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桶川宿

女郎買い地蔵」と呼ばれる1体の地蔵菩薩が鎮座する。 賑わいのある宿場なら多くがそうであるが、ここ桶川の宿にも飯盛女（めしもりおんな）が大勢いて、女色に溺れる男たちを飯盛旅籠に引き入れていた。そのような町で、土地のお地蔵さまが女を買い

Kata Terkait

桶川駅

桶川駅（おけがわえき）は、埼玉県桶川市南一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）高崎線の駅である。 1885年（明治18年）3月1日：日本鉄道の駅として開業。 1906年（明治39年）11月1日：買収により国有化される。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称設定により、高崎線の駅となる。

桶川市

桶川市立日出谷小学校 桶川市立朝日小学校 桶川市立桶川小学校 桶川市立桶川中学校 桶川市立桶川東中学校 桶川市立桶川西中学校 桶川市立加納中学校 埼玉県立桶川高等学校 埼玉県立桶川西高等学校 城山公園 駅西口公園 桶川市子ども公園わんぱく村 この他にあと19か所ある。 桶川市民ホール さいたま文学館と併設 歴史民俗資料館

桶川市立桶川小学校

徴となるものは新たに作成された。しかし校舎は桶川北小学校を増改築したものが使われており、校門などの「桶川北小学校」の名前を「桶川小学校」に変更したため桶川北小学校を継承した感は否めない。名称の差し替えは徹底して行われているが、既存の設備や体育着のデザインは桶川北小時代のものが使われている。

桶

〔(2)が原義〕 (1)円形の板を底として， その周りに細長い板を立て並べて， たがで締めた木製の器。 水などを入れるのに使う。 「風呂～」「漬物～」 (2)績麻(ウミオ)を入れる器。 普通， 檜(ヒノキ)の薄板を曲げて作る。 おごけ。 《麻笥》「をとめらが～に垂れたる績麻(ウミオ)なす/万葉 3243」 <i>～＝な（＝の）物打ち明・ける</i> すべてをさらけ出して， 隠しだてしないさまをいう。 「とんと～・けたやうなお心/浄瑠璃・宵庚申（下）」

寿 (桶川市)

近く、主に住宅地であるほか、主要な通り沿いは商業地となっている。河川などの水域は一切ない。鴻巣桶川さいたま線（旧中山道）沿線には商店に混じり、島村老茶舗など、宿駅だった桶川宿の名残の建物が見られる。国道17号（大宮バイパス）沿線はロードサイド店舗が立地する。 住宅地の地価は、2022年の公示地価によ

赤堀川 (桶川市)

11 埼玉県』角川書店、1980年7月8日、65頁。ISBN 4040011104。  ^ a b 中川・綾瀬川ブロック河川整備計画（付図） (PDF) 附図-43 - 埼玉県、2006年 ^ 県管理区間は3.97 km ^ 水辺再生100プラン - 埼玉県、2015年3月15日、2015年11月3日閲覧。

桶川北本インターチェンジ

桶川北本インターチェンジ（おけがわきたもとインターチェンジ）は、埼玉県桶川市大字川田谷にある、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）のインターチェンジ。 当初上尾道路の自動車専用道路（新大宮上尾道路）と接続するジャンクションでの供用を予定していたため、仮称が桶川JCT（おけがわジャンクション）となっていた

桶川加納インターチェンジ

関東支社　2013年12月24日付 ^ “圏央道の桶川北本IC〜白岡菖蒲IC間が10月31日（土）に開通 圏央道の開通により、東名から東北道までがつながり、企業活動や観光活性化を支援するストック効果が期待” (PDF). 国土交通省・東日本高速道路 (2015年9月29日). 2015年9月29日閲覧。 日本のインターチェンジ一覧

桶川祇園祭

各地の祇園祭では人形を頂いた背の高い鉾山車が多く見られるが、この祭りでは屋台型の山車しか存在しない。かつては鉾山車も存在したが、大正初期に町内に電線が引かれ、今までのような高い山車が曳けなくなったことから山車を改修して現在の屋根の形の山車になった。当時の人形は一部現存し、会所前に公開している町会もある。 桶川祇園祭祭典委員会 相生祭典保存会（略称

