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日本中央バス

日本中央バス株式会社（にっぽんちゅうおうバス）は、群馬県を中心に貸切バス・路線バス・高速バス事業を行う会社である。 本項では、グループ会社の日本中央交通（にっぽんちゅうおうこうつう）により運行されている路線についても記述する。 一般路線バスは、当初は貸切免許（当時）による21条バス・廃止代替バス

Kata Terkait

群馬中央バス

高崎市内循環バスぐるりん（コミュニティバス） 東京・新宿 - 本庄・伊勢崎・前橋駒形線（高速バス） ▼…下りは乗車のみ、上りは降車のみの扱い ▲…上りは乗車のみ、下りは降車のみの扱い ▽…下りは乗車のみの扱い、上りは通過 △…上りは降車のみの扱い、下りは通過 ＊…休憩停車 ∥…通過 2019年（令和元年）7月16日、ジェイ

千葉中央バス

鎌取へ移転したことから、鎌取駅 - 誉田駅、鎌取駅 - 大網駅の便が新設された。さらに2011年9月7日の改正では鎌取駅 - 土気駅の便が新設されると同時に、日中は定時性の確保から鎌取駅で運行を分離し、千葉駅 - 千葉営業所と鎌取駅 - 誉田駅・土気駅・大網駅とした。現在では鎌取駅 - 土気駅

空知中央バス

- 秩父別役場（区間便あり） 尚武山線 深川ターミナル - 入志別 - 納内 - 尚武山（区間便あり） 深川ターミナル - 五番通 - 納内駅前 更深線 深川ターミナル - 納内 - 更進 深川ターミナル - 青年の家入口 - 更進 東山線 深川ターミナル - 教円寺 - 秩父別役場 深川ターミナル

中央高速バス

なお、富士五湖線は中央高速バスが優勢であるが、こちらは通常ならライバルと位置付けられる鉄道側の事業者も富士急であり、運賃や便数で高速バスを、定時性や遅延リスクの低さにおいて鉄道をPRしているため、どちらかといえば相互補完の関係に近い。 山中湖発着：バスタ新宿 - 中央道〔三鷹・深大寺・府中・日野・八王子

日本のバス

の規定により一の市町村の区域内の住民の運送その他の国土交通省令で定める旅客の運送（以下「自家用有償旅客運送」という）を行うとき。 3項　公共の福祉を確保するためやむを得ない場合において、国土交通大臣の許可を受けて地域又は期間を限定して運送の用に供するとき。 第79条　自家用

中央日報

気は確かか？」”. 韓フルタイム(ライブドアニュース) (2011年3月11日). 2014年3月11日閲覧。 ^ キム・ジン氏が「原爆投下は神の懲罰」というコラムを書く前、5月15日付の新聞にブルーインパルスの番号を指摘する報道があり、コラムはそれを受けてさらに安倍首相を批判の舌鋒を強めたもの。

中央本線

支線となっている。この支線は「辰野支線」または「辰野線」、あるいはみどり湖駅・塩嶺トンネル経由を「新線」と呼ぶのに対して「旧線」などと呼ばれる。また、この路線を伊藤大八という代議士が誘致したという話から大八廻りとも呼ばれた。飯田線の大半の列車がこの支線のうち岡谷駅 -

熊本バス熊本中央営業所

熊本中央病院経由便の運行ルートとして、[桜町BT方面]田井島（浜線バイパス） → 出仲間（浜線バイパス） → 熊本中央病院（構内） → 長溝入口 、[中の瀬車庫方面]長溝入口→ 熊本中央病院（構内） → 田井島（浜線バイパス）となる ^ ダイヤ改正のお知らせ（令和2年10月1日(木)よりダイヤ改正を行い

北海道中央バス

乗合・貸切バス合計1,022両。路線バス車両数は北海道内3,564台 中約3割を占める北海道内では最大規模のバス事業者である。 後志・石狩・空知地方では大正から昭和初期にかけてバス事業者が次々と誕生した。1933年（昭和8年）10月1日の自動車交通事業法施行までは書類さえ揃ってい

