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Detail Kata

護衛空母

護送を行ったが、大西洋の中央に対潜哨戒機の航続力の限界からいわゆる「空の隙間」ができたため、そこでは船団は空からの護送が受けられず被害が続出した。 そこで、イギリス海軍は商船にカタパルトを装備して使い捨ての旧式戦闘機による護送を行った（CAMシップ）。そして、さらに効率的に護送する

Kata Terkait

コパヒー (護衛空母)

CVE-12（護衛空母）に再変更、1955年6月12日に CVHE-12（護衛ヘリ空母）に再々変更された。 コパヒーは海事委任契約の下ワシントン州タコマのトッド・パシフィック造船所で1941年6月18日にスチール・アーキテクト(Steel

スワニー (護衛空母)

スワニー (USS Suwannee, CVE-27) は、アメリカ海軍の護衛空母。サンガモン級の2番艦。艦名はジョージア州からフロリダ州を流れるスワニー川に因んで命名された。 スワニーはシマロン級給油艦から改装された護衛空母4隻の内の1隻であった。最初は民間船マーケイ (Markay, MC hull

パンチャー (護衛空母)

パンチャー (HMS Puncher, D79) は、イギリス海軍の護衛空母。その前身ウィラパ (USS Willapa, AVG/ACV/CVE-53) は、アメリカ海軍の護衛空母。ボーグ級航空母艦の1隻。 ウィラパは海事委任契約の下ワシントン州タコマのシアトル・タコマ造船所で1943年5月21

オルタマハ (護衛空母)

オルタマハは西海岸へ向けて巡航し、2月26日にアラメダに到着した。その後3月3日にハンターズ・ポイント海軍工廠で信頼性試験を開始し、この間に乾ドックで水線下の定期補修作業と、台風で損傷したスクリューの修理を受ける。3月14日に作業は完了、航空機、弾薬及び補給物資を積み込み真珠湾へ向かう。

オーダシティ (護衛空母)

オーダシティ（HMS Audacity, D10）は、イギリス海軍が第二次世界大戦で運用した航空母艦で、同国海軍にとって初の護衛空母である。元は1939年にブレーマー・フルカン造船所で竣工したドイツ商船「ハノーファー（Hannover）」で、世界大戦勃発後1940年（昭和15年）3月にイギリス海軍が

ムンダ (護衛空母)

艦隊を離れ、グアムへ向かう途中に日本の降伏を知る。ムンダは第30.8任務群に再び加わり、日本占領の第一陣とともに最初の週を沖合で待機し、9月10日に東京湾に入る。 10月2日に東京を出港し、マジック・カーペット作戦に加わる。翌年にかけて帰還兵を輸送し、同任務が完了すると1946年1月18日にワシン

ネイボブ (護衛空母)

ナダ海軍から充当された。だが、食料の質がカナダ海軍より劣っていたことがカナダ人にとって不満となり、給料の差がイギリス人にとって不満となった。そして任務放棄する者まで現れたため、イギリスに向かう前に問題点の改善がなされた。 1944年1月25日、ジョージア海峡でアヴェンジャーを着艦させていた際に海図の

アービター (護衛空母)

アービター (HMS Arbiter, D31) は、イギリス海軍の護衛空母。その前身セント・サイモン (USS St. Simon, AVG/ACV/CVE-51) は、アメリカ海軍の護衛空母。ボーグ級航空母艦の1隻。 セント・サイモンは海事委任契約の下ワシントン州タコマのシアトル・タコマ造船所で

ラーニー (護衛空母)

ラーニーは38隻のC3貨物船改装護衛空母の一隻としてイギリス海軍で運用され、大西洋で船団護衛任務に従事した。搭載航空団は大西洋でのUボートとの戦いで形勢逆転に寄与し、ビスケー湾に追い詰めるのを支援した。 1945年の後半には訓練艦隊の一隻として任務に従事し、1946年11月21日にバージニア州ノーフォ

アンツィオ (護衛空母)

