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横堀駅

三関駅 [脚注の使い方] ^ a b 「逓信省告示第394號」『官報』1905年7月3日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ a b c “広報ゆざわ「コネクト」令和5年1月号 Vol.357 > 3月31日（金）をもって横堀駅での乗車券類の発売が終了します” (PDF). 湯沢市. p. 23

Kata Terkait

横堀

横堀（よこぼり） 自治体 横堀町 - 秋田県雄勝郡に属していた町。現・湯沢市。 横堀村 - 秋田県仙北郡に属していた村。現・大仙市。 大字 横堀 (湯沢市) - 秋田県湯沢市にある地名。 横堀 (大仙市) - 秋田県大仙市にある地名。 横堀 (かすみがうら市) - 茨城県かすみがうら市にある地名。 横堀

横堀村

横手盆地の北部に位置し、村全体がほぼ平らだが東から西にわずかに傾斜している。 1889年 - 町村制施行により横堀村、福田村、板見内村、堀見内村が合併し横堀村が発足。 1955年3月31日 - 高梨村と合併し、仙北村が発足。 小松幾吉（1889年5月12日 - 1893年5月11日）

横堀悦夫

横堀 悦夫（よこぼり えつお、1963年9月29日 - ）は、日本の男性俳優、声優、ナレーター。群馬県出身。 群馬県立前橋商業高等学校情報処理科卒、青年座研究所8期卒業。1984年4月に劇団青年座に入団。 趣味はドライブ、絵を描くこと、歌を歌うこと。特技はラグビー、野球、ギター。 大河ドラマ 山河燃ゆ（1984年）

横堀川 (テレビドラマ)

ます激しくなり、寄席芸人のガマ口（式屋四郎）たちを連れて遊び歩いていたが、吉三郎に惚れぬいている多加は何も言えなかった。 明治の終わり頃、浪花屋はもらい火で焼失するが利兵衛は立派に再建し、のれんを吾平に譲って死んでしまう。河島屋もとうとう倒産してしまったのだが、吉三郎は寄席を始めたいというので、多加

西横堀川

土佐堀通 船町橋 尼ヶ崎橋 - 土佐堀出路の影響により道路寸断 筋違橋 呉服橋 京町橋 新天満橋 相生橋 敷津橋 - 道路寸断 信濃橋 - 本町通 江達橋 - 中央大通（東行き） 篠橋 - 中央大通（西行き） 新渡辺橋 - 信濃橋出路の影響により車道寸断（歩行者は通行可能） 助右衛門橋 新町橋 上繋橋 -

東横堀川

ことから、付近の住民らで水難よけの曲り淵地蔵尊を祀った。現在でも小さな祠が残っている 。また、この「本町の曲り」は上方落語「饅頭こわい」にも登場する(詳しくは「饅頭こわい」の項を参照)。 上流から 葭屋橋 - 土佐堀通 今橋 高麗橋 （東横堀川水門） 平野橋 大手橋 本町橋 - 本町通 農人橋 -

横堀三子

横堀 三子（よこぼり さんし、1852年10月27日（嘉永5年9月15日）- 1914年（大正3年）3月24日）は、明治時代の政治家、台湾総督府官僚。自由民権運動家。衆議院議員（4期）。旧姓・土屋、諱・龍、字・雲卿、号・鉄研、通称・三子。 下野国那須郡黒羽（黒羽県、栃木県那須郡黒羽町を経て現大田原

堀切駅

^ 平成25年 ^ 平成26年 ^ 平成27年 ウィキメディア・コモンズには、堀切駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 堀切菖蒲園駅 柳井満 - 堀切駅界隈の荒川堤防を舞台にしたテレビドラマのプロデューサー 桜中学シリーズ 3年B組金八先生 親子ゲーム 堀切駅（駅情報） - 東武鉄道

