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Detail Kata

日立木駅

日立木駅(にったきえき)は、福島県相馬市赤木字上原田(かみはらだ)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)常磐線の駅である。 1922年(大正11年)8月15日:鉄道省の駅として開業。当時は相馬郡日立木村だった。 1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道が発足。 1962年(昭和37年)4月1日:貨物取扱廃止。

Kata Terkait

立木駅

駅では最も少ない。 1日の平均乗降人員は以下の通りである。 由良川 広野郵便局 国道27号 京都府道450号広野綾部線 京都縦貫自動車道京丹波わちIC 京丹波町営バス 西日本旅客鉄道(JR西日本) E 山陰本線 安栖里駅 - 立木駅 - 山家駅 京都方面(安栖里方)へは、ここから八木駅

日立駅

■常磐線 特急「ひたち」「ときわ」停車駅 ■普通 常陸多賀駅 - 日立駅 - 小木津駅 [脚注の使い方] ^ 2019年4月30日までは日立電鉄交通サービスとして運行。 ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 42号 水戸駅・常陸太田駅・高萩駅ほか74駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月9日、22頁。 

日立木村

日立木村(にったきむら)は福島県北東部、相馬郡に属していた村。現在の相馬市南東部、日下石川中流域、常磐線日立木駅周辺にあたる。 河川:日下石川、町場川 1900年(明治33年)2月13日 - 磯部村の一部である大字の日下石(にっけし)・立谷(たちや)・赤木(あかぎ)・柚木(ゆぬき)が分立して発足。 1954年(昭和29年)3月31日

木立

むらがって生えている木。 立木。

立木

〔法〕 土地に生育する樹木の集団。 立木法上の登記を行なったものは, 土地から離れた独立の不動産として扱われる。

日立

茨城県東部, 太平洋に面する市。 日立鉱山により発展。 電気機器・セメント工業などが盛ん。

木立ち

こだち。

立(ち)木

(1)地面に生えている木。 (2)「りゅうぼく(立木)」に同じ。

立木洋

員長、統一戦線部長、平和問題対策会議責任者、国会議員団総会長などを歴任。党内ではおもに国際関係の役職を務めた。議員としては、細川、村山両政権下で農産物の輸入自由化問題が浮上した際には、国内農業を保護する立場から反対の論陣を張った。2000年12月に体調不良のため引退を表明。

二木立

フュックス著,江見康一,二木立,田中滋訳.--勁草書房 1990年『90年代の医療――「医療冬の時代」論を越えて』勁草書房 1990年『現代日本医療の実証分析――続・医療経済学』医学書院 1991年『複眼でみる90年代の医療』勁草書房 1992年『脳卒中の早期リハビリテーション』 / 二木立,上田敏著. --

木柵駅

出口1:木柵路四段 木柵高級工業職業学校 博嘉国民小学 YouBike(台北市公共自転車(中国語版))捷運木柵駅 台北捷運 文山線 万芳社区駅 BR03- 木柵駅 BR02 - 動物園駅 BR01 ^ 木柵線6日間運休 ^ 木柵線10日間運休 ^ 徐榮崇 (2015年12月)

木葉駅

木葉駅(このはえき)は、熊本県玉名郡玉東町大字木葉にある、九州旅客鉄道(JR九州)鹿児島本線の駅である。 1892年(明治25年)4月1日:九州鉄道(初代)の駅として開設。 1907年(明治40年)7月1日:九州鉄道(初代)が国有化され帝国鉄道庁が所管。 1961年(昭和36年)10月1日:貨物取扱廃止。

苦木駅

苦木駅(にがきえき)は岡山県和気郡佐伯町(現・和気町)苦木に位置していた同和鉱業片上鉄道の駅(廃駅)である。 1931年(昭和6年)2月1日:開業。 当時の所在地表示は岡山県和気郡塩田村苦木であった。 1955年(昭和30年)3月31日:佐伯町成立に伴い、所在地表示が岡山県和気郡佐伯町苦木になる。

原木駅

原木駅(ばらきえき)は、静岡県伊豆の国市原木にある、伊豆箱根鉄道駿豆線の駅である。駅番号はIS07。 1898年(明治31年)5月20日:三島町(現・三島田町) - 南條(現・伊豆長岡)間開業と同時に、当駅開業。 1971年(昭和46年)5月1日:無人駅となる。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅

木与駅

木与駅(きよえき)は、山口県阿武郡阿武町大字木与字鎌所にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。2016年3月26日以降、隣の奈古駅折返しだった列車が当駅発着に変更となった。 1931年(昭和6年)11月15日:国有鉄道美禰線(当時)奈古駅 - 宇田郷駅間延伸により開業。客貨取扱開始。

広木駅

広木駅(ひろきえき)は、鹿児島県鹿児島市田上町にある、九州旅客鉄道(JR九州)鹿児島本線の駅である。 当駅付近にかつて存在していた広木信号場については後述する。 広木信号場の廃止後しばらくして、星ヶ峯ニュータウンをはじめとした住宅造成が始まった1980年代ころから当駅

野木駅

野木駅(のぎえき)は、栃木県下都賀郡野木町大字丸林にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東北本線の駅である。 「宇都宮線」の愛称区間に含まれており、上野駅発着系統と、新宿駅経由で横須賀線に直通する湘南新宿ライン、上野駅・東京駅経由で東海道線に直通する上野東京ラインが停車する。 栃木県最南端の駅。

荒木駅

■快速 久留米駅 (JB17) - 荒木駅 (JB18) - 羽犬塚駅 (JB20) ■区間快速 久留米駅 (JB17) - 荒木駅 (JB18) - (一部西牟田駅 (JB19)) - 羽犬塚駅 (JB20) ■普通 久留米駅 (JB17) - 荒木駅 (JB18) - 西牟田駅 (JB19) [脚注の使い方]

茨木駅

茨木駅(いばらきえき)は、大阪府茨木市駅前一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)東海道本線の駅である。駅番号はJR-A41。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。 茨木市を代表する駅で、かつ新快速が通過する駅の中では最も乗車人員が多い。 「いばらぎ」と読まれることがあるが、当駅