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通報

[つうほう]
告げ知らせること。 通知。
「気象～」「警察に～する」

Kata Terkait

通報艦

通報艦（つうほうかん、スペイン語・ポルトガル語: Aviso、英語: Dispatch boat）は、情報の伝達を主目的とする小型の軍艦のこと。 無線通信技術などの情報伝達手段が発達していなかった20世紀初頭まで、艦と艦との間や地上との間での命令・報告の伝達を担った。これらの通報

気象通報

気象通報（きしょうつうほう）は、気象観測の成果あるいは気象に関する情報を、ラジオ放送、無線電話、テレホンサービス、インターネットなどで提供するものである。 日本では気象庁の漁業気象通報、漁業無線気象通報、鉄道気象通報、電力気象通報、大気汚染気象通報、火災気象通報、農業気象通報

交通情報

されない。 県域放送各局では、放送地域内を走る都市高速道路や高速自動車国道の状況をまず流し、それ以外の各高速道路や一般道路は後回しとなる。 新聞や雑誌の番組表では番組名や放送時間が省略される場合がある。表記される場合、ニュースや天気予報と同様の形式の略記号（黒四角に白抜きで「交」の一文字）が用いられることが多い。

淀 (通報艦)

なる)、川を遡上し午後にバンコクへ到着、博恭王は退艦した。 12月1日から4日までの間、昼間は満艦飾を夜間は電灯艦飾を施し、2日午前10時46分に皇礼砲101発を発射した。 12月9日午前博恭王が乗艦しバンコクを出港、午後パクナム泊地に到着し博恭王は「伊吹」へ移乗した。

エリトリア (通報艦)

檣を立つ。その後部から、甲板は一段分下がるが、舷側甲板上に船首楼甲板から同じ高さでフライング・デッキ（空中甲板）が後部主砲近辺まで伸びており、艦上の利用できるスペースは広い。1本煙突の周りは艦載艇置き場となっており、艦載艇は単脚式の後檣の基部に付いた揚収クレーンにより運用された。煙突の後部に機銃座

ローレライ (通報艦)

本艦の基本形状は平甲板型船体に2本の帆走用マストを持ち、1番・2番マストの間に1本煙突を持っていた。船体中央部にフルカン社製ボイラー1基と単膨脹型2気筒レシプロ機関による1軸推進で片舷に直径5.36m・24枚のパドルを持つ外輪を駆動した。本艦の機関は竣工時には350馬力を発し、速力10.5ノットが可能であった。

満州 (通報艦)

満州(まんしゅう、旧仮名:まんしう)は、日本海軍の通報艦。 艦名は現在の中国東北部の歴史的地名の満洲を由来とする。 当時の地名では漢字の「洲」を用いたが、艦名は「州」を使用した。 1901年(明治34年)オーストリア帝国領トリエステのスタビリメント・テクニコ社サン・マルコ工場で建造された

気象通報式

気象通報は、定時に通報される、定時通報観測の他に、臨時通報観測、自動通報観測がある。定時観測は通常3時間間隔だが、観測所によっては回数が少ないところもある。 国際気象通報式は、WMOが定める通報コード及び、ICAO、IAEA、IMOなどが定める通報

情報通信業

情報通信業（じょうほうつうしんぎょう）は、情報の通信に関係する情報サービス業である。日本標準産業分類や証券取引所で定められている産業分類にもある。 情報通信業の範囲は、公的には日本標準産業分類で定められている。日本標準産業分類は、情報通信業を通信業、放送業、情報サービス業、インターネット付随サービス

龍田 (通報艦)

巻30』、JACAR:C04015128900。  「呉鎮第32号の87の2公称第512号汽艇廃船処分の件(3)」『大正15年 昭和元年 公文備考 艦船5 巻30』、JACAR:C04015131600。  「呉鎮第32号の87の2公称第512号汽艇廃船処分の件(8)」『大正15年 昭和元年 公文備考 艦船5

