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東急バス

ウィキメディア・コモンズには、東急バスと東急バスが他事業者に譲渡した車両に関連するカテゴリがあります。 東急グループ 東急コーチ / TOQ-BOX 東急トランセ / トランセカード 東急電鉄 / 東急 大東急 - 東急バスも「東京西南私鉄連合健康保険組合」に加盟する。 東急バス・東急トランセ 東急バス株式会社【公式】

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深夜急行バス (東急バス)

交通 > バス > 路線バス > 関東地方 > 東急バス > 深夜急行バス > 深夜急行バス ミッドナイト・アロー 深夜急行バス ミッドナイト・アロー（しんやきゅうこうバス ミッドナイト・アロー）は、かつて東急バスが運行していた深夜急行バスである。2022年7月31日をもって、全路線が廃止された。

東名急行バス

線鉄道・バス会社12社による共同出資で設立された。 1967年（昭和42年）8月に設立され、1969年（昭和44年）6月10日に車両台数50台・従業員数205人（含む運転士115名）で運行を開始した。 代表取締役社長には、東京急行電鉄社長の五島昇が就任し、専務取締役には同社常務取締役唐沢勲が就任した

東北急行バス

東北急行バス株式会社（とうほくきゅうこうバス）は、東京都に本社を置く、東武鉄道系・朝日自動車グループのバス会社である。 本社事業所は東京営業所の所在する東京都江東区東雲にあり、宮城県仙台市にも営業所を構える。なお登記上の本店である墨田区押上を本社としている。

急行バス

急行バス（きゅうこうバス）とは、急行運転している路線バスの総称である。 当項目では速度運転種別としての急行バスについて解説する。深夜急行バスについては本項目の事例と異なるため、深夜バスを参照のこと。 厳密な定義は存在しないが、路線バスの内、中間停車停留所を精選するなど速達運転を行うものを指す。

阪急バス

部で適用する対キロ区間制運賃初乗り190円、基準賃率38円60銭に引き上げる。 ^ 阪神バスは運賃が210円（尼崎・大阪・神戸市内の特区）または220円（特区外の全線）のため、左記運賃区間以上のhanica定期券であれば利用可能である。また、阪神バス尼崎市内線（旧・尼崎市交通局の路線）を共同運行する尼崎交通事業振興の便も対象となる。

東急

昇も資本による会社支配を行わなかったことから、五島慶太・昇父子の経営者としての手腕や、パーソナリティでグループが結束を保ってきた歴史を有する。五島昇の後継者として目された昇の長男五島哲は、本田技研工業を経て東急取締役に就任し、東急建設社長を務めたが、五島昇

東急バス東山田営業所

た92・た93系統を北山田駅、サレジオ学院経由に経路変更。また、た93系統はた91系統に、た99系統はた93系統に系統番号を変更。 2008年11月1日：た94系統を廃止。 2010年10月1日：た91・た92系統を虹が丘営業所へ移管。た93系統を廃止。

106急行バス

7月16日 - 特急便1往復がシートピアなあどに乗り入れ。 8月1日 - 特急便・盛宮106特急の運賃を改定。 2023年（令和5年） 3月31日 - 盛宮106特急の運行を終了。 4月1日 - 盛宮106特急を通常の特急便に変更。 盛岡南営業所 岩手ナンバーまたは盛岡ナンバー

小田急バス

小田急電鉄 > 小田急バス 小田急バス株式会社（おだきゅうバス、英: Odakyu Bus Co., Ltd.）は、東京都調布市に本社を置く小田急グループのバス事業者。東京都および神奈川県で路線バスを運行する。 子会社としてタクシー事業者の川崎交通産業（小田急バス100%出資）、新立川交通がある。

富士急バス

- 富士スバルライン五合目間でシャトルバスを運行する。 「ふじっ湖号」については#山中湖・御殿場方面を参照。 河口湖、西湖、鳴沢・精進湖・本栖湖周遊バス 河口湖駅を起点に主に富士河口湖町内の観光施設を結ぶ3路線の周遊バスを運行している。 河口湖周遊バス（Red-Line）：河口湖駅

