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長征2号

ンがあり、2022年末現在までに計178機が打ち上げられている、同国の主力ロケットの一つである。 長征2号A（长征二号甲）の設計と開発の大部分は中国運載火箭技術研究院の下行われた。長征2号Aは長征2号シリーズのベースモデルで、開発はDF-5を元に1970年から始まった。1974年11月5日、酒泉衛星

Kata Terkait

長征2号F

号でも振動は報告され、さらなる改良を要した。長征2号Fの主設計者である劉竹生は、「我々はロケットエンジンのパイプラインを変更し、振動数を調節した。蓄圧器の新しい設計が振動に繋がっているようだった。現在は、振動は50％以上も減少している。」と語った。 第0段 (ブースター） 総質量:41,000 kg

長征4号

“中国、リモートセンシング衛星「遥感14号」などを打上げ”. sorae.jp (2012年5月14日). 2014年12月18日閲覧。 ^ “中国、リモートセンシング衛星「遥感15号」を打上げ”. sorae.jp (2012年6月4日). 2014年12月18日閲覧。 ^ “中国、リモートセンシング衛星「遥感16号」を打上げ”

長征5号

月の段階で打ち上げは2015年以降に、そしてさらに2016年へと延期された。 文昌衛星発射センターまでのロケットの運搬問題は、天津市の浜海新区近郊に新しいロケット製造施設を建設し、製造されたロケットを文昌衛星発射センターまで海上輸送する事で解決した。この新しいロケット製造施設は50万m2の敷地を有し、45億元の費用をかけて建設される。

長征1号

1）は、中国の衛星打ち上げロケット。長征シリーズの最初のロケットで、長征1号とその改良型の長征1号Dの2タイプが存在する。 1965年に研究が始まった。東風4号型IRBMをベースにし、第3段用の固体ロケットモータを新しく開発した。1970年4月24日、中国初の人工衛星、東方紅1号を打ち上げた。1971年に2度目の打ち上げを行い、以後使用されていない。

長征3号

備えた3段式ロケットであり、長征3号Bから派生された。長征3Aと3Bの間の積載容量の差を埋めるよう設計された。 打ち上げ 初回打ち上げは2008年4月25日15:35 (GMT) に行われた。最初の打ち上げ積載は天鏈1号データ中継通信衛星だった。2回目に運ばれたCompass-G2測位衛星は、200

長征6号

Long March 6、略: CZ-6, LM-6）は、中華人民共和国の液体燃料ロケット。中国航天科技集団公司第8研究所（上海航天技術研究院）と中国運載火箭技術研究院が開発した。 太陽同期軌道に1,000kgのペイロード能力を有しており、1段目には長征5号のために開発されたケロシンと液体酸素を推進剤

長征7号

長征7号は打上げ重量10-20tをカバーする中型ロケットとして、長征2号Fをベースに開発されている。暫定的に「長征2号F（換）」(CZ-2FH) と名づけられ、早ければ月探査機の嫦娥計画中に使用される可能性もあった。 長征7号は、第1段に長征5号用に開発されているYF-1

長征

(1)長い道のりにわたって征伐すること。 (2)1934年から36年にかけて， 国民党の包囲攻撃をのがれ北上抗日を行うため， 中国紅軍が行なった華中・華南の革命根拠地から陝西・甘粛一帯への大規模な戦略的移動。 国民党軍と戦いながら， およそ1万2千5百キロメートルを歩いて移動した。 西遷。 大西遷。

長征 (ロケット)

MarchからLM-xxとも表記することがある。 長征1号は単段式の東風3号 (DF-3) 型IRBMに第2段を付加し射程を伸ばした東風4号 (DF-4) 型IRBMをベースとして第3段に固体燃料モータを搭載し人工衛星打ち上げ用に開発された。長征2号は東風5号 (DF-5)

