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登戸駅

登戸駅（のぼりとえき）は、神奈川県川崎市多摩区登戸にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・小田急電鉄の駅である。 以下の2社2路線が乗り入れており、相互間の接続駅となっている。 JR東日本： 南武線 - 駅番号「JN 14」 小田急電鉄： 小田原線 - 駅番号「OH 18」 1927年（昭和2年）

Kata Terkait

西登戸駅

海岸の埋め立てに伴い、西登戸駅に改称。 2021年（令和3年）- 駅リニューアル・バリアフリー化工事を実施。 駅名は千葉市中央区にある「登戸（のぶと）」地区の西部に位置することによる名称であり、当駅の近隣に「西」の付かない「登戸駅」は存在しない。なお、この登戸地区の東部には新千葉駅がある。

登戸町

埼玉県道115号越谷八潮線（草加産業道路） 相生陸橋 登戸宮前通り 登戸稲荷神社 越谷市立登戸保育所 精華幼稚園 越谷登戸郵便局 浄土宗報土院 蒲生地区センター・公民館 登戸会館 [脚注の使い方] ^ a b “人口・世帯数 - 人口と世帯数（令和3年）”. 越谷市 (2022年1月1日)

登村駅

登村駅（トゥンチョンえき）は、大韓民国ソウル特別市江西区登村洞にあるソウル地下鉄9号線の駅。駅番号は909。 相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアを有する。 改札口は曽米寄りと塩倉寄りの2か所あり、それぞれ独立している。そのため、切符売り場は別々に設けてある。出口は8番まであり、曽米寄りの改札口は1

魚登駅

魚登駅（オドゥンえき）は、大韓民国慶尚北道醴泉郡にある韓国鉄道公社の駅である。 韓国鉄道公社 慶北線 島式ホーム1面2線の地上駅。 1966年10月11日：開業。 2007年6月1日：旅客取扱中止。 韓国鉄道公社 慶北線 醴泉駅 - 魚登駅 - 栄州駅 韓国の鉄道駅一覧 表示 編集 表示 編集

登川駅

晩年まで有人駅であり、1916年（大正5年）築の大きな木造駅舎を有した。 かつては北海道炭礦汽船（北炭）登川炭鉱の施設・炭鉱住宅などがあったが、現在はこれら施設の基礎やずり山などが残るだけである。 2017年9月30日をもって廃止された夕張鉄道（夕鉄バス）登川線「登川」停留所は、石勝線楓信号所の新得側スノーシェルター横

登別駅

登別駅（のぼりべつえき）は、北海道登別市登別港町（みなとちょう）1丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。駅番号はH28。電報略号はノホ。事務管理コードは▲130317。市内中心部の幌別地区にある幌別駅に対して、当駅は登別地区及び登別温泉への最寄駅であり、特急「北斗」（2号を除く）、「すずらん」が停車する。

登戸研究所

電波兵器、気球爆弾（風船爆弾）、無線機、細菌兵器、牛疫ウイルスの研究開発 第二科 謀略戦用兵器の研究開発 第三科 経済謀略戦用兵器の研究開発：中華民国法幣の偽札製造を実行していた。 第四科 機械や爆弾の組み立て 原子爆弾、生物兵器・化学兵器（BC兵器）、特攻兵器、謀略兵器、風船爆弾、缶詰爆弾、怪力光線、殺人光線、電気投擲砲。

登戸 (川崎市)

現在は多摩川の南岸（右岸）に位置するが、寛政年間の頃までは下流側の宿河原とともに多摩川の北岸に位置していた。これはこの付近が多摩川の河川地形のうち、網状流河川の範囲に位置しており、流路の移動が激しいためである。 江戸時代は津久井道の宿場であったが、概して農村地帯であった。1927年、小田急線と