東急バス下馬営業所

下馬一丁目 → 下馬営業所 → 野沢龍雲寺 → 下馬一丁目 → 中目黒駅 → 目黒駅（右回り） 黒09：目黒駅 → 中目黒駅 → 下馬一丁目 → 下馬営業所 → 野沢龍雲寺 → 下馬営業所 黒09：目黒駅 → 中目黒駅 → 下馬一丁目 → 下馬営業所 黒09：駒繋神社 → 野沢龍雲寺 → 下馬一丁目

東急バス目黒営業所

新馬場駅前間では渋41系統と異なり、往復とも青物横丁を経由する。 渋71：渋谷駅東口 - 代官山駅入口 - 祐天寺 - 中央町 - 清水庚申 - 洗足駅 渋71：渋谷駅東口 - 代官山駅入口 - 祐天寺 - 中央町 - 清水（出入庫） 渋71：洗足駅 → 清水庚申 → 清水（入庫） 渋71：清水庚申

東急バス高津営業所

この路線のうち東芝系統を除いた川崎駅発着便には、「土手廻り」との呼称がある。これは、ソリッドスクエア（前） - 妙光寺（前）付近で多摩川の土手沿いを走ることを示すものだが、以前はこのほかにも「幸町廻り」、「新道廻り」と呼ばれる便があった。「幸町廻り」は、明治製菓前（現在：ソリッドスクエア前） -

東急バス瀬田営業所

成育医療研究センター（早朝夜間のみ運行） 系統番号なし：二子玉川駅→吉沢→岡本三丁目→成育医療研究センター→美術館→二子玉川駅（休日１本のみ、旧・玉32） 用21：用賀駅 - 用賀地区会館 - 関東中央病院 用22：用賀駅 - 用賀地区会館 - 関東中央病院 - 美術館 直行：用賀駅 - 美術館（特別展示における増発時等に運行） 系統番号なし：用賀駅

東急バス淡島営業所

蛇崩」と案内していた。「蛇崩（じゃくずれ）」とは下馬付近の昔の地域名で、三宿病院停留所の旧称でもある。 渋32：渋谷駅 → 大橋 → 三宿 → 下馬一丁目 → 下馬営業所 → 野沢龍雲寺 → 世田谷観音 → 三宿 → 大橋 → 渋谷駅 渋32：渋谷駅 → 大橋 → 三宿 → 下馬一丁目 → 下馬営業所 → 野沢龍雲寺 →

東急バス川崎営業所

無線前系統の記載がある。 この路線には、直行・東芝系統を除き「土手廻り」との呼称がある。これは、ソリッドスクエア（前）- 妙光寺（前）付近で多摩川の土手沿いを走ることを示すものだが、以前はこのほかにも「幸町廻り」「新道廻り」と呼ばれる便があった。「幸町廻り」は、明治製菓前（現・ソリッドスクエア前） -

東急バス新羽営業所

綱44系統→綱48系統→綱45系統で1サイクル、平日・土曜の夕方は、綱45系統→綱48系統の交互となっていた。 2017年10月1日のダイヤ改正では大幅なダイヤ変更が行われ、綱50が1時間に2本、綱44と綱45がそれぞれ1時間に1本になり綱48は朝夜の運行へと変化、綱

東急バス弦巻営業所

渋」を冠した系統では、最も若い数字となっている。 渋21：渋谷駅 - 大橋 - 三軒茶屋 - 上町駅 渋21：渋谷駅 - 大橋 - 三軒茶屋 - 上町 - 桜小学校 渋21：渋谷駅 → 大橋 → 三軒茶屋 渋22：渋谷駅 - 大橋 - 三軒茶屋 - 上町 - 農大前 - 用賀駅 渋22：上町

東急バス池上営業所

池上営業所（出入庫系統） 井03：大井町駅 - 大森駅 - 池上営業所 - 池上駅前 - 蓮沼駅 - 蒲田駅 井03：池上営業所 - 池上駅前 - 蓮沼駅 - 蒲田駅（出入庫系統） 井09：大井町駅 - 大森駅 - 池上営業所 - 池上駅前 井09：大井町駅 - 大森駅 - 池上営業所（出入庫系統） 井09：大井町駅東口