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Detail Kata

日本在来馬

日本在来馬(にほんざいらいば)は、日本の在来馬、すなわち、洋種馬等の外来の馬種とほとんど交雑することなく残ってきた日本固有の馬、及び、その馬種の総称である。 日本では単に在来馬と言うことも多く、また、和種馬、在来和種(馬)とも呼ばれる。また、その馬種を日本在来種・日本在来馬種、その馬を日本在来種馬と言うこともある。

Kata Terkait

在来線

在来線(ざいらいせん)とは、日本国有鉄道(国鉄)およびそれを継承したJRにおける「新幹線鉄道」以外の鉄道を指す概念で、具体的には日本の鉄道路線のうち路面交通を除くもので最高速度160 km/h以下で走行するものを指す。 日本の鉄道路線には全国新幹線鉄道整備法第2条に規定される新幹線鉄道(「その主たる

在来種

在来種(ざいらいしゅ、native species)は、ある地域に古くから存在する生物種(下位区分である亜種、品種なども含む)やその系統を指す。 世界全体で、地域に本来分布していない生物種である外来種が意図的に、あるいは人と物資の頻繁な移動により非意図的に導入されることが増えている。たとえば、日本に

在日

在日中国人、在日韓国・朝鮮人、在日フィリピン人、在日ベトナム人、在日ブラジル人、在日ネパール人、在日アメリカ人などが含まれる。 韓国民団や朝鮮総聯の用語として「在日同胞」というのがある。 例えば下記のものがある。 在日米軍 在日航空会社代表者協議会 シティバンク、エヌ・エイ (在日支店) 在日フランス商工会議所

馬来遅

馬 来遅(ば らいち、Mǎ Láichí、1681年 - 1766年)、ムスリム名はアブドゥ・ハリム。清代のイスラム教の学者。スーフィズムの一派フフィー教団(虎夫耶、Khufiya)の創設者。 甘粛省河州出身。8歳からモスク(清真寺)で学び、18歳で学業を修了し、河州・民和・広河などのモスクでアホン

来馬川

の来馬岳で源を発し、幌別浄水場から幌別地区市街地を貫流し室蘭本線幌別川橋梁の手前で本流である胆振幌別川と合流し太平洋に注ぐ。 川口付近で水の流れがよどんでいる様から、アイヌ語で「ライパ(rai-pa)」 (〔流れが〕死んだ・川口)と呼ばれていたものに字を当てたものである。

在アルジェリア日本人

在アルジェリア日本人(ざいアルジェリアにほんじん)では、アルジェリアで生活する日本人について記述する。 アルジェリア在住の日本人社会は、海外駐在員とその家族が中心の小規模なものである。最盛期の1978年には3,234人の在アルジェリア日本人が存在したが、1990年代の内戦勃発以後その数は急速に減少

在外日本人

在外日本人(ざいがいにほんじん)または在留邦人(ざいりゅうほうじん)(英: japanese nationals overseas)とは、日本国外に長期在住する日本国籍者である。日本人の留学生や国外出張者などが含まれる。滞在先の国の国籍を取得した者は日系人と呼ばれる。また、滞在国に

在中日本人

在中日本人(ざいちゅうにほんじん)とは、中国や台湾で生活する日本人のことである。 2018年10月現在、中華人民共和国(香港とマカオを含む)に3ヶ月以上在留している日本国籍保有者の数は171,763人で、アメリカ合衆国在留に次ぐ人数となっている。最も多い都市は上海市の40,747人。中華民国(台湾)に在留している日本国籍保有者の数は24

在フランス日本人

在フランス日本人(ざいフランスにほんじん、在仏日本人(ざいふつにほんじん)とも)では、フランスで生活する日本人について記述する。 約3万人におよぶ在仏日本人の多くは数年間の在住であるが、フランスでの永住権を得た日本人や、フランス生まれの者も含む。永住者や2世、3世などは日系フランス人(にっけいフラ

在シンガポール日本人

は、後にからゆきさんとして知られることとなる多くの売春婦が含まれていた。最初の売春婦がやってきたのは1870年もしくは1871年のことで、1889年には134人の売春婦が居住していた。1885年から1918年の間、このような東南アジアに移住する売春婦を日本政府は黙認していた。当時の在シンガポール日

在韓日本人

在韓日本人(ざいかんにほんじん)とは、大韓民国(韓国)で生活する日本人。 日本統治時代には、多数の日本人が朝鮮半島に移り住んだが、第2次世界大戦の敗戦に伴い、そのほとんどが日本へと引き揚げていった。残留した日本人または日系人は在日韓国・朝鮮人に比べて極めて少ない。

来日

今から後に来る日。 [日葡]

来日

外国人が日本に来ること。 「調査団が~する」

本来

(1)もともと。 元来。 副詞的にも用いる。 「~の姿に戻る」 (2)当然そうあるべきこと。 あたりまえ。 普通。 通常。 副詞的にも用いる。 「~ならば罰するところだが, 今回だけは特に免除する」「~, こちらからお伺いすべきところですが…」

緯来日本台

安い! 楽しい! 日本列島 回転寿司の旅 日曜ビッグバラエティ 噂のくいしん坊家族 巨大マグロ伝説/巨大マグロ戦争 発見!こんな所にレストラン ギュウギュウ詰め!激セマ繁盛店ベスト20 冬の富士山一周! ふれあい旅 住民を守れ!日本全国 駆除の達人 そこまでやる!?日本のスゴイ家 秘境の地からやって来た

日本の競馬

競馬 > 日本の競馬 日本の競馬(にほんのけいば)では、現在の日本において、競輪・競艇・オートレースと並ぶ公営ギャンブル(公営競技)の一つとして行われている競馬について記述する。 公営ギャンブルとしての競馬のうち、日本中央競馬会(JRA)が主催する競馬を中央競馬といい、地方自治体が主催する競馬

日本競馬会

安田伊左衛門、松尾清次郎、中山孝一が発起人となり、日本競馬会会長には岡田治衛武がなる。目黒競馬場運営の実務を担当する組織として東京馬匹改良会社を作り、園田実徳が東京馬匹改良会社の創立委員長になる。1907年12月に最初の競馬を行い、1908年春と秋、1909年春にも開催する。しかし、馬券黙許時代の

在香港日本人

1981年から1999年にかけて、香港における日本人の人口は、7,802人から23,480人と、約3倍に増加するなど、ロンドンやニューヨークなどと似たような傾向が見られた。これに伴う形で、日本企業の数もうなぎ上りに増え、1988年から1994年にかけて1,088社から2,197社へと約2倍に増加した。 中華圏の都市の中では上海市の次に在留日本国籍保有者が多い。

在南アフリカ日本人

古谷のミカド商会の経営は順調で、日本製品の販売だけでなく南アフリカ産の羊毛などを日本に輸出する事業も手がけるようになっていった。しかし第一次大戦後、日本人などアジア人に対する排斥が激しくなり、強い望郷の念に駆られた古谷は、1915年(大正4年)に店の経営を従業員に任せて帰国し、帰国後に南アフリカの