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滬蓉高速道路

滬蓉高速道路（上海-成都高速道路、「滬」は上海市の略称であり、「蓉」は成都市の略称である）（こようこうそくどうろ、簡体字: 沪蓉高速公路（上海－成都高速公路））は、上海市を起点とし、江蘇省、安徽省、湖北省、重慶市を経て、四川省成都市に至る全長1960kmの国家高速G42である。

Kata Terkait

京滬高速道路

京滬高速道路(北京-上海高速道路)(中文表記: 京沪高速公路(北京－上海高速公路)、英文表記: Jinghu Expressway、拼音: JīngHù Gāosùgōnglù)は、中華人民共和国の主要幹線道路網であり、北は首都の北京市から、沿岸部の中心地上海市までを結ぶ。北京からは京津塘高速道路

滬陝高速道路

滬陝高速道路（上海-西安高速道路、「滬」は上海市の略称であり、「陝」は陝西省の略称である）（こせんこうそくどうろ、簡体字: 沪陕高速公路（上海－西安高速公路））は、上海市を起点とし、江蘇省、安徽省、河南省を経て、陝西省西安市に至る全長1490kmの国家高速G40である。

厦蓉高速道路

廈蓉高速道路（廈門-成都高速道路、「蓉」は成都市の略称である）（かようこうそくどうろ、簡体字: 厦蓉高速公路（厦门－成都高速公路））は、福建省廈門市を起点とし、江西省、湖南省、広西チワン族自治区、貴州省を経て、四川省成都市に至る全長2295kmの国家高速G76である。

京滬高速鉄道

京滬高速鉄道（けいここうそくてつどう、中文表記: 京沪高速铁路、英文表記: Beijing–Shanghai High-Speed Railway）は、中華人民共和国の二大都市である北京市と上海市を結ぶ、全長1318kmの高速鉄道路線。2008年4月に着工され、2011年6月30日に開通した。京滬

高速道路

高速道路（こうそくどうろ、英語: expressway）、ハイウェイ（インド英語: highway）とは迅速な交通移動を達成することを主目的にした道路であり主に自動車が高速かつ安全に走行できるような構造になっている。国や地域の道路網の中で基幹的な役割を担うことが多い。

高速道路ナンバリング

高速道路ナンバリング（こうそくどうろナンバリング）とは、高速道路に路線番号を付与し、道案内を行うシステムおよび路線番号案内標識の総称である。 日本においては、訪日外国人観光客の増加などに伴い利用者に分かりやすい道案内のため、高規格幹線道路や地域高規格道路の一部などの高速道路に番号を付与している。ナン

湖南高速道路

最初は鉄道湖南線の前例に従い大田広域市を起点（終点）にする路線であったが、後にソウル方面へ重複する区間の渋滞解消や、迂回する線形であったことにより、天安～論山間に公州市を経由する新たな高速道路の事業に着水した。2002年当該区間の開業によって、本来本線であった論山JCT～懐徳JCT間は支線になった。天安～論山

州間高速道路

州間高速道路（しゅうかんこうそくどうろ、英: Interstate Highway インターステート・ハイウェイ）は、アメリカ合衆国の高速道路である。 高速道路網全体としては、一般には州間高速道路網（しゅうかんこうそくどうろもう、Interstate Highway

蔚山高速道路

蔚山高速道路（ウルサンこうそくどうろ）（16号線）は京釜高速道路彦陽JCT（蔚山広域市蔚州郡）から蔚山IC（蔚山広域市南区）まで至る全長14.3kmの高速国道である。韓国で初めて民間資本によって建設された。 1969年12月29日 : 彦陽JCT-蔚山IC開通 1974年 : 韓国道路公社が引き受ける 1 彦陽（オニャン）JCT（京釜高速道路（1号線））

