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Detail Kata

転車台

向きを進行方向に向けるために用いられる。一般に蒸気機関車 (SL) の方向転換（転向）に用いるものとして知られており、SLの全盛期には各地の車両基地（機関区）や拠点駅、起終点駅に必ず設けられていたが、SLが廃止され転向の必要がない電気機関車 (EL) やディーゼル機関車 (DL)

Kata Terkait

運転台撤去車

運転台撤去車（うんてんだいてっきょしゃ）とは、必要がなくなった運転台（乗務員室）を撤去した鉄道車両である。 気動車より電車、日本国有鉄道（国鉄）・JRより私鉄、関東の私鉄より関西の私鉄、ローカル線より大都市近郊路線、郊外輸送形鉄道よりインターアーバン（都市間連絡鉄道）、クロスシート車などの特急形車

台車

(1)鉄道車両などで， 車体を支えて走行するための， 車輪・台枠・ばねなどを含めた部分。 (2)物を運搬するための， 手押し車。

自転車

自転車（じてんしゃ、英: bicycle、bike）は、一般には、ふたつの車輪を前後に一直線に並べた構造をもち、乗り手の力によって駆動し、かつ乗り手の操縦（運転）によって地上を走行する二輪車のこと。広義には、「三輪車」や（ほろ付き）四輪車など二輪車でないもの、水上自転車や氷上自転車など地上以外を走行するものも含む。

ボギー台車

車体の短い小型車では、車体と2本の車軸を直接サスペンションでつなぐ固定二軸車で対応できたが、次第に大量輸送手段として鉄道が普及してくると、車体長を大型化しても曲線通過に支障がないよう、車体とは独立してある程度回転できる機構を採用した台車が登場した。これがボギー台車である。（ボギーとは低い丈夫な荷車・運搬台車の意味）

ベッテンドルフ台車

主に貨車用として広く用いられた。日本国内では特に無蓋車、タンク車、ホッパ車での採用例が多い。 側枠の形状は菱枠台車やアーチバー台車を継承しているが、軸箱を側枠と一体化した鋳鋼製となっている。また初期形の側枠は断面がT字形であったが、経年により亀裂が生ずるなど強度に問題があったため、U字形断面に改良さ

寝台車

寝台車（しんだいしゃ） 寝台車 (鉄道) - 寝台設備を有する鉄道車両。 寝台列車 - 上記車両を主体に編成された列車。 寝台車 (自動車) - 患者や高齢者の輸送用に寝台をそなえた自動車。 移動用の車輪を備えたストレッチャー - 患者を寝かしたまま移動させる用具。

ビッセル台車

ビッセル台車（ビッセルだいしゃ）、またはビッセル・トラック、ポニー・トラックは、蒸気機関車が円滑にカーブを通過できるようにするために旋回する1軸台車である。レヴィ・ビッセルにより発明された 。これはキャリーホイールの非常にシンプルで一般的な設計手段である。 2つだけの先輪を持つ場合、ポニー

シェッフェル台車

シェッフェル台車は、横方向の力の振動を低減し、狭軌線路での高速旋回に対応するように設計された、柔軟で安定性の高いラジアル台車である。1975年に南アフリカ鉄道（SAR）の鉱石貨車で最初に使用され 、南アフリカの1,067 mm (3 ft 6 in)軌間の鉄道の発展を促進するためにこの台車

ペダル (自転車)

難であるばかりか、長時間歩くと靴自体を台なしにしかねなかった。各種手引書でも「シュープレートの溝を潰す原因になるのでレーサーシューズのまま歩き回らないこと」と警告されていた（プロは歩くときサンダルに履きかえていた）。このような欠点もあったが、競技用としては長らくトウクリップとストラップの組み合わせが標準的であった。

コンポーネント (自転車)

自転車におけるコンポーネントは、自転車を構成する複数の部品をひとまとまりで扱うための呼称である。略してコンポとも呼ばれる。日本のシマノが最初に用い、シマノ製コンポーネントが広く使われるに従い一般呼称として広まった。シマノでは自転車部品全てを指してコンポーネント

自転車シェアリング

行われており、導入都市数において中国、アメリカに次ぐ世界有数の自転車シェアリング国家となっている。 海外では1965年にオランダ・アムステルダムで無施錠式の誰もが利用できる形式のシェアサイクルが導入されているが、盗難や破壊が相次いだことで失敗に終わっている。1995年にはデンマークのコペンハーゲン

自転車タクシー

(tricycle) フィリピンでの自転車タクシーの呼称。トライシクルにはモーターが付いたものも含まれる。ペディキャブ (Pedicab) という呼び方もあり、こちらは自転車動力のみ。 トリシークロ (tricyclo) 中南米の自転車タクシーの呼称。トライサイクルのスペイン語に相当。例えばペルー・チチカカ湖近

自転車盗

19歳が1,548人で最も多く、この年齢層が最大という傾向は毎年みられる。また、盗まれた自転車が所有者に戻る確率は約55.9%で、施錠していた場合は51.0%、施錠していない場合は約58.9%であった。 なお、2022年は新型コロナウイルス対策の行動制限緩和により外出する機会が増えたことにより、

タンデム自転車

タンデム自転車（タンデムじてんしゃ、英: tandem bicycle、繁: 協力車）は、複数のサドルとペダルを装備し、複数人が前後に並んで乗り同時に駆動することができる自転車。タンデム（tandem）とは英語で「座席が前後に二つ（以上）並んだ」という意味の形容詞で、オートバイの二人乗りや小型航空

ステム (自転車)

されている。フレームのヘッドチューブを貫通したステアリングコラムが上に長く伸び、それをステムのクランプ部分で横方向から挟み固定する形態。ハンドルの高さの調整は、ステムとヘッドパーツの間に挟むスペーサーの厚みを変えることで行う。スレッドステムとは違い、ステム

自転車便

自転車便（じてんしゃびん）は、自転車を使用して貨物の輸送または信書の送達を行う事業をいう。自転車を用いるという特性から一般に営業範囲は大都市内に、荷物は一定の大きさまでに限られるが、道路の渋滞や交通規制の影響を受けにくい機動性や、自転車が排出ガスを出さない点から環境面で評価される。一方で交通法規の遵

サドル (自転車)

サドル（英語: saddle）とは、自転車を構成する部品の一つで、人の尻を載せる椅子に似た機能を持つ。シート（seat）とも呼ばれる。　古くは金属フレームに革を張ったものが主流であったが、近年では合成樹脂製のものが多くを占める。 軽快車では上体が起きた直立に近い姿勢で乗車し、体重の大部分がサドル

ブレーキ (自転車)

リムにブレーキシューが押し付けられる構造になっている。この際、他のリムブレーキがリムの側面にシューを押し付けるのとは違い、リムの内周にシューを押し付けるのが特徴的である。あまり強い制動力は得られず、この点を改善する手段として、ロッド式

フロントフォーク (自転車)

D9402)では前ホークと表記する。 フロントフォークはステアリングコラムと呼ばれる軸部で回転可能にフレームに支持され、ステアリングコラムの下端に前輪軸の両端を固定するブレードまたはレッグと呼ばれる部材が接続された構造である。　フロントフォークを構造で区分すると、