Bennion, DD-662)が潜航中の潜水艦をソナー探知。そのため、アンツィオからTBM アヴェンジャー1機が発進した。26日、アンツィオはアヴェンジャーをもう1機発進させ、潜水艦を捜索する。0220、アヴェンジャーがレーダーで目標を探知。味方の護衛駆逐艦とも思われたが、上空を通過すると

ナイラナ (護衛空母)

D05) は、イギリス海軍の護衛空母。ナイラナ級航空母艦の1番艦。後にオランダ海軍に転籍し、カレル・ドールマン (HNLMS Karel Doorman, QH1) となった。 ナイラナは1941年11月7日にクライドバンクのジョン・ブラウン・アンド・カンパニーで起工する。当初は商船として建造

ストーカー (護衛空母)

ハムリン (USS Hamlin, AVG/ACV/CVE-15) は、アメリカ海軍の護衛空母。ボーグ級航空母艦の1隻。 ハムリンは海事委任契約の下カリフォルニア州サンフランシスコのウェスタン・パイプ&スチール社で1941年10月6日に起工する。1942年3月5日にウィリアム・H・シェア夫人によって進水し、1942年8月20日に

ガダルカナル (護衛空母)

12対潜任務群の旗艦となり、護衛駆逐艦と共に1944年1月5日に出航、北大西洋での対潜哨戒任務に向かった。1月16日、搭載機が浮上して給油中のUボート3隻を発見。これにロケット攻撃を行い、「U544」を撃沈した。カサブランカで補給後、任務群は修理のため帰還の途につき、2月16日にノーフォークに帰投した。

アタッカー (護衛空母)

Attacker, D02)と改名された。 艦はカリフォルニア州サンフランシスコのウェスタン・パイプ・アンド・スチール社で海事委任契約の下、スチール・アーティザン(Steel Artisan)の艦名で1941年4月17日起工する。1942年9月30日にアメリカ海軍で就役し、レンドリース法に基づき同日イギリス海軍に移管、アタッカーと改名された。

バイター (護衛空母)

から正式開始され、米海軍のヘルキャツト戰闘機は受取りに派遣された佛國航空母艦デイツキスムード號に積載されている　佛スポークスマンの發表によれば、デイッキスムード號は今回四十八機を北阿ビザートまで運び同地に陸揚げし、歸路ツーロン港に立寄り直ちに米國に引き返えし、さらに飛行機を積載するが、この作業は今後なお二回繰り返えされる。（以下略）

トリポリ (護衛空母)

った。2月16日、トリポリは新しい母港であるノーフォークに到着した。FM-2 ワイルドキャット13機とTBM アヴェンジャー13機で構成された第13混成航空隊 (VC-13) が配属されたトリポリは、3月15日に第21.15任務群旗艦として5隻の護衛駆逐艦で構成された第7護衛群 (CortDiv 7)

クイーン (護衛空母)

として完成し、レンドリース法に基づきイギリスに貸与された。 セント・アンドルーズは海事委任契約の下ワシントン州タコマのシアトル・タコマ造船所で1943年3月12日に起工された。1943年7月15日に CVE-49（護衛空母）に艦種変更され、1943年7月31日にロバート・W・モース

ツラギ (護衛空母)

に帰国の途に就く。ノーフォークでの短期オーバーホール後、ツラギはパナマに向かい、運河を通過、10月26日にサンディエゴに到着した。同地でハワイへ運ぶ2航空団を乗艦させ、10月29日に西海岸を出航した。ツラギは11月5日に真珠湾に到着し、対潜水艦戦演習および砲術演習に加わった。11月24日に

ダッシャー (護衛空母)

ダッシャー（HMS Dasher, D37）は、イギリス海軍の護衛空母。アヴェンジャー級。 ペンシルベニア州チェスターのサン造船ドライドック社で海事委任契約の下1940年3月14日に商船「リオデジャネイロ(Rio de Janeiro)」として起工、1941年4月12日に進水し、1941年5月20日に