堀江駅

駅前にある商店には簡易委託乗車券発売所としての「JRキップ発売所」の看板が残っているが、現在は乗車券発売は行っていない。 四国旅客鉄道（JR四国） ■予讃線 光洋台駅 (Y51) - 堀江駅 (Y52) - 伊予和気駅 (Y53) [脚注の使い方] ^ 1967年10月1日ダイヤ改正時点では、下りは3本（「うわじま」1・2・4号）、上り

馬堀駅

馬堀駅（うまほりえき）は、京都府亀岡市篠町馬堀六ノ坪にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。駅番号はJR-E10。「嵯峨野線」の愛称区間に含まれている。 当駅から線路沿いに東方500メートルの地点に嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線（嵯峨野トロッコ）のトロッコ亀岡駅がある。

青堀駅

青堀駅（あおほりえき）は、千葉県富津市大堀にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。 1915年（大正4年）1月15日：鉄道院木更津線の駅として開設。 1919年（大正8年）5月24日：路線名改称により、北条線の駅となる。 1929年（昭和4年）4月15日：北条線が房総線に編入され、同線の駅となる。

砥堀駅

砥堀駅（とほりえき）は、兵庫県姫路市砥堀字高田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）播但線の駅。 電気運転の開始までは1面1線で、1970年代頃までは多くの列車が通過していた。 1935年（昭和10年）11月20日：国鉄播但線の野里駅 - 仁豊野駅間に新設開業。旅客営業のみ。 1941年（昭和16年）8月10日：旅客営業を停止。

堀米駅

堀米駅（ほりごめえき）は、栃木県佐野市堀米町にある東武鉄道佐野線の駅である。駅番号はTI 35。 1889年（明治22年）6月23日 - 安蘇馬車鉄道の吉水駅（初代）として開業。 1894年（明治27年）3月20日 - 馬車鉄道廃止。軽便鉄道の駅として改めて開業。 1915年（大正4年）2月1日 -

船堀駅

船堀駅（ふなぼりえき）は、東京都江戸川区船堀三丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）新宿線の駅である。駅番号はS 17。 1983年（昭和58年）12月23日：東大島駅から延伸した際の終着駅として開業。 1986年（昭和61年）9月14日：篠崎駅までの延伸開業に伴い途中駅になる。

竪堀駅

竪堀駅（たてぼりえき）は、静岡県富士市中島にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅である。駅番号はCC02。 竪堀駅は富士市富士北地区に位置し、1日約1100人の乗車客がある有人駅である。普通列車のみの停車駅であり、身延線で運行される特急「ふじかわ」は通過する。

吉堀駅

駅管理の無人駅であったが、1982年（昭和57年）までは駅員が2人配置されていた。 木古内川と瓜谷川の合流地点が近い。 函館バスの江差線廃止代替路線「江差木古内線」の停留所「吉堀」が駅跡最寄りの北海道道5号江差木古内線上に設置されている 北海道旅客鉄道（JR北海道） 江差線 渡島鶴岡駅 - 吉堀駅

堀木駅

堀木駅（ほりきえき）は、三重県四日市市堀木にあった、近畿日本鉄道（近鉄）湯の山線の鉄道駅（廃駅）である。周辺には四日市市の公共施設が多くある。 1913年（大正2年）9月24日：四日市鉄道（現在の湯の山線）の諏訪（現・近鉄四日市） - 川島村（現・伊勢川島）間開通時に開業。

堀岡駅

、2010年4月発行）211-212ページより。 ^ 鉄道の歌が作られた。「ついたついた電車道　開通式は我が村で　今日しも挙げられるうれしさよ　祝えや祝え　もろともに」。運賃は富山連帯橋停車場から本江まで30銭、海老江まで36銭、堀岡まで42銭だった。堀岡から新湊町へは5分おきに5銭の「円太郎」（

堀田駅

堀田駅（ほりたえき）は、愛知県名古屋市瑞穂区にある駅。2つの駅が異なる場所に存在する。 堀田駅 (名鉄) - 名鉄名古屋本線の駅。 堀田駅 (名古屋市営地下鉄) - 名古屋市営地下鉄名城線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異