松戸駅

ている。 当駅は快速線と緩行線の線路別複々線区間内にあり、1・2・3番線が快速線用ホーム、4・5・6番線が緩行線用ホームとなっている。 （出典：JR東日本:駅構内図） 2番線は上下待避線および取手方面当駅始発列車（上野方面当駅始発列車は4時台の一番列車は3番線、土休日6時台の1本は2番線）。

戸頭駅

2010年（平成22年）9月17日：構内エレベーターを運用開始。 駅所在地の地名、駅南側の団地名である「戸頭」より。地域の南部を流れる利根川に「七里ヶ渡し」の津頭（船着場）があり、津頭が訛って戸頭になったと言われている。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム間は地下通路で連絡する。地形の関係上、改札口側から見ると

釜戸駅

釜戸駅（かまどえき）は、岐阜県瑞浪市釜戸町東大島にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。駅番号はCF15。中央本線（東京ー塩尻ー名古屋）最古の駅舎（駅本屋）を使用している。（中央本線駅一覧にリンクする中央本線全駅の駅舎写真等参照） 運行形態の詳細は「中央線 (名古屋地区)」を参照。

戸越駅

戸越駅（とごしえき）は、東京都品川区戸越三丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）浅草線の駅である。駅番号はA 04。 計画時の仮称は「地下鉄戸越銀座」であった。 1968年（昭和43年）11月15日：都営1号線の駅として開業する。 1978年（昭和53年）7月1日：都営1号線が浅草線に改称される。

水戸駅

水戸駅（みとえき）は、茨城県水戸市宮町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）・鹿島臨海鉄道の駅である。 県庁所在地水戸市の中心駅であり、同市中心市街地、偕楽園・茨城県立歴史館・弘道館・千波湖の最寄駅である。1889年（明治28年）1月、水戸鉄道の駅

置戸駅

場が置かれていた。また、同一地点に戦後まもない頃（時期不詳）から1957年（昭和32年）まで釧北仮乗降場が置かれていた。 [脚注の使い方] ^ 写真中央に勝山（二股）中継所、右上方向が置戸駅、写真右上隅近くに中里の中置戸土場跡。 ^ 距離は 昭和5年版 全国専用線一覧

八戸駅

八戸駅（はちのへえき）は、青森県八戸市大字尻内町字館田（たてだ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・青い森鉄道の駅である。 JR東日本の東北新幹線と八戸線、青い森鉄道の青い森鉄道線が乗り入れており、接続駅となっている。なお、日本最東端の新幹線駅であり、北海道新幹線の終点予定駅である札幌駅よりも東に位置する。

戸綿駅

1962年9月20日まで通っていた軌道静岡鉄道秋葉線の事実上の代替交通である。なお、同線の最寄り停留場は「戸綿口」（駅南側）、「森川橋」（駅北側）といい、どちらも当駅から少し離れて存在していた。 天竜浜名湖鉄道 ■天竜浜名湖線 原田駅 - 戸綿駅 - 遠州森駅 [脚注の使い方] ^ a b 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編

宍戸駅

宍戸駅（ししどえき）は、茨城県笠間市大田町にある東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸線の駅である。 当初は西茨城郡太田町村にあったため太田町駅（おおたまちえき）と命名されたが、開業3ヶ月後に宍戸町が発足したため、駅名も宍戸駅に改称された。 1889年（明治22年） 1月16日：水戸鉄道の太田町駅として開設。

戸畑駅

直営駅で、みどりの窓口が設置されている。JRの特定都区市内制度における「北九州市内」の駅である。 ホーム（2017年4月） 東筑軒が調製・販売。主な駅弁は下記の通り。 大名道中駕籠かしわ かしわめし 2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は8,235人であり、JR九州の駅としては九大学研都市駅に次いで第16位である。

戸坂駅

戸坂駅（へさかえき）は、広島県広島市東区戸坂山根二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。駅番号はJR-P03。 1915年（大正4年）の芸備鉄道の開業当初、芸備鉄道の起点である東広島駅の次の駅は矢口駅であり、当時の戸坂村内には駅が設置されなかった。これに対し、当時の村長ら戸坂