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Detail Kata

鬼越駅

鬼越駅（おにごええき）は、千葉県市川市鬼越一丁目にある、京成電鉄本線の駅である。駅番号はKS17。 1935年（昭和10年）8月3日 - 中山鬼越駅として開業。市川市施行に伴う旧中山町の要望の一つであった。 1943年（昭和18年）2月1日 - 鬼越駅に改称。 1971年（昭和46年）9月 - 駅

Kata Terkait

鬼越トマホーク

役（坂井） 悪女（わる）〜働くのがカッコ悪いなんて誰が言った?〜 第1話（2022年4月13日、日本テレビ） - 見ず知らずの親父 役（金ちゃん） / 見ず知らずの親父の友人 役（坂井） ショート・プログラム「途中下車」（2022年3月1日配信予定、Amazon Prime Video）（坂井）

鬼無駅

鬼無駅（きなしえき）は、香川県高松市鬼無町佐藤にある、四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅。 岡山駅発着のマリンライナー（宇多津駅から本四備讃線に直通）も朝晩に限り停車し、この系統には「瀬戸大橋線」の愛称がつけられている。 駅番号はY02。駅表示パネルのコメントは「桃太郎と盆栽の駅

鬼塚駅

鬼塚駅（おにづかえき）は、佐賀県唐津市養母田鬼塚にある、九州旅客鉄道（JR九州）唐津線の駅である。山本駅から乗入れる筑肥線列車も利用可能である。 1899年（明治32年）6月13日：唐津興業鉄道（後唐津鉄道）の駅として開設（厳木 - 山本間開通と同時）。 1902年（明治35年）2月23日：九州鉄道が買収し同社の駅となる。

九鬼駅

1978年（昭和53年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1983年（昭和58年）12月21日：無人化。以降1992年頃まで管理駅からの派遣職員（又は簡易委託）による乗車券販売を行っていた。荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東海旅客鉄道の駅となる。

鬼鹿駅

1986年（昭和61年）10月まで運行されていた、急行「はぼろ」の停車駅であった。 1928年（昭和3年）10月1日 - 鉄道省留萠線の大椴駅 - 当駅間の延伸開通に伴い、開業。一般駅。 1931年（昭和6年） 8月15日 - 当駅 - 古丹別駅間の延伸開通に伴い、中間駅となる。 10月10日

鬼越 (市川市)

鬼越駅、二丁目に市川鬼越郵便局がある。 「鬼越（おにごえ）」は鬼が出没するので鬼子居（おにごい）と呼ばれ、「高石神（たかいしがみ）」は石器時代の遺物・石棒を祭っている高石神社に由来する。 「鬼高（おにたか）」はこの鬼越

戸越駅

戸越駅（とごしえき）は、東京都品川区戸越三丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）浅草線の駅である。駅番号はA 04。 計画時の仮称は「地下鉄戸越銀座」であった。 1968年（昭和43年）11月15日：都営1号線の駅として開業する。 1978年（昭和53年）7月1日：都営1号線が浅草線に改称される。

越生駅

越生駅（おごせえき）は、埼玉県入間郡越生町大字越生にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道の駅である。JR東日本の八高線と、当駅を終点とする東武鉄道の越生線が乗り入れ、接続駅となっている。東武の駅には駅番号としてTJ 47が付与されている。なお、東武鉄道は有人駅であるが、無人駅となっているJR八高線関連の業務は行っていない。

宮越駅

函館バスの江差線廃止代替路線「江差木古内線」の停留所「宮越」が駅跡最寄りの北海道道5号江差木古内線上に設置されている。 北海道旅客鉄道（JR北海道） 江差線 湯ノ岱駅 - 宮越駅 - 桂岡駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e さよなら江差線編集委員会（編集）

瀬越駅

瀬越駅（せごしえき）は、北海道（留萌振興局）留萌市沖見町1丁目にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）留萌本線の駅（廃駅）である。電報略号はコセ。事務管理コードは▲121510であった。 当初は海水浴客への利便を目的にした季節営業の仮乗降場であったが、次第に周辺住民の利用が多くなり通年営業化、本社設定

越水駅

越水駅（こしみずえき）は、青森県つがる市森田町大館広ケ平（おおだてひろがたいら）にある東日本旅客鉄道（JR東日本）五能線の駅である。 1954年（昭和29年）11月20日：国鉄の駅として新設。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。

島越駅

島越駅（しまのこしえき）は、岩手県下閉伊郡田野畑村にある三陸鉄道リアス線の駅である。 駅の愛称は「カルボナード」。宮沢賢治の童話『グスコーブドリの伝記』の舞台の一つ、カルボナード火山島に由来する。 1984年（昭和59年）4月1日：三陸鉄道北リアス線の駅として開業。駅舎は田野畑村によって建築されたも

越河駅

越河駅（こすごうえき）は、宮城県白石市越河五賀（ごか）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。東北本線における宮城県最南端の駅である。 1891年（明治24年）1月12日：開業。 1960年（昭和35年）8月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年） 2月1日：荷物扱い廃止。

蘭越駅

北海道道229号北尻別蘭越停車場線・北海道道525号蘭越停車場線 蘭越町役場 倶知安警察署蘭越駐在所 蘭越郵便局 北海道信用金庫蘭越支店 ようてい農業協同組合（JAようてい）蘭越支所 蘭越町立蘭越小学校 蘭越町立蘭越中学校 北海道蘭越高等学校 国道5号 ニセコバス「蘭越駅前」「小学校前」、蘭越町有バス「町民センター」停留所

越谷駅

越谷駅（こしがやえき）は、埼玉県越谷市弥生町にある、東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 21。 越谷駅東口周辺の市街地は、江戸時代から日光街道越ヶ谷宿として栄えた宿場町であり、1899年に東武鉄道が開通する以前から大規模な集落が形成されていた

石越駅

石越駅（いしこしえき）は、宮城県登米市石越町南郷字西門沖（みなみごうあざにしもんおき）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 JR東日本東北本部管内はここまでとなる。当駅と油島駅の間で県境を跨ぐが、その盛岡方の最初の踏切の付近（下原田踏切、東京起点425 km地点）にJR東日本盛岡

歌越駅

1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線の全線廃止に伴い、廃駅となる。 所在地名より。松浦武四郎の『西蝦夷日誌』に「ヲタコシベツ。名義ヲタクシベツにして、沙越る川といへり」とあり、アイヌ語の「オタクㇱペッ（ota-kus-pet）」（砂浜・を通っている・川）に由来すると推測されている。

川越駅

川越駅（かわごええき）は、埼玉県川越市脇田町および脇田本町にある、東武鉄道・東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。 東武鉄道の東上本線（東上線）と、JR東日本の川越線が乗り入れている。東武鉄道の駅にはTJ 21の駅番号が付与されている。なお、川越線は早朝の下りの一部列車を除いて当駅

山越駅

山越駅（やまこしえき）は、北海道二海郡八雲町山越にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はH55。電報略号はヤコ。事務管理コードは▲140121。 1903年（明治36年）11月3日：北海道鉄道 森駅 - 熱郛駅間の開通に伴い、同線の山越内駅（やまこしないえき）として開業。一般駅。