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間瀬ダム

間瀬湖周辺の空中写真。1974年撮影。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成。 鉄道：八高線児玉駅前から路線バス小平 車：国道462号、埼玉県道287号長瀞児玉線小平 [脚注の使い方] ^ 「ダム便覧」による（2012年6月16日閲覧）。 ^ 間瀬堰堤 - 農林水産省 ^ 間瀬湖

Kata Terkait

二瀬ダム

れ、かつては甲斐と秩父を結ぶ主要街道であったが、雁坂峠という難所があり、長い間点線国道となっていた。滝沢ダム建設に伴い中津川沿いに変更となり、さらに1998年（平成10年）には雁坂トンネルが開通。これに伴い秩父市から甲府市間の所要時間を大幅に短縮させることができた。

柳瀬ダム

5 m、洪水調節・灌漑・上水道・工業用水・発電が目的である。尚、徳島県との合意事項として銅山川下流への一定量の河川維持用水放流を義務付けた（責任放流）が、この責任放流は早明浦ダム（吉野川本川）完成による愛媛分水事業分担により義務が廃止された。 ダム湖は「金砂湖」と命名されたが、これは1300年以上前の

高瀬ダム

、同館の廃止に伴い送迎バスも廃止された。 高瀬ダムは、長野県内屈指の紅葉の名所・高瀬渓谷にあり、特に堤頂から見る紅葉は燃え立つように鮮やかで見る者を感動させる。曽野綾子の小説『湖水誕生』にも描かれている、高瀬ダム調整湖は2005年（平成17年）、大町市の推薦によって、ダム水源地環境整備センターが選定する『ダム湖百選』に選定された。

広瀬ダム

場所 - 山梨県山梨市 1969年（昭和44年）4月着工 1975年（昭和50年）3月竣工 総事業費 - 59億2千5百万円 形式 - 中央遮水壁型ロックフィルダム 堤高75.0 m 堤長255.0 m 用途 洪水調節 畑地灌漑 上水道 発電 広瀬湖 水源の碑 ダム 日本のダム ロックフィルダム

成瀬ダム

成瀬ダム（なるせダム）は、秋田県雄勝郡東成瀬村の成瀬川に建設が進められている多目的ダム。 1987年、1994年に成瀬川で発生した洪水被害、流域の農業用水、生活用水の不足などの水問題に対応するとともに、水力発電の機能が付与されたダムの建設が進められている。 堤体構造はCSG（Cemented Sand

皆瀬ダム

皆瀬ダムは日本国内のロックフィルダムとしては、岩手県の石淵ダム、群馬県の野反ダムに次いで3番目に造られたダムである。また、ロックフィルダムの中でも岩石を台形状に積み上げた堤体の上流面をコンクリートで固めて作るコンクリートフェイシングフィルダム（コンクリート表面遮水壁型ロックフィルダム）と呼ばれる方式に分類される。

荒瀬ダム

15年春までの5年間で撤去することとした。総事業費は47億円の予定である。 撤去は、おおむね好意的に受け止められている一方で、下流域からは撤去の際の土砂の除去方法に対する不安や、渇水時に農業用水を供給した前例があることから、渇水時に対する不安の声も聞かれていた。

田瀬ダム

ダムについて学習するダムサイトゾーン、釣り公園などの横峰ゾーン、ヨットハーバーなどの向田瀬ゾーン、親水公園などの白土ゾーンそしてキャンプ場などの柏田平ゾーンがそれである。特にヨットハーバーがある向田瀬ゾーンは国内B級コースの漕艇場（全長2

宮ヶ瀬ダム

ダム 日本のダム 重力式コンクリートダム 多目的ダム 国土交通省直轄ダム・関東地方整備局 - 宮ヶ瀬副ダム 相模ダム・城山ダム 水力発電 日本の長期化ダム事業 水源地域対策特別措置法 ダム湖百選 中津渓谷 日本のダム一覧 関東地方のダム一覧 宮ヶ瀬ダム - 国土交通省相模川水系広域ダム管理事務所 ぐるり宮ヶ瀬湖

