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日向駅

日向駅（ひゅうがえき）は、千葉県山武市椎崎にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅である。 駅名は1889年（明治22年）4月1日に成立した武射郡日向村に由来するもので、令制国の日向国とは直接の関係は無い。 1899年（明治32年）10月12日：総武鉄道八街 - 成東間に新設。

Kata Terkait

南日向駅

南日向駅（みなみひゅうがえき）は、宮崎県日向市大字平岩にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。 1921年（大正10年）10月11日：岩脇駅（いわわきえき）として鉄道省が開設。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。 1963年（昭和38年）5月25日：南日向駅（みなみひゅうがえき）に改称。

向日町駅

オープンストリートマップに向日町駅の地図があります。 向日町駅（むこうまちえき）は、京都府向日市寺戸町久々相（くぐそう）にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A34。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。 構内に京都市南区との境界がある。向日

日向市駅

現在の駅舎は、建築家の内藤廣や東京大学の篠原修など建築や都市の専門家・鉄道関係者・行政関係者・市民たちが協力し、10年以上にも及ぶ期間を経て完成した。地元から杉材の活用を強く要望されたため、杉を使用している。高架駅にもかかわらず木造を思わせる造りになっており、高架下の駅本屋内部も杉を前面に押し出したデザインで

向日

京都府南部， 京都盆地西部の市。 丘陵地では竹の子を産する。 近年， 住宅地化・工業地化が進む。

日向

〔「日の方」の意〕 日の当たっている所。 ⇔ ひかげ <i>～に氷</i> だんだん減っていくことをたとえていう語。 「あきなひ事なくて， いよ～のごとし/浮世草子・胸算用 5」

日向

古く， 「ひゅうが（日向）」の地方をさした称。 「馬ならば～の駒/日本書紀（推古）」

日向

(1)旧国名の一。 ほぼ宮崎県にあたる。 ひむか。 日州。 (2)宮崎県中北部， 日向灘に面する市。 化学・砂糖工場が立地。 ハマグリで作る白碁石が特産。

日向沓掛駅

日向沓掛駅（ひゅうがくつかけえき）は、宮崎県宮崎市清武町今泉にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅。 1965年（昭和40年） 9月15日：日向沓掛信号場として日本国有鉄道が開設。 10月1日：日向沓掛駅に昇格。 1979年（昭和54年）10月1日：南宮崎 - 鹿児島駅間CTC化に伴い無人駅化。

日向住吉駅

日向住吉駅（ひゅうがすみよしえき）は、宮崎県宮崎市大字島之内にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。 1917年から1929年までは住吉村営人車軌道が接続していた。 1913年（大正2年）12月15日：次郎ヶ別府駅（じろがびゅうえき）として宮崎県営鉄道が開設。 1914年（大正3年）8月1日：住吉村営人車軌道開業。

日向大束駅

日向大束駅（ひゅうがおおつかえき）は、宮崎県串間市大字奈留にある、九州旅客鉄道（JR九州）日南線の駅である。 1935年（昭和10年）4月15日：開業。 1961年（昭和36年）4月1日：貨物取扱廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。

日向長井駅

日向長井駅（ひゅうがながいえき）は、宮崎県延岡市北川町長井にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。 1922年（大正11年）10月29日：鉄道省により開設。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。 1972年（昭和47年）3月30日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。

日向新富駅

1961年（昭和36年）3月20日：日向新富駅（ひゅうがしんとみえき）に駅名改称。（当時すでに深名線に新富駅が開業していたため旧国名の日向を冠している） 1982年（昭和57年）3月14日：貨物取扱廃止。 1984年（昭和59年） 2月1日：荷物扱い廃止。 11月1日：駅員無配置駅となる（簡易委託駅化）。

道の駅日向

郵便ポスト（日向郵便局） 喫茶店 物産館 温泉施設「日向サンパーク温泉 お舟出の湯」（10:00 - 22:00） スポーツ施設（9:00 - 21:00） オートキャンプ場 12月31日 - 1月1日 国道10号 - 登録路線 美々津 日向岬 耳川 日向灘 [脚注の使い方] ^ 日向サンパーク ホームページ

幌向駅

北海道中央バス（岩見沢営業所）・岩見沢市営バス「幌向駅前」停留所 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■函館本線 豊幌駅 (A10) - 幌向駅 (A11) - 上幌向駅 (A12) [脚注の使い方] ^ 幌内鉄道敷地並用地図 第4巻 自江別至幌内 において、副本線を有し、「幌向停車場」と記載されている。一方、第3巻

巻向駅

巻向駅（まきむくえき）は、奈良県桜井市大字辻にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）桜井線（万葉まほろば線）の駅である。 1955年（昭和30年）8月1日：日本国有鉄道桜井線の柳本駅 - 三輪駅間に新設開業。旅客のみ取扱いの駅員無配置駅。線内で唯一、昭和になってからの開業である。

向山駅

向山駅（むかいやまえき）は、青森県上北郡おいらせ町向山にある、青い森鉄道青い森鉄道線の駅。 1922年（大正11年）8月15日：鉄道省の木ノ下信号場（きのしたしんごうじょう）として開設。 1936年（昭和11年）7月10日：駅に昇格（旅客扱い開始）。同時に向山駅と改称。 1962年（昭和37年）5月16日：貨物扱い開始。

向洋駅

向洋駅（むかいなだえき）は、広島県安芸郡府中町青崎南にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。 線路名称上では山陽本線単独駅であるが、運転系統上呉線の列車も乗り入れる。駅番号は山陽本線がJR-G03、呉線がJR-Y03。 JR西日本中国交通サービスによる業務委託駅である。当駅

向原駅

向原駅（むかいはらえき）は、広島県安芸高田市向原町坂にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。旧向原町の代表駅である。 1915年（大正4年）4月28日：芸備鉄道開業時に開設。 1937年（昭和12年）7月1日：芸備鉄道買収により国有化。鉄道省芸備線の駅となる。 1971年（昭和46年）12月10日：貨物取扱廃止。

小向駅

小向駅前後の区間では旭川紋別自動車道の機能の一部を当面代替させる国道238号紋別防雪事業が進められている（2024年度全線開通予定）。冬季に吹雪による通行規制が多く発生しており、追突事故や正面衝突事故を多く誘発していることから、旧名寄本線の防雪林を活用して道路防雪林の設置が行われる。 北海道旅客鉄道 名寄本線 一本松駅 -