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本地が丘

本地が丘 本地が丘（ほんじがおか）は、愛知県名古屋市守山区の地名。丁番を持たない単独町名である。住居表示未実施。 名古屋市守山区南東部に位置する。東・西・北を尾張旭市に囲まれ、南は森孝新田に接する。 名古屋市立本地丘小学校の校名に由来する。校名は当地一帯が本地ヶ原と称する地域の一部であり、校地が

Kata Terkait

ユーカリが丘

スを使用した「ユーカリが丘コミュニティバス社会実験」を開始し、昼間時に中学校・井野・地区センターの各駅を発着する2系統4路線を設定。同実験用車両「ここらら1号」が運行されている。 2016年からイオンタウンユーカリが丘を起点とするルートに再編されるなど、住民からの意見を募りながら、電気バスを用いた

嵐が丘

主人公の一人である「ヒースクリフ」は苛烈な人物として描かれるが、その名「Heathcliff」は「荒野（ヒース）」＋「崖（クリフ）」という意味をもっており、ゴシック的な象徴性を帯びている。しかし、あまりにも苛烈な人物設定は、当時の書評者たちに「人物造形がおかしい」と批判された。 英語版ウィキソースに本記事に関連した原文があります。

照が丘

編『名東区制20周年記念誌』名東区区制20周年記念事業実行委員会、1995年。全国書誌番号:96035675。  名古屋市の地名 西部警察 PART-II - 日本全国縦断ロケ 名古屋ロケで同地内のグリーンロード（県道60号）沿いにあるあさくま藤ヶ丘店が爆破された。 ウィキメディア・コモンズには、照が丘に関するカテゴリがあります。

自由が丘本町

自由が丘本町（じゆうがおかほんまち）は、兵庫県三木市の大字。郵便番号は673-0424。 久留美地区の東側、志染川左岸の丘陵地に位置する。現在は兵庫県道513号三木環状線と兵庫県道514号志染土山線の間に新興住宅地と商業地が立地している。東側は志染町西自由が丘・志染町吉田、西側は別所町小林、南側は志染町広野、北側は宿原と接する。

緑が丘町本町

が丘・北側は緑が丘町東と接する。 1971年3月31日までは志染町広野の一部であったが、4月1日から現在の丁目に表示された。神戸電鉄粟生線緑が丘駅前通りの商店街であり、三井住友銀行が立地している。新興住宅地と商業地である。 緑が丘町本町1丁目

竜が丘俳人墓地

、元禄16年（1703年）経塚を建てた。その周りには車座に、芭蕉門人の各務支考、水田正秀、丈草、渡辺雲理坊、木喰心誉、北川文泰、可風、森谷祐昌、矢島蟻洞、寺崎方堂、工藤芝蘭子ら17名の塚が並ぶ。 馬場荒堀墓地 - 俳人で落柿舎を再建した井上重厚や釈閑斎の墓がある。 膳所岡山墓地 - 膳所藩十一烈士の墓地。

桔梗が丘住宅地

植木創太(2014年10月1日). “近鉄桔梗が丘駅きょう50周年 初代駅員浜口さん「今の姿夢のよう」”. 中日新聞 (中日新聞社) ^ “図説伊賀の歴史 昭和戦後 桔梗が丘団地、桐ケ丘団地の造成”. 名張雑纂（なばりざっさん） (1999年10月11日). 2020年5月19日閲覧。 名張市

ひばりが丘団地

ひばりが丘団地（ひばりがおかだんち）は、東京都の多摩地域に立地する公団住宅団地。1959年（昭和34年）に日本住宅公団（都市再生機構=URの前身）が中島航空金属田無製造所の跡地に造成した。造成当時は日本住宅公団最大の住宅団地であり、「マンモス団地」の嚆矢である。