東海高速道路

東海高速道路（トンへこうそくどうろ）（65号線）は、釜山広域市海雲台区から日本海沿岸を経由して江原特別自治道束草市までを結ぶ高速国道である。2007年現在、東海市から襄陽郡までの62.1kmと釜山広域市海雲台区から蔚山広域市中区までの47.1kmが使用されている。2004年に従来の路線から新路線に移設された。

瀋海高速道路

瀋海高速道路（しんかいこうそくどうろ、中国語: 沈海高速公路）は、中国の遼寧省瀋陽と海南省海口を結び、中国大陸のほぼ東端を走る高速道路で、G15という番号を持つ。途中、渤海海峡と瓊州海峡は橋またはトンネルが未完成で、鉄道連絡船が使われており、その部分を含めて全長3,710 kmになる。　

瀋大高速道路

瀋大高速道路（しんだいこうそくどうろ、簡体字: 沈大高速公路）は、遼寧省の瀋陽市から大連市甘井子区南関嶺までの8車線（片側4車線）の中国国内第一級の高速道路で、全長375km。1984年6月27日竣工、1990年8月20日に全線開通。当時は4車線であったが、2002年5月28日から8車線化工事を開始

嶺東高速道路

嶺東高速道路（ヨンドンこうそくどうろ）（50号線）は、仁川広域市南洞区から京畿道を経由して江原特別自治道江陵市までの全長234kmに至る高速道路である。 1971年 12月1日 : 新葛 JCT - セマル IC（101.1km）間 開通（暫定2車線） 1972年 1月1日 : 新葛 JCT - セマル

丹阜高速道路

丹阜高速道路（たんふこうそくどうろ）、または丹東-阜新高速道路（たんとう-ふしんこうそくどうろ）は中華人民共和国遼寧省丹東市元宝区と遼寧省阜新市を結ぶ全長440km（全線開通時）の高速道路である。 なお、瀋陽市街地区間の大部分は 瀋陽環状高速道路（沈阳绕城高速公路）及び 京哈高速道路

連霍高速道路

ロ地点に所在。2013年2月1日に花火・爆竹を積載した車両が橋の上で爆発し、14人死亡、8人負傷。 ^ 国家高速公路网規画簡介 ^ 国家公路网規画(2013年-2030年) ^ 瓜州至星星峡高速公路全線通車 ^ 連霍高速公路永登至古浪段烏鞘嶺隧道群建成通車 ^ “連霍高速河南段義昌大橋　因爆炸坍塌致26人死亡！”

京台高速道路

京台高速道路（北京-台北高速道路）は、中華人民共和国の国家高速道路網を構成し、路線番号はG3である。北京市を起点とし、河北省、天津市、山東省、江蘇省、安徽省、浙江省、福建省を経由し、台北市を終点とする全長2030kmである。 北京市区間：全区間開通 河北省A区間：全区間開通

南海高速道路

南海高速道路（ナメこうそくどうろ）（10号線）は、全羅南道霊岩郡から慶尚南道を経て釜山広域市北区に至る高速道路である。山仁JCT、昌原JCTで南海高速道路と南海高速道路第一支線、（102号）冷井JCTで南海高速道路と南海高速道路第二支線（104号線）（終点：釜山広域市沙上区）に分かれる。 1973年

京哈高速道路

京哈高速道路 (けいは-こうそくどうろ、中文表記: 京哈高速公路(北京－哈爾濱高速公路)、英文表記: Jingha Expressway、ピン音: Jīnghā Gāosù Gōnglù)は、北京市からハルビン市（哈爾浜市）に至る中華人民共和国の高速道路。現在、北京区間の長さはおよそ10kmである。

東名高速道路

日本道路公団が建設省から事業を引き継いだ段階で、静岡県西部の焼津 - 三ヶ日間の大比較線が残されていた。建設省が大比較線を残したのはいずれも決っしえなかったためである。よって公団の手で改めて比較調査を行った。大比較線は3ルート用意され、この中から、経済効果、建設費用、工事の難易度、走行安全性といっ