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無錫地下鉄

月亮門(中国語版)をイメージして作られた。また無錫地下鉄最大の乗換駅三陽広場駅(中国語版)大広間内には太湖石で作られた“城市之心”の彫刻が有る。市民広場駅の天井には無錫市の市花である梅花をモチーフにした彫刻が掘られており,勝利門駅外の下沈式広場には上鑲有一面文化墻,1号線の沿線には無錫の歴史文化をモチーフにした彫刻が掘られてある。

Kata Terkait

無錫地下鉄2号線

[脚注の使い方] ^ a b 地铁2号线工程正式启动 预计2014年底开通《江南晩報》(2011年1月17日) ^ 地铁2号线2014年底试运行《現代快報》無錫版(2011年02月12日) ^ 地铁3号线一期分AB段建设 先建苏庙站至旺庄路站 《無錫日報》(2014年12月18日) ^ 2014年无锡迎来地铁时代

無錫地下鉄1号線

[脚注の使い方] ^ a b 无锡地铁1号线7月1日起正式开通试运营,太湖明珠网(2014年6月26日) ^ 鈕海彦,无锡地铁一号线地铁车辆技术特点分析,《轨道交通装备与技术》2013年第4期,页20 ^ 地铁3号线一期分AB段建设 先建苏庙站至旺庄路站,《無錫日報》(2014年12月18日) ^

無錫市

六区・七区・八区が合併し、六区が発足。(6区) 1955年7月12日 - 一区が崇安区に、二区が工運区に、三区が南長区に、四区が西新区に、五区が北塘区に、六区が郊区にそれぞれ改称。(6区) 1957年3月15日 - 蘇州専区震沢県の一部が郊区に編入。(6区) 1958年6月 (4区) 工運区が崇安区に編入。 西新区が南長区・北塘区に分割編入。

無錫駅

無錫北駅(元石塘湾駅) - 無錫駅 - 無錫南駅 滬寧都市間鉄道 恵山駅 - 無錫駅 - 無錫新区駅 ^ 無錫火車站介紹 ^ 滬寧城際鉄路今年将正式動工 ^ 滬寧城際鉄路7月1日開工 ^ 同程網 無錫火車站介紹 ^ a b 紀念無錫火車站建站一百周年 無錫日報 ^ 無錫火車站時刻表 ^ 紀念無錫火車站建站一百周年

地下鉄

地下鉄(ちかてつ、英語:subway、underground)は、地下鉄道(ちかてつどう)の略で、路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。 日本語で言う「地下鉄」について、鉄道事業法、軌道法、鉄道軌道整備法など法令上の定義は存在しない。日本民営鉄道協会が編集した鉄道用語事典においては「都市の

無錫東駅

無錫東駅 (むしゃくひがしえき、中文表記: 无锡东站、英文表記: Wuxi East Railway Station) は、中国の江蘇省無錫市にある中国鉄路総公司京滬高速鉄道と無錫地下鉄2号線の駅。 2011年6月30日 - 京滬高速鉄道が開業 2014年12月28日 - 無錫地下鉄2号線が開業 中国鉄路総公司

アテネ地下鉄

アテネ地下鉄は、ギリシアの首都アテネの地下を走る公共交通機関である。ISAP社(Ilektrikoi Sidirodromoi Athinon-Pireos、アテネ-ピレウス電気鉄道)およびアッティカ・メトロ社(ギリシア語: Αττικό Μετρό、Attiko

フフホト地下鉄

フフホト地下鉄(フフホトちかてつ、中文表記: 呼和浩特地铁、蒙古語表記:ᠬᠥᠬᠡᠬᠣᠲᠠ ᠶᠢᠨ ᠮᠧᠲ᠋ᠷᠣ᠋、英文表記: Hohhot Metro)は、中華人民共和国内モンゴル自治区フフホト市において運行されている地下鉄である。 2015年に着工開始し、現在2路線が開業済。1号線が2019年12

グラスゴー地下鉄

グラスゴー地下鉄(Glasgow Subway)は、スコットランドのグラスゴー市内を走る地下鉄である。開業は1896年で、ロンドン、イスタンブール、ブダペストに次いで、世界で4番目に古い。(文献によっては、イスタンブールをこれに含めず、グラスゴーが世界で3番目とするものもある。)

