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部埼灯台

れている。2020年に国の重要文化財に指定された。 2016年10月3日より、登り口の石段が一部崩落し灯台周辺は立入禁止となっていた。のち、復旧工事が完了し、12月27日をもって立入禁止は解除された 1871年（明治3年12月）に着工。 1872年（明治5年1月22日）に石油灯で初点灯した。

Kata Terkait

鋸埼灯台

2015年（平成27年）3月25日 高輝度LEDを用いた灯器に変更。これに伴い実行光度は14000カンデラから5600カンデラに、光達距離は14.5海里から12.5海里へ、灯質は 群明暗白光明3秒暗1秒明1秒暗1秒 から 等明暗白光明3秒暗3秒 に変更。 赤礁埼灯台 大飯原子力発電所 福井県の灯台一覧 ^ a b c d

姫埼灯台

1895年（明治28年）12月10日：初点灯 1918年（大正7年）10月16日：燭光数、光達距離変更 1933年（昭和8年）3月21日：電灯化、燭光数変更 1952年（昭和27年）4月1日：灯質変更 1961年（昭和36年）：灯器をLB-40型に変更。 1962年（昭和37年）：無人化

江埼灯台

1995年（平成7年）1月17日の阪神・淡路大震災で大きな被害を受ける。 1996年（平成8年）、旧退息所（灯台職員宿舎）が「四国村（四国民家博物館）」に移築復元される。 2000年（平成12年）、旧退息所が国の登録有形文化財となる。 2018年（平成30年）、土木学会選奨土木遺産に選ばれる。

龍飛埼灯台

1933年（昭和8年）9月15日：無線方位信号所業務開始（無線標識） 1934年（昭和9年）10月1日：無線方位信号所において無線羅針局業務開始 1949年（昭和24年）6月15日：船舶気象通報放送開始、偶数時の27分から29分まで。 1965年（昭和40年）4月：青森海上保安部に集約統合される。

雑賀埼灯台

養翠園 ^ 「灯台カード提供場所（近畿・中国・四国）」海上保安庁公式HP ^ 「雑賀崎灯台・展望広場」和歌山県公式HP ^ 「航路標識の名称-「埼」と「崎」-」海上保安庁敦賀海上保安部公式HP ^ 「和歌山市の文化財・遺跡」和歌山市公式HP 和歌山県の灯台一覧 表示 編集

尻屋埼灯台

むつ市中心部より青森県道6号むつ尻屋崎線から東通村道尻屋灯台線に入る。 尻屋崎沖は海洋交通の難所で、実際遭難事故も数多く起こっている。 霧信号所が日本で初めて設置された場所でもある。 かつて使われていた霧鐘は犬吠埼灯台の敷地内に保存されている。 （2012年10月） 灯台と看板（2012年10月） 説明看板（2012年10月）

観音埼灯台

を航行する船舶や対岸の房総半島が一望できる。 灯台資料展示室が併設されており、初代の灯台を造ったフランソワ・レオンス・ヴェルニーの胸像や灯台レンズ、灯台用ランプなどの貴重な資料が展示されている。 初代海上保安庁長官大久保武雄（橙青）の句碑「汽笛吹けば 霧笛答える 別れかな」 高浜虚子の句碑「霧いかに

干飯埼灯台

干飯埼灯台（かれいさきとうだい）は、福井県丹生郡越前町にある干飯崎の高台に立つ白亜四角形の小型灯台。 四角形のユニークな形の灯台。 灯器：高輝度LED 　実効光度3,700カンデラ 　光達距離12.0海里 灯質：群閃白色毎9秒に２閃光 1961年（昭和36年）3月24日 初点灯 1975年（昭和50年）12月9日

野島埼灯台

1932年（昭和7年）2月11日：無線方位信号所業務開始（無線標識）。 1933年（昭和8年）9月15日：無線方位信号所において無線羅針局業務開始。 1945年（昭和20年）：太平洋戦争の攻撃で大きな被害を受ける。 8月25日：仮灯点灯。 1946年（昭和21年）11月12日：完全復旧する。

