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Kamus

Detail Kata

長項駅

長項駅(チャンハンえき)は、大韓民国忠清南道舒川郡馬西面徳岩里にある韓国鉄道公社の駅である。 ホーム 韓国鉄道公社 長項線 長項貨物線(貨物線) 島式ホーム2面4線の高架駅。 1930年11月1日 - 開業。当時は長項線の終着駅で、錦江対岸の群山駅へは渡し舟を使っていた。 2008年1月1日 -

Kata Terkait

長項線

長項線(チャンハンせん)は、大韓民国忠清南道天安市にある天安駅と全北特別自治道益山市にある益山駅までを結ぶ、韓国鉄道公社(KORAIL)の鉄道路線である。 ソウルのベッドタウン化が進む天安市から、温陽温泉を経て南西に向かい、忠清南道西南部の黄海沿岸地域を通り、湖南線・全羅線が接続する益山駅までを結ぶ。 沿線には温泉

浦項駅

浦項駅(ポハンえき)は、大韓民国慶尚北道浦項市北区にある韓国鉄道公社(KORAIL)の駅である。 韓国鉄道公社 東海線 京釜高速線に直通するKTXと、東海線のムグンファ号が発着する。東海線は当駅を境に運行系統が分離されており、盈徳方面と慶州方面を行き来する際は当駅で乗り換えが必要となる。 迎日湾港線(貨物線)

長項貨物線

長項貨物線(チャンハンかもつせん)は忠清南道舒川郡の長項駅と長項貨物駅を結ぶ韓国鉄道公社の鉄道路線であった。元々この区間は長項線に属していたが、長項駅が現在の位置に移転したため長項線と分離して貨物専用区間になった。2021年1月12日に廃止。 路線距離:4.2km 軌間:1435mm 駅数:2(起終点駅を含む)

項

首の後ろの部分。 「うなじ」「うなだれる」「うなずく」など, 他の語の上に付いて複合語をつくる。

項

首の後ろの部分。 えりくび。 「~を垂れる」

項

えりくび。 「~をつかみ, 逆様に取つて伏せ/義経記 7」

項

(1)事柄を順序だてて分けたときの, 一つ一つ。 箇条書きにしたものの各条。 項目。 事項。 「次の各~に答えよ」 (2)〔数〕(ア)多項式を構成するそれぞれの単項式。 (イ)数列・級数で, そのおのおのの数や式。 (3)首の後ろの部分。 くびすじ。 えりくび。 「~を掴んでむずと引き寄せ/義経記 3」

駅長

⇒ えきちょう(駅長)(2)

駅長

(1)鉄道の駅の長。 (2)律令制で, 駅家の長。 駅馬・駅船のことをつかさどり, 終身の任で, 課役は免除された。 うまやのおさ。

要項

必要な事項。 また, それを書き記したもの。 「入学者の募集~」

内項

比例式で, 内側にある二つの項。 a:b=c:d における b と c。 ⇔ 外項

事項

ある物事を組み立てている一つ一つの事柄。 箇条。 「注意すべき~」「協議~」

後項

(1)あとにあげた箇条。 後ろの項目。 (2)〔数〕 比 a:b における b。 ⇔ 前項

外項

比例式で, 外側にある二つの項をいう。 a:b=c:d における a および d。 ⇔ 内項

条項

箇条書きにしたものの一つ一つ。 箇条。 「規約に新しい~を加える」

中項

(1)〔数〕 数列をなす三つの項における真ん中の項。 (2)〔論〕 定言的三段論法において, 大前提・小前提の両方に含まれ, 両者を関係づける概念。 中概念。 媒概念。 媒名辞。 媒介項。

変項

〔variable〕 (1)論理式の中で任意の個体を表す部分。 量記号との関係で束縛変項と自由変項に分かれる。 (2)生成文法で, ある構造記述の中で, 変形などの文法規則を適用する際にその規則と無関係な部分。 意味論に用いられ, 文の意味の形式的表現に使われる。

項目

(1)あるまとまりをもつ物事を, 一定の基準で小分けした一つ一つ。 個々の箇条や細目。 項。 「~に分ける」 (2)辞書・事典の見出し。

末項

最後の項。 特に有限数列の最後の項。