エカテリンブルク地下鉄

エカテリンブルク地下鉄(露:Екатеринбу́ргский Метрополите́н)とは、ロシア連邦ウラル連邦管区スヴェルドロフスク州エカテリンブルク市を走る地下鉄である。 エカテリンブルクはかつてヤーコフ・スヴェルドロフを記念してスヴェルドロフスクと呼ばれており、ウラル山脈周辺地域に於け

ロンドン地下鉄

“ロンドン地下鉄が開業150周年”. 英国ニュースダイジェスト. 2020年12月3日閲覧。 ^ ロンドン地下鉄に“長崎産”空調機器 三菱電機長崎製作所が製造(長崎新聞 2010年9月1日) ^ 『ジョンストンのロンドン地下鉄書体』(烏有書林、2010年、ISBN 978-4-904596-01-2) ロンドンの交通 ロンドン地下鉄路線図

ホーチミン地下鉄

ホーチミン市地下鉄(ホーチミンしちかてつ、英語: Ho Chi Minh City Metro、ベトナム語:Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh / 塘鐵都市城庯胡志明)は、ベトナム・ホーチミン

ソウル地下鉄

ソウル地下鉄1号線の建設と京釜・京仁・京元各線の電化事業は円借款によって行われ、更にソウル地下鉄1号線は車両・信号・通信分野等において日本の技術協力により建設され、開業当時の電車は全て日本製であった。地下鉄建設に日本は8,000万ドルの借款を供与し、長期にわたり現地指導、および日本国内研修を実施してきた。

メキシコシティ地下鉄

メキシコシティ地下鉄(メキシコシティちかてつ)はメキシコの首都メキシコシティの大部分をカバーする公共交通機関である。同地下鉄は世界で初めて各駅にシンボルを設けたことで知られる。また、料金が全区間均一であることでも知られる。なお、建設はフランスが技術提供したため、A号線を除くと、ゴムタイヤと鋼鉄車輪の軌道や台車になっている(詳しくはメトロ

ブダペスト地下鉄

ブダペスト地下鉄(ブダペストちかてつ、ハンガリー語: Budapesti metró)は、ハンガリーの首都ブダペストの地下鉄であり、BKV(ブダペスト交通公社)により運営されている。4本の路線があり、それぞれ路線番号およびラインカラーで区別されている。2014年に4号線が開通し、5号線の計画も具体化されている。

カイロ地下鉄

カイロ地下鉄(アラビア語:مترو أنفاق القاهرة)はエジプト・カイロ市とその近郊の地下鉄である。アフリカにおける最古の地下鉄である。 貧弱な交通インフラによって危機的な状況にあった市内の渋滞を緩和するため、1982年にムバラク大統領によって計画が開始された。2012年時点で3路線が運行中で、さらに3路線が計画中。

マドリード地下鉄

マドリード地下鉄(マドリードちかてつ)とは、スペインのマドリードで営業している地下鉄である。マドリードの人口約350万人、都市圏人口約600万人に比べると、世界的に見てもかなり大きな地下鉄網である。マドリード地下鉄は、世界の地下鉄の路線長で10位以内に含まれるが、マドリード自体は都市圏人口で世界第25位である。また、ソウル交通公社(旧:

ブエノスアイレス地下鉄

ブエノスアイレス地下鉄(ブエノスアイレスちかてつ、スペイン語: Subte de Buenos Aires)はアルゼンチンの首都ブエノスアイレス市内の地下鉄。路面電車のプレメトロとともにメトロビアス社 (Metrovias S.A.) の子会社エモバ社によって運営されている。また、ここでは、メトロビアス社自体についても記述する。

地下鉄駅

地下鉄駅(ちかてつえき)とは、地下鉄に設置されている駅。 地下鉄駅は地下駅の一種に分類され、道路の下に設置されることが多い。しかし、“地下鉄”といえども、郊外部や標高の低い地域などでは地上や高架の区間もあり、この区間にある駅は地上駅や高架駅に分類される(東京メトロ銀座線渋谷駅