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Detail Kata

玖波駅

玖波駅(くばえき)は、広島県大竹市玖波二丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陽本線の駅。駅番号はJR-R13。 当駅を含む区間で各駅停車となる列車のみの停車である。大野浦駅以西で各駅停車となる快速「シティライナー」は停車するが、平日朝に運転の「通勤ライナー」は通過する。朝夕は広島方面への通勤・通学客が多い。

Kata Terkait

菟玖波集

『菟玖波集』(つくばしゅう)は、南北朝時代に撰集された准勅撰連歌集。巻数は20巻。句数は2190句。以上の構成は、勅撰和歌集の部立てに倣ったものである。 二条良基が連歌師の救済の協力を得て撰集し、1356年(延文元年)に成立、翌1357年(延文2年)閏7月11日に勅撰に准ぜられ、最初の准勅撰連歌集

玖村駅

可部線 - 上八木駅・梅林駅(西1.5km) 駅東側を通る道路沿いに「玖村駅前」停留所があり、下記の路線が経由する。 広島交通 高陽団地循環線〔A団地 - 団地〕 高陽車庫 高陽・毘沙門台線 高陽車庫、毘沙門台駐車場 広島バス 高陽線(30系統) 玖村車庫、広島バスセンター 高陽団地循環〔B団地→A団地〕

玖

(1)数の名。 一〇より一つ少ない数。 ここのつ。 きゅう。 (2)九番目。 〔「玖」は大字として用いる〕

新撰菟玖波集

に収載してある。ただし『新撰菟玖波集』には俳諧の部はない。当時はユーモアや滑稽をねらった俳諧の連歌が流行していたが、『新撰菟玖波集』の編者は俳諧の連歌を収録せず、洗練された句風である純正連歌すなわち有心連歌(うしんれんが)の確立を意図した。 奥田勲他編による『新撰菟玖波集全釈』全8巻および別巻が三弥

李玖

李 玖(り きゅう、イ グ、이 구、1931年12月29日 - 2005年7月16日)は、李王垠の第2子。父は大韓帝国の元皇太子で李王、母は日本の皇族である方子女王。王公族としての身位は王世子、敬称は殿下。なお、令和時代の上皇とはともに久邇宮朝彦親王を曾祖父とする又従弟に当たる。

妙玖

のみしのび候」などと言って、亡き妻のことを息子に語りかけようとしており、妙玖の名前は毛利家の心の結び目となっていたことが知られる。 小説 永井路子『山霧 毛利元就の妻』 - 『毛利元就』(1997年、NHK大河ドラマ)としてドラマ化。演:富田靖子 大河ドラマでの役名は美伊の方。 ^ a b c 河合

鄚玖

Tứ)は鄚玖の事業を継いで河僊総兵となり、広南国によるカンボジア侵略に大きく関わった(阮福濶の項を参照)。娘のマク・キム・ディンは、ベトナム南部に亡命した明朝の遺臣の陳上川(チャン・トゥオン・スィエン、Trần Thượng Xuyên)と結婚している。 ^ 1687年から1695年の間の生まれともいわれる ^

波子駅

波子駅(はしえき)は、島根県江津市波子町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。事務管コードは▲640761。 1921年(大正10年)9月1日:国有鉄道山陰本線の都野津駅 - 浜田駅間延伸時に開業。客貨取扱を開始。 1973年(昭和48年)6月15日:貨物取扱を廃止。

鯨波駅

鯨波駅(くじらなみえき)は、新潟県柏崎市鯨波一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)信越本線の駅である。 当駅は日本海に程近い柏崎市の鯨波地区に所在する無人駅である。以前は有人駅で、無人駅化後も繁忙期には駅員が窓口で営業を行っていたが、夏期は海水浴場利用客に対応するため駅員を臨時派遣しており、国

藤波駅

藤波駅(ふじなみえき)は石川県鳳珠郡能登町藤波にあった、のと鉄道能登線の駅。2005年(平成17年)、能登線の廃止により廃駅となった。 廃線後も駅舎・ホームとその周辺の線路は現役当時のまま残されている。 1960年(昭和35年)4月17日:日本国有鉄道(国鉄)能登線の駅として開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。

波川駅

波川駅(はかわえき)は、高知県吾川郡いの町波川にある、四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅である。駅番号はK08。 1964年(昭和39年)10月1日:日本国有鉄道の駅として開業。無人駅。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる。 単式1面1線の無人駅。簡易なホームと短い上屋のみの駅である。

波根駅

波根駅(はねえき)は、島根県大田市波根町中浜にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。 1915年(大正4年)7月11日:国有鉄道山陰本線小田駅 - 石見大田駅(現・大田市駅)間延伸時に開業。客貨取扱を開始。 1962年(昭和37年)10月1日:貨物取扱廃止。 1977年(昭和52年)6月20日:業務委託駅となる。

沖波駅

沖波駅(おきなみえき)は、石川県鳳珠郡穴水町沖波にあったのと鉄道能登線の駅である。2005年、能登線の廃止により廃駅となった。 国鉄・JR時代には海水浴シーズンのみ旅客営業を行っていた。 1960年(昭和35年)7月8日:日本国有鉄道(国鉄)能登線の海水浴客のための夏季のみ営業の立戸ノ浜仮乗降場(た

銀波駅

銀波駅(ウンパえき、ハングル: 은파역)は、朝鮮民主主義人民共和国の鉄道駅である。黄海北道銀波郡に位置している。黄海青年線から殷栗線が分岐する駅である。 ^ 韓国民族文化大百科<鳳山郡>項目 国分隼人(2007年). 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316

岐波駅

岐波駅(きわえき)は、山口県宇部市大字東岐波字高橋にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)宇部線の駅。 1924年(大正13年)8月17日:宇部鉄道の本阿知須駅(現・阿知須駅) - 床波駅間延伸により開業。 1943年(昭和18年)5月1日:宇部鉄道国有化。国有鉄道宇部東線の駅となる。

寧波駅

- 寧波駅 杭甬旅客専用線 荘橋駅 - 寧波駅 甬台温線 寧波駅 - 寧波東駅(中国語版) 北侖支線 寧波駅 - 寧波東駅 寧波軌道交通 ■2号線 雲霞路駅(中国語版) - 寧波火車駅 - 城隍廟駅(中国語版) ■4号線 柳西駅(中国語版) - 寧波火車駅 - 興寧橋西(中国語版) [脚注の使い方]

岩波駅

駅舎機能が地上に移った後も、旧駅舎の跨線橋部分については下り線ホームへの通路として使用されている。 駅開業時はスイッチバック駅で、本線から分岐する行止りの引き上げ線に接して単式ホーム1面が設置されていた。1968年(昭和43年)の電化に伴い、ホームは本線上の勾配区間に移転し、スイッチバックは解消さ

難波駅

難波駅(なんばえき)、難波停留所(なにわていりゅうじょ) 以下4つの難波駅(なんばえき)は、いずれも大阪府大阪市中央区・浪速区の近接地にある。 難波駅 (南海) - 南海電気鉄道(南海本線・高野線)の駅。駅名標などでの表記はなんば駅となっている。 難波駅 (Osaka Metro) - 大阪市高速電気軌道(Osaka

波瀬駅

2024年(令和6年)1月、クラウドファンディングにより伊万里市内7駅の駅名標が更新され、波瀬駅でも駅名標が新調された。 1日平均乗車人員は以下の通り。 住宅が僅かにある。河口のそばにある。 国道204号 松浦鉄道 ■西九州線 久原駅 - 波瀬駅 - 浦ノ崎駅