中央道高速バス

2011年2月以降 - 新宿発夜行便で、名鉄バスセンター降車時にサウナ（入浴）割引券を希望者に配布。 2012年4月1日 - 名鉄バス便に大型独立シート「Sクラス」を4席設定。普通運賃・回数券にシート料金1000円追加。 2012年4月27日 - 夜行便ダイヤと停車バス停が改正。夜行便が経路変更で新たに聖蹟桜ヶ丘駅・府中駅に停車。

中央ライナー (高速バス)

ドリーム可児1・2号（可児系統・夜行便） 凡例 ※：中央道本線上にはない停留所、▼：下り乗車・上り降車専用、▲：上り乗車・下り降車専用、｜：通過、∥：経由せず 東濃鉄道便は、談合坂SA、諏訪湖SA、神坂PA。 JRバス関東便は、境川PA、小黒川PA、神坂PA（2014年2月1日より）。 JRバス関東便は、小黒川PAで乗務員交代がある。

日本中央競馬会

競馬会は農林水産省の外郭団体である。 日本中央競馬会は競馬の健全な発展を図って馬の改良増殖その他畜産の振興に寄与するため、1954年に設立された。 競馬法に規定する中央競馬を全国10か所の競馬場で開催し、あわせて競走馬の育成や、競馬学校での騎手・厩務員の養成などを行い、中央競馬を開催する競馬

日本茶業中央会

公益社団法人日本茶業中央会（にほんちゃぎょうちゅうおうかい）は、茶の関係団体を中心として組織された、日本茶及び茶文化の振興を目的とする公益法人。 本部所在地 - 〒105-0021 東京都港区東新橋2-8-5 東京茶業会館5階 活動内容 - 各種イベントの共催（茶及び茶文化の普及）、緑茶の日（八十八

「中央アジア+日本」対話

国際場裡における協力という4つの方向性からなっていた。共同声明では対話の主な目的についても言及している。 中央アジア地域における平和安定、民主主義の強化 地域の経済基盤強化、域内格差の是正を含む地域社会の見直し、発展の促進 中央アジア地域による地域間協力の強化 中央アジアと国際社会及び隣接地域間の友好関係の維持発展

中日臨海バス

CRBカラーが多い。大阪堺支店には、標準カラーを紫色にしたもののほか、ごく少数CRBカラーが存在する。支店間で広域にわたり車両の転属が行われるため、過去には「ミニループバスみさき」と同じカラーの車両が品川営業所に配属されていたこともあった（現在はCRB

中日本

中日本車いす株式会社 中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本） 中日本エクシス株式会社 中日本航空株式会社 中日本興業株式会社 中日本鋳工株式会社 中日本エアラインサービス（後のエアーセントラル） 中日本氷糖株式会社 中日本技研株式会社 中日本フード株式会社 中日本航空専門学校 - 岐阜県関市にある専門学校

中央

東京都二三区の一。 銀座・日本橋・築地地区を含み， 東京の都心の一部を形成。 商業・ビジネス地区。 旧京橋区・日本橋区が合併。

中央

(1)まんなかの位置。 「市の～に宮殿がある」 (2)組織などを動かす上での中心となる重要な位置。 また， その位置にある人。 「～に陳情に行く」 (3)政府のある土地。 首府。 首都。 ⇔ 地方 「～に進出する」 (4)地名（別項参照）。

北鉄金沢中央バス

北鉄金沢中央バス株式会社（ほくてつかなざわちゅうおうバス）は、石川県金沢市にあった北陸鉄道グループのバス会社。本社は石川県金沢市割出町562番地の1。 親会社の北陸鉄道より路線バスを譲り受け、金沢市を中心に数多くの路線網を展開していた。また貸切バスも営業していた。