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Kamus

Detail Kata

軌陸車

軌陸車（きりくしゃ）とは、軌道と道路の両方を走ることのできる車両である。一般的に、鉄道保線・電車線工事用などに使用される。 「軌陸車」とは、線路等の工事または作業に使用する機械で軌道及び一般道路を走行できるものをいい、保守用車に含まれる。 通常の保線用鉄道車両は、終列車が通過して線路閉鎖が行われて

Kata Terkait

軌道車

作業員や材料の運搬， 線路の視察などの目的で軌道上で使用される四輪車。 人力またはガソリン機関で走行する。

半装軌車

履帯）を持つ車両。履帯で駆動するが、前輪は駆動するものとそうでないものがあり、また、前輪で操向するものと、前輪が無くとも左右の履帯の速度を変えて操向可能なものもある。 ハーフトラック、民間では半無限軌道式自動車とも呼ばれ、これに対し車輪の代わりに履帯

人車軌道

人車軌道（じんしゃきどう）とは、人が客車や貨車を押す鉄道である。人車鉄道（じんしゃてつどう）ともいう。 人車は軽量のトロッコに椅子（定員は2人から4人程度）を設けた簡便な車両でこれを押し屋が人力で動かす。雨除けなど屋根付きのものと屋根のないものとがある。台車の後方には棒が付いており棒を押

陸船車

もんや）によって考案・発明された足踏み式自走四輪車。当時は「千里車」とも呼ばれた。 この「門弥式陸船車」は、「新製陸舟車（久平次式陸船車）」と違い、踏車と歯車の原理を応用した足踏み式自走で推進した。構造上、久平次式の様にハンドル操作による方向転換はできず、体を傾け重心

軌道自転車

自転車を運転し移動する事例もある。 一畑電車使用車 鹿屋市鉄道記念館展示車 旧美幸線トロッコ王国の軌道自動自転車（左）と軌道自転車（右） アメリカの路線復帰デモンストレーションで使用される軌道自転車 丸瀬布森林公園いこいの森（北海道遠軽町）の軌道自転車（軌間762mm） ^ 富士重工業(株)『富士重工業50年史

北陸 (列車)

三宅俊彦「国鉄急行列車変遷史 (133)」『鉄道ピクトリアル』第601号、電気車研究会、1995年1月、98-101頁。  ^ ““撮り鉄”運行妨害の次は“寝鉄”ソファー独占のワケ〔1〕”. Business Media 誠. 産経デジタル. (2010年3月5日). オリジナルの2010年3月7日時点におけるアーカイブ。

11式装軌車回収車

11式装軌車回収車（ひとひとしきそうきしゃかいしゅうしゃ）は、陸上自衛隊の装備の一つで、10式戦車の車体を流用した戦車回収車である。 戦車等の装軌車輛が故障・損傷した際に回収にあたる他、整備作業を支援するための車両で、10式戦車の導入に伴い、同車を装備する部隊を支援するために開発された。第二次世界

天水有軌電車

床路面電車の最初の実用化ケースである。車両の愛称は「伯約」、同地出身の三国時代の武将の姜維の字である。 ^ “天水有轨电车首跨现浇简支箱梁开始进行混凝土浇筑”. 深圳市兴昌达机械设备有限公司 (2018年11月2日). 2020年6月19日閲覧。 ^ “首列天水有轨电车试车啦~-汉唐有轨电车”. www

深圳有軌電車

駅数：20駅 本線：15駅 支線：5駅 路線図（2017年7月現在） 本線：清湖駅、清龍駅、清湖小学駅、梅龍北駅、碧瀾駅、文瀾駅、大和駅、世紀広場駅、錦鯉駅、河西駅、観城駅、大布頭駅、河東駅、石角頭駅、新瀾駅 支線：東庵駅、高新区西駅、高新区駅、高新区東駅、下囲駅 ^ 龙华有轨电车正式开通 深圳地下鉄