横瀬川ダム

横瀬川ダム（よこぜがわダム）は、高知県宿毛市、一級河川渡川水系横瀬川に建設されたダムである。 国土交通省四国地方整備局が管理を行う国土交通省直轄ダムであり、下流の中筋川沿川地域の治水と高知県への利水を目的とした特定多目的ダム法に基づく特定多目的ダムとして建設された、高さ72

一ツ瀬ダム

ら取水できるようになり、2002年（平成14年）6月には表層部取水の際、深層部にたまった濁水が表層部へと巻き上げられることを防ぐフロート式取水流速低減設備を設置した。 その他、以下のような取り組みがなされている。 ダム湖へ流入する河川への濁水制御膜の設置 水面の浮きから十数メートル下へカーテン状の濁

嘉瀬川ダム

補償交渉は一向にまとまる気配を見せず、発表から建設事業着手まで15年を費やすこととなった。それ以後も補償交渉は継続されたが、1993年（平成5年）3月に水源地域対策特別措置法に指定された。嘉瀬川ダムの場合、水没戸数が160戸ということもあり補償額の嵩上げや移転先利子補充、転職斡旋などといった補償

天ヶ瀬ダム

建設が起工し、2022年8月に竣工した。トンネル放水路は全長617mで、取水口から直径10.3mの導水路を通り 幅23メートル・高さ26メートルの減勢池で勢いを弱められ宇治川に注がれる。水路トンネルとしては国内最大級となる。 このダムは宇治市街に近い都市型ダムである。ダムより2

小瀬川ダム

0mの重力式コンクリートダムで、小瀬川の治水と大竹市・岩国市の臨海工業地帯への利水を目的とした補助多目的ダム。ダムによって形成された人造湖は、小瀬川が川真珠貝の産地であることに因み真珠湖（しんじゅこ）と命名された。 小瀬川は安芸・周防国境を貫流しており、古くから水供給を巡り広島藩・長州藩の争いが絶えず、それは廃藩置

間瀬峠

また、本庄市側には同名のダムおよびダム湖（間瀬堰堤・間瀬湖）がある。 双頭の大蛇が坂上田村麻呂に追われ、この峠に逃げ、そこから将軍をまんじりと見つめたことからまんじり峠と呼ばれ、後にそれが転じて間瀬峠となったという言い伝えがある。詳細は風洞の字名を参照。 「頭文字D Fourth Stage」の中に同峠が登場する。

破間川ダム

破間川ダム（あぶるまがわダム）は、新潟県魚沼市、信濃川水系破間川（あぶるまがわ）に建設されたダム。高さ93.5メートルの重力式コンクリートダムで、洪水調節・不特定利水・水力発電を目的とする、新潟県営の多目的ダムである。このうち水力発電に関しては電源開発が事業主体を務め、ダム直下に建設された破間川発電所にて最大5

佐久間ダム

水力発電を行う。この秋葉ダム完成によって、天竜東三河特定地域総合開発計画における水力発電事業は一応の区切りを付けたが、引き続き佐久間ダムを有効利用した水力発電計画が進められた。1968年（昭和43年）には支流水窪（みさく

浅瀬石川ダム

向かう雷林道（ダム上流左岸側）から迂回する必要がある。かつての藤の湖跡地には、現在林道傍らに大穴ダムと藤の湖の沿革を記した案内板が存在するのみである。 浅瀬石川ダム 天端の道より下流を望む（2013年5月） 天端は道になっており歩くことができる（2013年5月） 堤体（2013年5月） オリフィスゲートからの放水の様子（2013年5月）

宮ヶ瀬副ダム

宮ヶ瀬副ダムの目的は、宮ヶ瀬ダムの放流水および愛川第1発電所の放流水を調整し、下流の急激な水位上昇を抑制する逆調整機能（洪水調節・不特定利水）、神奈川県企業庁が管理する愛川第2発電所での小規模な水力発電、また相模川本川の城山ダム（津久井湖）へ水を導水するために建設された津久井導水路へ水を送水するための水位確保（上水道）である。