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Detail Kata

焼石駅

焼石駅(やけいしえき)は、岐阜県下呂市焼石にある、東海旅客鉄道(JR東海)高山本線の駅である。 両隣の駅とはともに9キロ以上離れているため、それぞれの駅間には信号場が設置されている。 1929年(昭和4年)4月14日:高山線(1934年に高山本線へ改称)が飛騨金山駅から延伸した際に、その終着駅として開業。旅客及び貨物の取扱を開始。

Kata Terkait

白石焼

われる陶器市の頃は多くの観光客で賑わいを見せる。 天草の陶石に「五穀さん」と呼ばれる地元産の粘土を混ぜて用いる。 民芸調の作品が主流で、伝統的な飛び鉋、焼き締め、掻落(かきおとし)などの技法に加え、現代的な感覚の絵付けを行っており、白を基調とした端整な気品を持ちながらも、季節の花などをモチーフとし

出石焼

出石焼(いずしやき)は、兵庫県豊岡市出石町一帯で焼かれる磁器。出石白磁ともいう。 始まりは諸説あるが、1784年(天明4年)伊豆屋弥左衛門が出石郡細見村に土焼の窯を築いたことが始まりとする説が史料の信憑性の高さから、一番有力とされている。しかし、寛政初年頃には経営が行き詰まり、1793年(寛政5年

焼石岳

焼石岳(やけいしだけ)とは、岩手県南西部、奥州市と和賀郡西和賀町の境にある火山である。標高1,548 m。奥羽山脈中部に属し、牛形山、駒ヶ岳などからなる焼石連峰の主峰で、栗駒国定公園の一部。日本二百名山の一つである。 第四紀に噴出形成した火山で、周囲には規模の小さい火山が集まっている。尚、現在は特に

石焼き

石焼き(いしやき)とは、石板(石焼プレート)や小石等を熱して、その熱で材料を焼く調理方法、及び、この方法で調理された料理。代表的な料理としては次のものがある。 小石を使用するもの:石焼き芋、焼き栗、甘栗 石板を使用するもの:石板焼き、石焼き 石製の容器を使用するもの:石焼きビビンバ 石焼き

焼島駅

発送の定期列車の発車、新潟貨物ターミナル駅へ発送のコンテナ車を連結した臨時列車の発車、および新潟貨物ターミナル駅から返送の交番検査を完了した貨車を連結した定期列車の到着が各1本ずつ設定されている。なお、新潟貨物ターミナル駅発着の臨時コンテナ列車はそこから別のコンテナ列車によって発送先へと継走される。

日焼駅

日焼駅(ひやきえき)は、かつて福岡県直方市下境にあった、運輸省(省鉄)伊田線の貨物駅(廃駅)である。貨物支線の廃線に伴い、1945年(昭和20年)6月10日に廃駅となった。 1898年(明治31年)3月29日:九州鉄道により開業。 1907年(明治40年)7月1日:九州鉄道国有化。

焼津駅

焼津駅(やいづえき)は、静岡県焼津市栄町一丁目にある、東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線の駅である。駅番号はCA20。 運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。 1889年(明治22年)4月16日:官設鉄道の静岡 - 浜松間延伸により開業。一般駅。 1891年(明治24年)7月頃:藤枝焼津間軌道が駅前に乗り入れ。

焼野駅

焼野駅(やけのえき)は、かつて富山県東礪波郡福野町(現南砺市)にあった加越能鉄道加越線の駅(廃駅)。 1935年(昭和10年)5月10日:加越鉄道の駅として開業。 1943年(昭和18年)1月1日:富山地方鉄道の駅となる。 1944年(昭和19年)5月18日:廃止。 1950年(昭和25年)10月23日:加越線が加越能鉄道に譲渡される。

石焼き芋

石焼き芋(いしやきいも)は、サツマイモを加熱した食品である。焼き芋料理の一種であり、加熱された石を利用する。 熱した小石の中にサツマイモを埋めて、間接加熱によって焼いたもの。 焼き芋屋が屋台や軽トラックに専用の釜(窯)を積み売り歩く姿は、日本の冬の風物詩の一つである。売り歩く際は「いーしやぁーきい