米子電車軌道

810 15,039 3,771 3,733 自動車38 1936（昭和11）年 275,721 21,382 15,642 5,740 898 雑益金11,962 償却金15,274、雑損1,530 1937（昭和12）年 285,106 23,666 16,832 6,834 894 償却金5

青島有軌電車

中華民国時代から青島に路面電車を建設する構想は存在したが実現しなかった。2014年2月に着工され2016年3月5日に開業した。1路線12駅からなる。 次の12駅から成る。 前旺疃駅、青特小鎮駅、溜池公園駅、薈城路駅、青威路駅、国城路駅、春城路駅、長城路駅、農業大学駅、明陽路駅、正陽路駅、城陽卸売市場駅 ^ http://news.qingdaonews

成都有軌電車

天源路駅、徳富大道駅、紅旗大道駅、紅展東路駅、大禹東路駅、花石駅、晨光駅、何公路駅、望叢祠駅、梨園路駅、郫県西駅 蓉2号線支線：新業路駅、百葉路駅、晨風駅、天河路駅、龍吟駅、交大犀浦校区駅、犀方路駅、国寧駅、大田駅、西華大学駅、双林村駅、金土駅、技師学院駅、仁和駅

大連有軌電車

連火車站で西行きと東行きの線路が繋がっておらず、201路＜系統＞の沙河口火車站〜興工街〜大連火車站と203路＜系統＞の大連火車站〜東海公園＜現・海之韻公園＞と別系統だった。その名残で現在は通し運転ながら運賃は大連火車站をまたぐと倍の2元になる。後に、大連火

三亜有軌電車

三亜有軌電車（さんあゆうきでんしゃ、簡体字中国語: 三亚有轨电车）は中華人民共和国海南省三亜市にある路面電車である。運賃は3元であり、2020年10月10日に運行を開始している。 T1線：三亜火車站駅、育秀路駅、鳳凰路駅、水城路駅、三亜河東路駅、解放路駅 T1線：金鶏嶺街駅、友誼街駅、迎賓路駅、吉祥

軌間可変電車

^ a b c d “フリーゲージトレイン｢試乗｣で見えた問題点”. 鉄道ジャーナル社. 東洋経済新報社 (2017年4月24日). 2017年4月27日閲覧。 ^ フリーゲージで｢信号トラブル｣も起きていた新幹線だけでなく在来線にも問題があった ^ “フリーゲージトレインと長崎新幹線の「論点」 (3/5)”

南京有軌電車

が2017年10月31日に開通した。現在は江心洲有軌電車が建設中である。 中国南車製の低床車が導入されている。河西有軌電車線は黒色、麒麟有軌電車線は浅緑色の車両である。 ^ “麒麟有轨电车1号线今年将续建”. http://wap2.jschina.com.cn/2016/nanjing_0510/913212

張江有軌電車

張江有軌電車（ちょうこう-ゆうき-でんしゃ）は、中華人民共和国上海市浦東新区の上海地下鉄2号線張江高科駅駅前にある張江地鉄站駅と張江集電港の張東路金秋路駅とを結ぶ路面電車である。上海浦東現代有軌交通有限公司が所有・管理するトランスロール式ゴムタイヤトラムである。 2009年6月1日から試運転を開始し、2010年1月1日に正式に開通した。

長春有軌電車

- 丁三十三路 - 乙三路 - 西環城路 - 丙三十八路 - 老西環城路 - 洛陽街 - 和平大街 - 南陽路 - 創業大街 - 東風大街 - 迎春路 - 寛平大橋 - 寛平大路 - 長久路 - 湖西路 - 電影廠 - 工農大路 900系 ^ 懐かしの鉄道写真アルバム 琴平電鉄塩江線 長春公交集団

那須人車軌道

大田原の有志は、後に大田原町長となる大橋直次郎を専務取締役とし、1907年（明治40年）に那須人車軌道を設立。1908年（明治41年）に開業する。当時の下野新聞では「開業匆々 （そうそう）にて車室は往復とも満員の姿なりと」と当初は歓迎された様子を伝える。もとよりこの区間は交通量が多く、大田原発の乗合馬車の便数は、黒羽など