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Kamus

Detail Kata

関流砲術

この流の銃は独自の仕様により、近江の国友丹波ならびにこの技術を受け継いだ鉄砲鍛冶に特注した、独特の形状をした秀作である。肉薄の銃身に猿渡りと呼ばれる長い用心金に特徴がある。士分以上の持筒（もちづつ＝自費装備の銃）や大筒等の、口径が大きいものを撃つのを得意とする流儀である。

Kata Terkait

陽流砲術

陽流砲術(ようりゅうほうじゅつ)は砲術の流派のひとつ。 抱大筒と呼ばれる大口径の火縄銃を扱うことで知られる。九州筑前国の福岡藩主黒田氏の家臣の高野安長が流祖。その後、藩老林家の一系に世襲され、明治以降はその親類の尾上家に伝えられた(無形文化財)。高野安長ー安房ー村上吉正ー(林)吉利ー林直益ー利邑ー

森重流砲術

森重流砲術（もりしげりゅうほうじゅつ）は砲術の流派のひとつ。流祖は森重都由（もりしげ すべよし）、周防国末武（現、山口県下松市）の出身。 三島流舟戦法を学び、18歳のとき故郷を出て諸国を回り安盛流、中島流、遠国流、禁伝流等の砲術を学び、橋爪廻新斎流合武伝法、甲州、越後の兵学を得て、船戦要法28巻を

砲術

火砲の操作， 射撃， 火薬の調合などを行う武術。 「～家」

機関砲

ォルヴァー式も多く用いられているなど、機関砲特有の設計もある。また火砲であることから、ボフォース 60口径40mm機関砲のように速射砲と同様の鎖栓式閉鎖機を採用する例もあるほか、駐退復座機を備えている場合も多い。 この他、航空機に搭載して使用する航空機関砲の場合、特有の事情として、機体が空中で激し

ShVAK (機関砲)

の後に、1934年に制式採用されて1935年に生産が開始されたが、ShKASの給弾装置をそのまま踏襲したために複雑な構造となり、弾詰まりを起こして分解修理が必要になり易いなど、信頼性に問題のあるものとなった。構成が複雑で製造が難しいため、1935年中には航空用が410基予定のうち86基、装甲車両用が

M197機関砲

M197は、AH-1W スーパーコブラ後期型においても使用され続けている。しかし、この機関砲の動作機構は論理的には非常に頼もしいが、当初は海兵隊のパイロットにより、高い頻度での排莢不良（ジャム）が発生することが報告されていた（最大で30%以上にもおよんだ）。海兵隊およびメーカーはこの問題に気づき、AH-1Z

ドイツ流剣術

イアー、ペーター・ファルクナー、ハンス・フォルツらが活動した。 16世紀に入ると、この流派は次第にスポーツ化し、決闘裁判や戦場のための武術という性格を薄めていった。16世紀初頭に活動したのは、ハンス・ヴルム、イェルク・ヴィルハルムらである。16世紀半ばには、有名なパウルス・ヘクトル・マイアー

流れ関数

流れ関数（ながれかんすう）または流れの関数とは、2次元の非圧縮の流れ場に対し、勾配によって流束値を与える関係である。 文字 Ψ で表すことが多い。つぎのように定義される。 u = ∂ Ψ ∂ y , v = − ∂ Ψ ∂ x {\displaystyle u={\frac {\partial \Psi

MK 103 機関砲

103は、MK 101ほど頑丈ではなかった。弱装弾HE弾丸を使用すると砲口速度が低下（-100fps）し、発射速度の低下を招いた。しかしそれでもMK 101よりまだ発射速度は速かった。 一方の30mm徹甲弾の弾薬は十分な装薬があり、より速い発射速度で射撃可能であった。 MK

MG 151 機関砲

倒立V型エンジンへのプロペラ軸搭載も考慮された。モーターカノンとして搭載した場合、プロペラ同調装置を必要とせず機首搭載による命中率の向上が期待できる他、強固なエンジンマウントに実装する事で発射反動を吸収でき、小柄な機体でも大口径機関

MG FF 機関砲

m/s（FF/M APまたはHE使用時）, 700 m/s（MG FF/M 薄殻弾頭使用時） 発射速度：520 rpm（MG FF, FF/M APまたはHE使用時）, 540 rpm（MG FF/M 薄殻弾頭使用時） Ar 196 Bf109 Bf110 Fw190 Do 17 Do 217 Ju

ボフォース 40mm機関砲

ボフォース 40mm機関砲（英語: Bofors 40mm autocannon）は、ボフォース社が開発・製造する40mm口径の機関砲。下記の通り、複数のモデルが存在する。 ボフォース 60口径40mm機関砲 - 戦間期に設計されたモデル。第二次世界大戦において、対空砲として陸上・艦載用ともに広く用いられた。

保式機関砲

保式機関砲は三脚上に乗せられて操砲された。三脚は二本の前脚と一本の後脚から構成され、機関砲手はこの後脚上に設けられたサドル（鞍座）に腰かけて射撃操作を行った。 三脚架付きの保式機関砲は、砲車長1名、砲手3名の班で運用された。砲車長は砲の右側に位置する。一番砲手は三脚架

航空機関砲

果、これは威力不足ではなく、5mほどの標的での射撃訓練を受けたパイロットが大型で尾部に防御火力を持つ四発重爆に対して、照準器の視野にあふれるため、相当接近したと錯覚して有効射程外から射撃して退避していることが原因であったという。 ^ 二式は1943年7月には零戦に装備されてラバウルに送られ、大型機を

GSh-23 (機関砲)

ГШ-23Л）との最大の相違点はマズルブレーキの有無である。 航空機関砲としては珍しい機能として、フレア弾やチャフ弾の発射機能があり、どちらも対空ミサイル対策となる。 尚、この機関砲を搭載する機体の説明等で実際には単装1基搭載であるにもかかわらず「連装」や「2

GAU-8 (機関砲)

900発になった。後に最低発射速度である毎分1,800発の発射レートも取り消された。これは敵発見時に、できるだけ高サイクルで砲弾を発射することで敵を瞬時に殲滅し（低サイクルなら敵に十分なダメージを与えられず再び射撃地点に旋回して敵上空を飛行しなければならない可能性があるため）、作戦機の生存性を上げる

20mm機関砲 F2

機関砲の後継機関砲として、DCNとの共同開発により、艦載版が開発された。 まず、ガボンの高速戦闘艇に採用され、続いてフランス海軍に導入された。 フランス海軍の採用型は、射手・装弾手・指揮官の3名で運用される有人のシステムであり、旋回などの操作は射手が行う。システム重量は336kg、俯角は15度、仰角は60度となっている。発射速度は650-720発/分、最大射程は6

VYa-23 (機関砲)

655基であった。 VYa-23 はガス圧作動・ベルト給弾式の機関砲で、口径の割に高い発射速度を有していた。一方で、大きな反動や激しい発射・装填動作のために耐用寿命が短く、地上でなければ修理不能な弾詰まりを起こす傾向があった。 弾薬は、焼夷破片効果榴弾、曳光焼夷破片効果榴弾、焼夷徹甲弾から構成されていた。弾丸

B-20 (機関砲)

機関砲が完成するまでの繋ぎとして使用された。 B-20 は ShVAK機関砲と同等の発射速度・初速を持ちながら、重量はかなり軽かった（ShVAKの40kgに対し25kgだった）ため、ShVAK の後継として歓迎された。 Широкоград А.Б. (2001) История