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駅逓司

駅逓司（えきていし）とは、慶応4年閏4月21日（明治元年・1868年6月11日）に設置された、交通通信担当（駅逓郵便）の官司。後に大蔵省駅逓寮（えきていりょう）、農商務省駅逓局（えきていきょく）と改称され、後の逓信省の元になった。 政体書に基づいて会計官（七官の一つ）が設置された際にその下に設置さ

Kata Terkait

駅逓

(1)宿駅から宿駅へ荷物などを送ること。 うまつぎ。 宿継(シユクツギ)。 (2)郵便の旧名。

駅逓所

うんじょうや）・会所（かいじょ）・通行家（つうこうや）・旅宿所（りょしゅくしょ）などと称された駅逓業務扱い所は道内全体で126カ所あったとされる。 明治2年に場所請負制を廃止したときに、開拓使は運上屋・会所を本陣（ほんじ

奥行臼駅逓

「奥行地区23ヘクタール「史跡公園」に　別海町教委方針　文化遺産まとめ観光名所化」『北海道新聞』2021年6月1日、2021年6月2日閲覧 ^ “別海の旧奥行臼駅逓所を21日まで開放　柾葺屋根など復元”. 北海道建設新聞社. 2022年5月30日閲覧。 北海道・東北地方の史跡一覧 北海道指定文化財一覧 北海道指定の文化財一覧 座標: 北緯43度18分46

逓信

郵便・電信などを順次に送り伝えて， 届けること。

逓伝

(1)次々に伝え送ること。 逓送。 (2)宿駅でとりついで送ること。 また， その人足や車馬。

逓送

(1)人から人へ受け継いで送ること。 また， 郵送すること。 「金子を～するは為替会社の業なれども/新聞雑誌 55」 (2)宿次(シユクツギ)にすること。

逓減

時とともに少しずつ量や額が減ること。 また， 減らすこと。 ⇔ 逓増 「利益が～する」

逓次

つぎつぎと順を追うこと。 順次。 「～に意を翻した一々の動機を/北条霞亭（鴎外）」

旧島松駅逓所

1990年（平成2年）から公開されている建屋は、1881年（明治14年）のものと思われる平面図をもとに建物の一部が復元されたもので、木造平屋、柾葺（まさぶき。薄く割った板で葺いた屋根。杮葺を参照）で、建坪は101坪である。 旧島松駅逓所の正面に向かって右手側には道央以北の地での稲作成功を顕彰した「寒地稲作発祥の碑

門司駅

門司駅（もじえき）は、福岡県北九州市門司区中町にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。 鹿児島本線を所属線とし、山陽本線を加えた2路線が乗り入れる。鹿児島本線にはJA29、山陽本線にはJA52の駅番号がそれぞれ設定されている。 関門トンネル開通により、山陽本線の終点駅

逓伝哨

逓伝哨（ていでんしょう）は、大日本帝国軍の陸戦場における命令、通報および報告の伝達法のひとつである。 乗馬その他によって伝令間の伝達を任務とする。 逓伝哨には、乗馬伝令による逓騎哨、自転車による逓自転車哨、徒歩による遞歩哨などの種類がある。 逓騎哨は、状況のために他の伝哨を用いることができないときのみ設けられる。

逓信省

直後から本省として使用した。1907年（明治40年）1月22日の火災で焼失した後、同地に煉瓦造3階建ての新庁舎が1909年（明治42年）6月完成し引続き本省として使用した。郵便博物館（後の逓信総合博物館の前身）が同居。 第二期 - 麹町区大手町（千代田区大手町）

西逓村

98750 西逓村（せいてい-そん、簡体字: 西递村, 拼音: Xīdì, カタカナ転記：シーディ）は中華人民共和国安徽省黄山市黟県西逓鎮にある村である。 11世紀、宋朝の元祐年間にある河川の西岸にできた。そのため、元の名を「西川」といった。物資輸送の駅として使用されたため西逓（「逓

大行司駅

東峰村立東峰学園（小中一貫校） 釈迦岳温泉 - 駅の横にある温泉。 千代丸温泉 - 徒歩約20分。筑前岩屋駅からも同じくらいの距離である。 福岡県道52号八女香春線 九州旅客鉄道（JR九州） ■日田彦山線（休止中） 筑前岩屋駅 - 大行司駅 - 宝珠山駅 JR九州バス・九州旅客鉄道（JR九州） ■日田彦山線BRT（BRTひこぼしライン）

門司港駅

改札口（向かって右側は旧改札口。現在は使用していないが残してある） 関門連絡船通路跡（2003年10月） ホーム 駅番号入りの縦型駅名標（2019年2月） 保存修理工事後のコンコース(2019年) 駅舎のエントランス（2020年3月） スターバックスコーヒー店内にあるエレベーター（2020年3月） 九州旅客鉄道（JR九州）

収穫逓減

収穫逓増 収穫加速 限界効用逓減の法則は収穫逓減の法則とは厳密には異なる。 規模の経済 機会費用 利潤率の傾向的低下の法則 ^ 英: law of increasing relative cost ^ 英: law of increasing opportunity cost ^ 「限界生産力逓減

逓信建築

逓信建築（ていしんけんちく）は、戦前の逓信省において郵便･電信･電話・電気 / 事業の局舎等、施設を逓信省営繕課の官僚（技師集団）らによって設計された建築物である。合理主義の建築という逓信建築は堅実で質高い標準設計・建築を数多く生み出し、個性溢れる建築家を多く擁していた。 東京中央郵便局 旧局舎 名古屋逓信病院

収穫逓増

21世紀以降のアメリカ経済の繁栄にはこれが影響しているという説もある。 ポジティブフィードバック 収穫逓減 収穫加速 限界効用逓減の法則は収穫逓減の法則とは厳密には異なる。 規模の経済 機会費用 利潤率の傾向的低下の法則 ^ Made　in　Americaから２０年の何たる変化！, http://toyokeizai

門司埠頭駅

門司埠頭駅（もじふとうえき）は、かつて福岡県北九州市門司区西海岸にあった、日本国有鉄道（国鉄）鹿児島本線の貨物駅（廃駅）である。貨物支線の廃線に伴い、1982年（昭和57年）11月15日に廃駅となった。 1933年（昭和8年）2月5日：門司港駅（もじみなとえき）として開業。貨物駅。 1942年（昭和17年）4月1日：門司埠頭駅に改称。