小石原焼

器をろくろで回しながら、刃先やハケなどを使い規則的に入れる独特の幾何学的模様が特徴である。その技法には化粧土を刷毛で塗る刷毛目、工具による削り目が特徴の飛び鉋、櫛描き、指描き、流し掛け、打ち掛けなどがある。 柳宗悦によって提唱された民藝運動の中で小鹿田焼が脚光を浴びた後、

西焼津駅

西焼津駅(にしやいづえき)は、静岡県焼津市西焼津にある、東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線の駅である。駅番号はCA21。 運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。 民営化の11日前に開業した駅。同日には同じ東海道本線の片浜駅も開業している。 1987年(昭和62年) 3月21日:国鉄東海道本線の焼津

石壁駅

石壁駅(せきへき-えき)は、中華人民共和国広東省広州市番禺区謝辺公路石壁村に位置する広州地下鉄2号線、7号線の駅である。 広州地下鉄 ■2号線 ■7号線 2010年9月25日 - 2号線開業。 広州地下鉄 ■2号線 広州南駅 201 - 石壁駅 202 - 会江駅 203 ■7号線 広州南駅 701

落石駅

落石駅(おちいしえき)は、北海道根室市落石東にある北海道旅客鉄道(JR北海道)根室本線(花咲線)の駅である。電報略号はオシ。事務管理コードは▲110451。 1920年(大正9年)11月10日:鉄道省釧路本線(→根室本線)厚床駅 - 西和田駅間延伸に伴い開業、一般駅。 1949年(昭和24年)3月9日:電灯点灯開始。

鏡石駅

鏡石駅(かがみいしえき)は、福島県岩瀬郡鏡石町中央にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東北本線の駅である。 1911年(明治44年)6月25日:鉄道院の駅として開業。 1978年(昭和53年)9月10日:貨物の取扱を廃止。 1984年(昭和59年) 2月1日:荷物扱い廃止。

雫石駅

雫石駅(しずくいしえき)は、岩手県岩手郡雫石町寺の下にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)田沢湖線の駅である。 当駅は田沢湖線上を走るミニ新幹線である秋田新幹線の停車駅となっており、「こまち」の一部が停車する。盛岡からの田沢湖線普通列車のうち約半数は当駅折返しとなる。秋田新幹線停車駅で唯一町に所在する駅でもある。

石坮駅

石坮駅(ソクテえき)は、大韓民国釜山広域市海雲台区にある釜山交通公社4号線の駅である。駅番号は410。 駅周辺がかつてグリーンベルト地帯となっていた影響で、釜山交通公社および釜山都市鉄道の駅の中では最も乗降客数が少ない。釜山交通公社のみならず韓国の地下鉄駅として唯一の無人駅となっている。

石倉駅

旧八雲町立栄浜小学校跡地 函館バス「石倉」停留所 北海道旅客鉄道(JR北海道) ■函館本線 森駅 (H62) - *桂川駅 (H61) - (石谷信号場) - *本石倉駅 (H59) - 石倉駅 (H58) - 落部駅 (H57) *打消線は廃駅 [脚注の使い方] ^ ただし、石谷駅から函館起点58

盤石駅

盤石駅(パンソクえき)は、大韓民国大田広域市儒城区盤石洞にある大田広域市都市鉄道公社1号線の駅である。駅番号は122。 1号線の終着駅で、「七星台」を副駅名としている。 2007年4月17日 - 1号線政府庁舎 - 当駅間延伸に伴い開業。 2面3線の地下駅。 改札口 ホーム 駅名標 陸軍軍需司令部 -

白石駅

佐賀県杵島郡白石町にあるJR九州 長崎本線の駅 白石蔵王駅 - 宮城県白石市にあるJR東日本 東北新幹線の駅 白石駅(しらいしえき) 武蔵白石駅 - 神奈川県川崎市川崎区にあるJR東日本 鶴見線の駅 白石駅(ペクソクえき) 白石駅 (京畿道) - 大韓民国京畿道高陽市にある韓国鉄道公社一山線の駅。 白石駅 (黄海南道)