ブーゲンヴィル級通報艦

していた「マルヌ(Marne)級通報艦」「アラ(Arras)級通報艦」の代替として新たに建造が議会により承認された。新造艦はワシントン海軍軍縮条約の寸隙を突くようなアイディアが採り入れられていた。基準排水量は軽巡洋艦以下の2,000トン台とし、主砲はイギリス海軍の同種艦よりも強力であるが軽巡洋艦の枠に掛からない13

千島 (通報艦)

抜錨萩ノ濱ヘ投錨一昨二十八日横須賀港ニ向ヒ同所抜錨、呉鎭守府所轄警備艦嚴島ハ同日武豊港ヘ投錨、同摩耶ハ同日嚴島抜錨多度津ヘ投錨、同練習艦金剛ハ同日桑港ニ向フ「ヴァンクーヴァル」抜錨、佐世保鎭守府所轄軍艦千島ハ同日神戸港ニ向ヒ長崎港ヲ抜錨セリ(海軍省)』 ^

ABC交通情報

「ABC交通情報」という女声のメロディーを入れた専用のジングルとBGMを用意（曲は3種類用意されている。音楽は綛田陽啓）。生放送番組に内包される時間帯には、その番組のパーソナリティかアシスタントが「ABC交通情報です。交通情報センターの○○さん（○○は担当者の

鈴谷 (通報艦)

日鈴機密第127号「横須賀ヨリ呉ニ至ル航海中諸故障報告ノ件」 ^ #M41公文備考40/行幸御次第書並勅語(2)画像2-3、「御召艦供奉艦及観艦式ニ参列スル艦艇]」 ^ #M41公文備考40/行幸御次第書並勅語(2)画像10-13、「明治四十一年十一月十七日神戸沖観艦式諸艦船配列位置図」 ^ a b

最上 (通報艦)

低速時には低圧タービンのみを使用し、高速時は高圧タービンで使用された蒸気を2等分して低圧タービンに送った。 復水器は低圧タービンの外側に隣接して片舷1基ずつ計2基が設置された。 推進は3軸。外軸は外回り、中央軸は左舷外軸と同方向へ回転。 推進器は3翼だった。 出力は計画で8,000 shp (5,966 kW)、実際は7,030 shp

コマンダン・ビロ (通報艦)

セネガル・ダカール～ブラジル・サルヴァドール～リオデジャネイロ～アルゼンチン・ブエノスアイレス～ウルグアイ・モンテビデオ～ブラジル・レシフェ～ダカール～マデイラ諸島に寄港し12月トゥーロンに帰港する。2002年、定期整備後の夏に西アフリカと南部アフリカ諸国を訪問する。2004年1月15日に「D646

宮古 (通報艦)

『幕末以降帝国軍艦写真と史実』では「艦名考　港灣名に採る、陸中國下閉伊郡閉伊崎の西岸に深入せる海灣にして、閉伊川(宮古川)之に歸注す、灣岸には宮古町の外、大小の村落布列し、運輸四達、閉伊の都會と爲す、宮古の名蓋し偶然ならずと謂ふべき乎。」として、岩手県宮古湾由来説を採用している ^ a b c d e f g

情報通信部

情報通信部（じょうほうつうしんぶ）は、 1994年12月から2008年2月まで存在した大韓民国の国家行政機関。情報通信部の長を情報通信部長官と称し、国務委員が任命される。 情報化政策の企画及び総合調整、超高速通信網の構築及び情報保護、情報通信産業の育成と人材養成及び技術開発支援、電気通信

千早 (通報艦)

(686 mm)、中圧40+5⁄8 in (1,032 mm)、低圧60 in (1,524 mm)、行程は27 in (686 mm)。 推進は2軸、 外回り、回転数は計画で220rpm。 大体要領時の計画では以下の通り。 12センチ速射砲 2門 : 弾薬は1門当たり実弾200発、空砲20発。 12ポンド速射砲