ユーカリが丘駅

ユーカリが丘駅（ユーカリがおかえき）は、千葉県佐倉市ユーカリが丘四丁目にある、京成電鉄・山万の駅である。駅番号はKS33（京成電鉄）。 当駅はデベロッパーの山万が開発したニュータウン「ユーカリが丘」の玄関口であり、この地を開発した際に請願駅として開業した。京成電鉄本線と、山万ユーカリが丘線が乗り入れ、接続駅となっている。

自由が丘

目黒区 > 自由が丘 自由が丘（じゆうがおか）は、東京都目黒区の町名。現行行政区画は自由が丘一丁目から三丁目。郵便番号は152-0035。また、東急電鉄の自由が丘駅を中心とする同町丁・世田谷区奥沢からなる繁華街である。 鉄道の利便性が高く城南地区を代表する住宅街であるとともに、自由

光が丘駅

乗降人員 光が丘 光が丘公園 光が丘団地 光が丘IMA イオン LIVIN リブロ 四谷学院光が丘駅前教室 練馬区役所光が丘出張所 警視庁光が丘警察署 光が丘郵便局（集配局、風景印あり） 練馬区立光が丘図書館 光が丘清掃工場 練馬光が丘病院 練馬区立光が丘四季の香小学校 練馬区立光が丘春の風小学校

潮見が丘

1973年（昭和48年）10月3日 - 緑区鳴海町の一部により、同区潮見が丘一丁目から潮見が丘三丁目が成立する。 2010年（平成22年） - 潮見が丘に所在していた名古屋市緑土木事務所が左京山に新築移転する 2019年（平成31年）3月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

藤が丘駅

藤が丘駅（ふじがおかえき）は、日本の駅名。 藤が丘駅 (神奈川県) - 神奈川県横浜市青葉区にある、東急田園都市線の駅。 藤が丘駅 (愛知県) - 愛知県名古屋市名東区にある、名古屋市営地下鉄東山線・愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の

平和が丘

名古屋市計画局『なごやの町名』名古屋市計画局、1992年3月31日。全国書誌番号:93012879。  名東区区制20周年記念事業実行委員会 編『名東区制20周年記念誌』名東区区制20周年記念事業実行委員会、1995年。全国書誌番号:96035675。  名古屋市の地名

藤見が丘

通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。 藤ヶ丘郵便局 愛知県道6号力石名古屋線 ※ 当地のすぐ目の前、県道6号を挟んだ向い側に、名古屋市営地下鉄東山線・愛知高速交通東部丘陵線（リニモ） 藤が丘駅の南口がある。 郵便番号 : 465-0048（集配局：名東郵便局）。 [脚注の使い方]

平子が丘

鳴海町の小字名「平子」による。「平」とはなだらか傾斜地を意味するのだという。 1993年（平成5年）12月4日 - 緑区鳴海町字平子・半ノ木・坊主山・中新田・明願・御茶屋・蛸畑により、同区平子が丘が成立。 2019年（平成31年）3月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移

光が丘町

譲地として造成されたため、現在でも住宅が多くある 1969年に小相木町、後家町、上新田町の各一部が合併し成立した地名である。 1965年 前橋工業団地造成組合によって住宅団地・分譲地として造成される。 1969年 小相木町、後家町、上新田町の各一部が合併し成立する。

緑が丘駅

緑が丘駅（みどりがおかえき） 緑が丘駅 (北海道) - 北海道旭川市にある北海道旅客鉄道（JR北海道）富良野線の駅。 緑が丘駅 (東京都) - 東京都目黒区にある東急大井町線の駅。 緑が丘駅 (兵庫県) - 兵庫県三木市にある神戸電鉄粟生線の駅。 八千代緑が丘駅 - 千葉県八千代市にある東葉高速鉄道東葉高速線の駅。

相模が丘

であることが災いし「水」がなく苦労した。太平洋戦争の終戦後しばらく経って、畑地灌漑用水路西幹線（現・相模が丘仲よし小道 さくら百華の道）が1953年（昭和28年）に通水開始したが、相模が丘の元の大字である座間と新田宿は畑地灌漑用水組合に加入しなかったため、用水の恩恵を受けることができなかった。195