長州征討

した慶喜は容保、定敬と大坂に下る旨を朝廷に申し出た。しかし朝廷の怒りは限界にまで来ていた。29日、朝議が開かれて正外・崇広は改易・切腹、大老の酒井忠績、老中の水野忠精は領地を半減・永蟄居とする議案が全員一致で可決した。慶喜、容保、定敬は過酷な処置に対して寛恕を願い出て正外・崇広の官位を剥奪し国許で

ルノホート2号

ルノホート2号(ロシア語: Луноход-2)はソビエト連邦のルノホート計画で月面に送り込まれた月面探査車。 ルナ21号は1973年1月に月面に着陸し、2機目の月面探査車となるルノホート2号を展開した。主な目標は月面の画像の収集、光のレベルの調査、地球からのレーザー測定実験、太陽からのX線の観測、

サンダーバード2号

される）。形状的には機体側部吸気口から尾翼付根までの推進機構部が角張った物になっている。 なお、旧作で明示されなかった格納庫内のコンテナ間隔調整機構は廃止され、その代りに本機の主翼を上方に折り畳む機能が追加された。また、偽装滑走路のヤシの木は路面自体に真の滑走路を隠匿する機能が付加されたため、路面

スプートニク2号

スプートニク2号（スプートニクにごう、ロシア語: Спутник-2）は、ソビエト連邦が1957年11月3日に打ち上げた人工衛星・宇宙船である。イヌを乗せており、世界初の宇宙船となったものである。この成功により有人宇宙船の可能性が開けるものとなった。 1957年10月4日打ち上げのスプートニク1号

スカイラブ2号

スカイラブ2号 (SL-2。SLM-1とも称される) は、アメリカ合衆国初の宇宙ステーション、スカイラブで行われた最初の有人宇宙飛行である。 サターンIB型ロケットに搭載されたアポロ宇宙船で、3名の宇宙飛行士が軌道上にある実験室に向かった。スカイラブ2号という名称は、計画のために使用された機体のこ

ボイジャー2号

ボイジャー2号（英語: Voyager 2）は、アメリカ航空宇宙局（NASA）により1977 年8月20日に打ち上げられた、木星よりも遠くの外惑星及び衛星の探査を目的として開発・運用されている無人宇宙探査機である。 ボイジャー計画の一環として、姉妹機であるボイジャー1号

ビーグル2号

ビーグル2号 (Beagle 2) は、欧州宇宙機関 (ESA) の2003年のマーズ・エクスプレスの一環として行われたが、失敗したイギリスの火星ランダーである。ビーグル2号への全ての通信手段は大気圏突入が予定された6日前のマーズ・エクスプレスとの分離の際に失われた。ビーグル2号

ルナ2号

形にアンテナや部品が突き出した、ルナ1号と同様の形状をしていた。観測機器も1号とほぼ同じで、シンチレーション検出器、ガイガー＝ミュラー計数管、磁力計、チェレンコフ放射検出器、流星塵検出器などを積んでいた。ルナ2号自体には、推進装置は付いていなかった。 科学的にはルナ2号は、ルナ1号が検出した太陽風を確認した業績によって評価されている。

マリナー2号

マリナー2号（マリナー2ごう、Mariner 2）はアメリカ航空宇宙局 (NASA) のマリナー計画の金星探査機である。マリナー1号の予備機として用意されていたが、マリナー1号の失敗によりレインジャー計画に金星用の改良を加え36日後に打ち上げられることになり、アメリカ初の成功した惑星探査機となった。

アルテミス2号

アルテミス2号（アルテミス2ごう）は、アメリカ航空宇宙局 (NASA)が企画するアルテミス計画でSLSブロックIで打ち上げる有人宇宙船オリオンで、初めて乗組員を乗せた飛行テストとなる。 レイド・ワイズマン、ビクター・グローバー、クリスティーナ・コック、ジェレミー・ハンセンの計4人の宇宙飛行士が搭乗する予定。