犬吠埼灯台

旧犬吠埼霧信号所霧笛舎は、1910年（明治43年）4月1日に竣工した霧信号所霧笛舎。霧笛号業務を開始し、2008年（平成20年）3月31日、犬吠埼霧信号所霧笛舎にての霧笛吹鳴が100年の歴史にピリオドを打ち廃止され、最後の霧笛を鳴らすお別れ式典が挙行された。

大浜埼灯台

1894年（明治27年）竣工。因島と向島に挟まれた海峡である「布刈瀬戸」を望む位置、因島大橋のたもとに位置する。その西側には同年に検潮所が置かれる。更に灯台の南側高台に1910年（明治43年）の信号所が造られ、現在では因島大橋記念公園内にある灯台記念館として保存されている。

大間埼灯台

1920年（大正9年）9月：着工 1921年（大正10年）11月1日：初点灯、霧笛設置 1922年（大正11年）11月11日：霧笛変更 1932年（昭和7年）12月15日：無線方位信号所業務開始（無線標識・無線羅針） 1945年（昭和20年）：第二次世界大戦末期に幾度も空襲されて大破

大瀬埼灯台

大瀬埼灯台（おおせざきとうだい）は、五島列島福江島の西端、大瀬崎の断崖に建てられた灯台。灯台としての規模は大型であり日本屈指の光達距離を誇る。東シナ海を航海する船舶の標となっている。『日本の灯台50選』の一つでもある。五島列島を代表する観光の名所である。海上保安庁での表記・呼称は単に大瀬埼と呼ぶ。所在地は長崎県五島市玉之浦町。

禄剛埼灯台

台に指定されているほか、「日本の灯台50選」にも選ばれている。通常の灯台は、レンズを回転させることにより光を点滅させるが、この灯台では、レンズを固定し灯火の遮蔽板（しゃへいばん）を回転させることによって点滅させている。 周辺は、能登半島国定公園に指定されている風光明媚の地である。海抜 50 m

入道埼灯台

も知られ日本の灯台50選にも選ばれている。同所には経度、緯度を記した石塔（写真左の黒の石碑）がある。 1898年（明治31年）11月8日 - 設置、初点灯。当初は白色塔形（六角形）の鉄造灯台で、灯塔の高さは 24.4 m 、石油四重芯灯だった。 1914年（大正3年）7月4日 - 乙式石油蒸発白熱灯に改良。

野間埼灯台

野間埼灯台（のまさきとうだい）は、愛知県知多郡美浜町の野間崎に立つ中型灯台である。管轄は海上保安庁第四管区海上保安本部。地元では野間灯台（のまとうだい）という通称でも知られる。 初点灯は1921年（大正10年）3月1日であり、愛知県最古の灯台とされる。建物は鉄筋コンクリート造であり、高さは18メートル、下部外径は3

太東埼灯台

。周辺は、南房総国定公園に指定され、太平洋や九十九里浜を望むことができる。現在の灯台は2代目で、初代は海沿いに建てられたが、海岸浸食で倒壊の恐れが出たために、100m後方の現在地に移築された。当初は有人灯台であったが、現在は無人化されている。海抜58mの高台に高さ16mの白亜の塔は、21海里先まで照らし、海の安全を守っている。

大王埼灯台

第4等二面閃光フレネルレンズからLU-M型灯器に変更される。 2013年（平成25年）3月29日 - 国の登録有形文化財に登録される。 2016年（平成28年）9月30日 - 船舶気象通報業務・ディファレンシャルGPS局の気象テキストメッセージ配信を廃止 2019年（平成31年）3月 - ディファレンシャルGPS局を廃止。

石廊埼灯台

入ることができる。なお、灯台の名称は「石廊埼灯台」だが、所在している岬の名称は「石廊崎」である。 昔より石廊崎は航海の難所で、この沖の岩礁で座礁、難破する船も多くあったため、灯台の設置が求められていた。 1871年10月5日（旧暦では明治4年8月21日）：設置・初点灯した。かの「灯台の父」と呼ばれる