品川宿

品川宿は五街道の中でも重要視された東海道の初宿であり、西国へ通じる陸海両路の江戸の玄関口として賑わい、他の江戸四宿と比べて旅籠屋の数や参勤交代の大名通過の数が多かった。 目黒川を境に区分され、それより北が北品川宿、南が南品川宿、北品川の北にあった宿を歩行新宿（かちしんしゅく）と呼んだ。

藤川宿

藤川宿（ふじかわしゅく、ふじかわじゅく）は、東海道五十三次の37番目の宿場である。現在の愛知県岡崎市藤川町辺り。詳しくは岡崎市を参照。 但し、藤川宿周辺の住民はほとんどの場合、（ふじかわじゅく）と読む。 藤川宿資料館があり、資料が閲覧できるほか、専用の駐車場もある。また国道1号沿いには道の駅藤川宿が整備されている。

贄川宿

東海旅客鉄道（JR東海）中央本線・贄川駅 塩尻市地域振興バス楢川線で贄川関所 - 贄川上町の各バス停いずれか 贄川関所・木曽考古館 復元された番所に関所関連の資料を展示する。階下は考古館で縄文時代の土器・石器を展示する。 深澤家住宅 蔵2棟を含む建造物3棟と宅地が国の重要文化財に指定されている。深澤家は加納屋を屋号とする贄川

熊川宿

熊川宿（くまがわじゅく）は、福井県三方上中郡若狭町にある 若狭と京都を結ぶ旧鯖街道の宿場。若狭町熊川宿伝統的建造物群保存地区の名称で国の重要伝統的建造物群保存地区として選定されている。また、2015年4月24日、「海と都をつなぐ若狭の往来文化遺産群 - 御食国（みけつくに）若狭と鯖街道 - 」の構成文化財として日本遺産に認定される。

掛川宿

掛川宿（かけがわしゅく、かけがわじゅく） は、東海道五十三次の26番目の宿場である。 現在の静岡県掛川市の中心部であり、山内一豊が改修して棲んだことで知られる掛川城の城下町でもある。 また、駿河湾沿岸の相良（現在の牧之原市）から秋葉山（現在の浜松市天竜区春野町）を経て、信濃国へ通じる塩の道が交差して

関川宿

同名の河川・関川に由来し、同川流域の越後と信濃の国境にあり、平安時代から交通があった。戦国時代に上杉氏が関所を置いて関銭を徴収し、江戸幕府も北国街道の要衝としてこの関所を継承し、その側に宿場町が形成された。 隣の上原宿とは合宿の関係にあり、本陣1・旅籠10を擁し、加賀藩など北陸地方の諸藩が参勤交代時に利用した。

諸川宿

諸川宿（もろかわしゅく、もろかわじゅく）は、江戸時代の日光東街道（関宿通多功道）における下総国の宿場。現在は茨城県古河市諸川に相当する。 日光東街道の起点となる水戸街道小金宿・我孫子宿間の追分から数えて7番目の宿場である。 江戸時代以前の諸川は「茂呂河」とも呼ばれ、結城氏庶流の豪族・山川氏の所領であったと考えられている。

川崎宿

設置後には伝馬を務める農民の負担ばかりでなく、問屋場が破産に追い込まれるなどの窮状に陥り、1632年（寛永9年）には、宿役人が幕府へ川崎宿の廃止を訴える事態となった。幕府は問屋場などへの支援を行ったものの、廃止の願いが受け入れられることはなく、さらには伝馬の負担引き上げ、地震や富士山の噴火などで財政は困窮を極めた。

二川宿

明治後も取り壊されずに残った本陣の一部は1988年（昭和63年）に改修・復元が行われ、また資料館が併設された。本陣一帯は豊橋市の史跡に、1807年以降の宿帳33冊は愛知県の有形民俗文化財とされている。 三河国二川宿は徳川時代は征夷大将軍の天領であって現在は愛知県庁の管轄下であるが、その間さまざまな統治機関の下に置かれた。

面桶

〔「つう」は唐音〕 (1)檜・杉などの薄板を曲げて作った楕円形の容器。 一人前の飯を盛って配ったり， 携帯したりした。 のちには乞食の持ち物となった。 (2)茶道で， 曲げ物の水こぼし。 曲げ建水。 めんつ。