用形から〕 (1)あおいで涼をとるための道具。 竹や木を骨にして一端に軸を通して要(カナメ)とし, それに紙を張り折り畳めるようにしたもの。 檜扇(ヒオウギ)とともに平安前期日本で考案された。 装身・儀礼用の道具, 舞踊の具ともする。 せんす。 末広。 「~をかざす」﹝季﹞夏。 《老けりな~づかいの小ぜはしき/一茶》 (2)ヒノキなどの薄板をとじて{(1)}の形に作った礼装用の道具。 檜扇(ヒオウギ)。 (3)家紋の一。 {(1)}を図案化したもの。 (4)「団扇(ウチワ)」に同じ。 「とこしへに夏冬行けや裘(カワゴロモ)~放たぬ山に住む人/万葉 1682」 <i>~忌々(ユユ)し</i> 〔班婕妤(ハンシヨウヨ)の故事から〕 扇は男女の仲にとって不吉である, の意にいう。 → 秋の扇 <i>~を請(ウ)・く</i> 芸事で, 伝授の印として, その流儀の扇を授けられる。 「能は小畠の~・け/浮世草子・永代蔵2」 <i>~を鳴ら・す</i> (1)扇を打ち鳴らして案内を求める。 「戸口によりて~・し給へば/源氏(総角)」 (2)扇で歌の拍子をとる。 「或はうそをふき, ~・しなどするに/竹取」

大木橋路駅

- 魯班路駅方面開業。 2015年12月19日 - 12号線の駅が開業。 ウィキメディア・コモンズには、大木橋路駅に関連するカテゴリがあります。 上海軌道交通 ■上海軌道交通4号線 魯班路駅 - 大木橋路駅 - 東安路駅 ■上海軌道交通12号線 龍華中路駅 - 大木橋路駅 - 嘉善路駅 表示 編集

前橋大島駅

前橋大島駅(まえばしおおしまえき)は、群馬県前橋市天川大島町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)両毛線の駅である。 当駅から伊勢崎方面に500m程先の場所には以前東前橋駅(ひがしまえばしえき)があった。日本国有鉄道(国鉄)時代に両毛線内で最後に開設した駅であったが、1967年(昭和42年)に休止さ

陸中大橋駅

陸中大橋駅(りくちゅうおおはしえき)は、岩手県釜石市甲子町(かっしちょう)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)釜石線の駅である。 かつては鉄鉱石の積み出しで賑わい、鉱山住宅が軒を連ねていた。 1944年(昭和19年)10月11日:開業。 1984年(昭和59年) 2月1日:荷物扱い廃止。 5月11日:貨物の取り扱いを廃止。

池尻大橋駅

池尻大橋駅(いけじりおおはしえき)は、東京都世田谷区池尻三丁目にある、東急電鉄田園都市線の駅である。駅番号はDT 02。 世田谷区最東端の駅である。所在地は世田谷区池尻三丁目2番であるが、敷地は世田谷区池尻二丁目と池尻三丁目、目黒区大橋二丁目、東山三丁目に跨っている。 1977年(昭和52年)4月7日

千住大橋駅

千住大橋駅(せんじゅおおはしえき)は、東京都足立区千住橋戸町にある、京成電鉄本線の駅である。駅番号はKS05。 1931年(昭和6年)12月19日 - 開業。 1977年(昭和52年)10月 - 駅構造を相対式ホーム2面2線から島式ホーム2面4線に変更。 2002年(平成14年)10月12日 -

大橋 (大橋川)

松江大橋に機船が衝突、中央部陥落『山陰新聞』昭和9年3月17日(『昭和ニュース事典第4巻 昭和8年-昭和9年』本編p287) 松村博『日本百名橋』鹿島出版会 松江歴史館『雲州松江の歴史をひもとく 松江歴史館展示案内』[販売]ハーベスト出版 寺田甫(島根県土木課長). “土木画報 1937年1月号” (PDF). 松江大橋改築工事. p. 42-46

扇山 (大月市)

とをあわせて郡内三山という。 大菩薩嶺から伸びる尾根である牛ノ寝通りが、松姫峠、奈良倉山、佐野峠、西原峠、麻生山を経て権現山まで続く。そこからさらに支脈として南側に伸びる尾根が相模川水系の桂川によって終わる位置にある。山の南側には秩父山地と丹沢山地をわける境界線 の藤野木-愛川構造線

大橋

姓氏の一。

扇情

感情や欲望・情欲をあおり立てること。

扇ぐ

うちわ・扇などで風を起こす。 「うちわで~・ぐ」 ‖可能‖ あおげる