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牧駅

牧駅（まきえき） 牧駅 (大分県) - 大分県大分市にある九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅。 牧駅 (京都府) - 京都府福知山市にあるWILLER TRAINS（京都丹後鉄道）宮福線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異

Kata Terkait

小牧駅

小牧駅（こまきえき）は、愛知県小牧市中央一丁目にある名古屋鉄道（名鉄）小牧線の駅。駅番号はKM06。かつては桃花台新交通桃花台線（ピーチライナー）が接続していた。 本項では小牧駅バスターミナル（こまきえきバスターミナル）のほか、かつて存在した小牧車庫（こまきしゃこ）についてもそれぞれ述べる。 1920年（大正9年）9月23日

上牧駅

上牧駅 上牧駅 (群馬県) （かみもくえき） - 群馬県利根郡みなかみ町にあるJR東日本上越線の駅。 上牧駅 (大阪府) （かんまきえき） - 大阪府高槻市にある阪急京都本線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一

牧山駅

1日の平均乗車人員は以下の通りである。 牧山簡易郵便局 ラポート牧山（2004年（平成16年）に廃校になった岡山市立牧石小学校牧山分校を再利用） 牧山クラインガルテン（農園） 牟佐大久保ひまわり畑 岡山県道218号玉柏野々口線 西日本旅客鉄道（JR西日本） T 津山線 ■快速「ことぶき」 通過 ■普通（津山駅 - 福渡駅間で快速となる「ことぶき」下り1本含む）

牧杏駅

牧杏駅（モケンえき）は、大韓民国忠清北道忠州市牧杏洞にある韓国鉄道公社忠北線の駅である。現在は旅客・貨物輸送を行っていない。 1956年に普通駅として営業開始し、1983年までに近くにあった忠州肥料工場の貨物運輸を担当していた。2010年11月のダイヤ改正によって全列車通過駅となった。 島式ホーム2面4線の地上駅。

面牧駅

1996年10月11日 - 開業。 ソウル交通公社 7号線 上鳳駅 (720) - 面牧駅 (721) - 四佳亭駅 (722)　 [脚注の使い方] ^ 서울도시철도공사 > 알림정보 > 자료실 韓国の鉄道駅一覧 ソウル交通公社 面牧駅 （朝鮮語） ウィキメディア・コモンズには、面牧駅に関するカテゴリがあります。

牧落駅

箕面西小路郵便局 牧落八幡宮 箕面神経サナトリウム 箕面ポッポ保育園 北乃屋箕面店 やまや牧落店 メガネの愛眼箕面牧落店 サンドラッグ箕面桜店 MEGAドン・キホーテ箕面店 ライフ箕面店 箕面市のコミュニティバス「オレンジゆずるバス」の路線が乗り入れる（阪急バス茨木営業所が運行受託）。 牧落駅停留所（西出口から南へ約90m）

牧志駅

牧志バス停（市外線専用） てんぶす前バス停（市内線専用） 安里バス停 - さいおんスクエア前 那覇市立壺屋小学校 琉球銀行壺屋支店 牧志郵便局 ドン・キホーテ国際通り店 マックスバリュ牧志店 サンエー那覇店 りうぼう安里駅前店 のうれんプラザ 桜坂劇場 国際通り てんぶす那覇 那覇市ぶんかテンブス館

野牧駅

野牧駅（ヤモクえき）は大韓民国京畿道華城市にある水仁・盆唐線の鉄道駅である。 1937年8月5日 - 停車場として営業開始。 1964年7月27日 - 配置簡易駅に昇格。 1972年7月20日 - 無配置簡易駅に降格。 1996年1月1日 - 旅客営業中止。事実上廃止。 2015年9月4日 - 鉄道距離簿から削除。正式に廃止。

苫小牧駅

苫小牧駅（とまこまいえき）は、北海道苫小牧市表町6丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅である。駅番号はH18。電報略号はトマ。事務管理コードは▲130325。全ての旅客列車が停車する。 苫小牧市の代表駅。室蘭本線を所属線としており、当駅を起点とする日高本線を加えた2路線が乗り入れている。また

牧之郷駅

2015年（平成27年）3月27日：田京 - 修善寺間で、 鉄道総研が変電所から架線に電力を送るき電ケーブルに超電導送電技術を用いることで電気抵抗を無くした超電導き電ケーブルを使用した世界初の列車走行試験に成功。大仁駅に超電導送電システムを設置して試験走行を実施した。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。無人駅で、2番

牧

馬を放し飼いにするところ。 まき。 まきば。 「又多(サワ)に～を置きて馬を放つ/日本書紀（天智訓）」

牧

〔馬城(マキ)の意〕 牛馬を放し飼いにするところ。 まきば。 牧場。

牧

姓氏の一。

牧駅 (大分県)

牧駅（まきえき）は、大分県大分市大字牧1番地にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。 大分鉄道事業部大分車両センターがすぐ南にある。 当駅が開業するまでは、大分駅 - 高城駅間は駅間距離が長く、大分近郊では長い区間であった。「沿線に居ながら最寄り駅まで2 kmは遠過ぎる」と言う住民の新駅

横浜本牧駅

」、「塩トキ」、「塩コキ」）による工業用塩輸送が上越線の渋川駅まで行われていた。国際埠頭専用線は本牧線の開業と同時に開通したものであるが、この輸送の着荷主である関東電化工業が渋川工場でのソーダ電解事業を水島工場に一本化したために2005年8月に終了となり、これ以降国際埠頭専用線は休止になっている。当

本牧埠頭駅

詰め替えや埠頭への持ち込みなどを総括して行っている。かつて行われていた日本曹達のDL-メチオニン輸送も当駅の倉庫を借り、同様の業務を行っていた。 なお、前述のとおり従来から海上輸送に対応していない12 ftコンテナの取り扱いが主であったため、当駅には海上輸送対応の海上コンテナへ詰め替える設備が倉庫の裏に備えられている。

上牧駅 (群馬県)

上牧駅（かみもくえき）は、群馬県利根郡みなかみ町上牧にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）上越線の駅である。 1928年（昭和3年）10月30日：鉄道省の駅として開設。 1971年（昭和46年）10月1日：荷物扱い廃止。同時に跨線橋新設、使用開始。 1985年（昭和60年） 3月14日：無人駅化。

上牧駅 (大阪府)

上牧駅（かんまきえき）は、大阪府高槻市神内二丁目にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-73。 高槻市最北東端の駅で、隣接する三島郡島本町との境界付近に位置するため同町内からも利用されている。 駅周辺には当駅にちなんだ上牧北駅前町・上牧南駅前町をはじめ「上牧」と付く地名が数多くあるが、当駅

印西牧の原駅

印西牧の原駅南北駅前広場が完成。 2010年（平成22年）7月17日 - 駅ナンバリング導入により、駅番号 (HS13) が付与される。 開発前の地名は草深（そうふけ）であり、駅建設当時の仮称駅名も「印西草深駅」であった。なお、牧の原の由来に関しては「小金牧#印西牧」も参照。 島式ホーム2面4線の地上駅で、掘割内に橋上駅舎を有し