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단어 상세정보

オランダ南高速線

オランダ南高速線（オランダ語：HSL Zuid）は、オランダとベルギーにわたるスキポール・アントウェルペン高速線（Hogesnelheidslijn Schiphol - Antwerpen）のオランダ側125kmの区間で、最高速度300km/h対応の高速新線である。（ベルギー側はHSL 4と呼ばれる）

관련 단어

湖南高速線

市興徳区の五松駅と全羅南道木浦市の任城里駅を結ぶ予定の、韓国鉄道公社（KORAIL）の高速鉄道路線である。このうち五松駅から光州広域市光山区の光州松汀駅までの区間が2015年4月2日に開業している。 2004年より京釜高速線の開通でKTXの運行開始とともに全羅北道、全羅南道

湖南高速道路支線

市から忠清南道鶏龍市を経て大田広域市大徳区に至る全長54.0kmの高速道路である。本来湖南高速道路の一部であったが、論山～天安間のバイパスルート（元・論山天安高速道路）の開通により、25号湖南高速道路の支線となった。 本来湖南高速道路は鉄道路線湖南線を従い大田

フィレンツェ-ローマ高速線

2kmごとに渡り線が設けられており、必要に応じてどちらの方向でも運転できるよう双単線方式が採用されている。 軌道はUIC60kg/mレールが採用されておりアーク溶接され、2.30mのPC枕木に60cmごとにパンドロールクリップによって固定されている。途中区間では在来線との接続も行われているが、新線と相互に干

神戸高速線

神戸高速鉄道 > 神戸高速線 神戸高速線（こうべこうそくせん）は、神戸高速鉄道が第三種鉄道事業者として所有し、阪神電気鉄道・阪急電鉄・神戸電鉄が第二種鉄道事業者として運行する鉄道路線の総称である。各社が営業上の路線名として「神戸高速線」の名称を用い、営業面で共通の取り扱いを行っている。かつては山陽

ボローニャ-フィレンツェ高速線

起点はボローニャ中央駅、終点はフィレンツェ・カステッロ駅（イタリア語版）であるが、全列車がフィレンツェ・サンタ・マリア・ノヴェッラ駅に乗り入れる。ボローニャ中央駅にてミラノ-ボローニャ高速線、パドヴァ-ボローニャ線（イタリア語版）およびボローニャ-ヴェローナ線と接続し、フィレンツェ・サンタ・マリア・ノヴェッラ駅

京釜高速線

光明駐泊基地線 (路線番号1015、1.4km)：光明駅 - 光明基地 五松整備基地線 (路線番号1016、0.3km)：高速線分岐（忠清北道清州市） - 五松基地 永同整備基地線 (路線番号1017、0.1km)：高速線分岐（忠清北道永同郡） - 永同基地 京釜高速線は、光明 -

高速練馬線

上空から主要地方道千代田練馬田無線（目白通り）を経て中央環状線と交差、関越自動車道へ至る計画だった。しかし、これでは5号線の渋滞に拍車を掛けることは明白で、分岐が計画されていた箇所は早稲田出口に転用され、その後内環状線に接続させる計画変更等の紆余曲折を経て中央環状線より西側のみの計画に変更された。

マンハイム-シュトゥットガルト高速線

ートンネル（Forster tunnel）では全体が地下水面のため新たな脱水技術が求められ、フロオウデンシュタイントンネルでは三畳紀の地層区間を通り、その結果大雨による高価な災害対策が求められた。1974年に最初のマンハイム-シュトゥットガルトルート

マドリード-バリャドリッド高速線

マドリード-セゴビア-バリャドリッド高速線(西: Línea de alta velocidad Madrid-Segovia-Valladolid)は、はスペインの首都マドリードと北西部のカスティーリャ・イ・レオン州の州都で、バリャドリッド県の県都であるバリャドリッド

ハノーファー-ヴュルツブルク高速線

（ハノーファー-ヴュルツブルクこうそくせん、ドイツ語: Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg）とは、ドイツ連邦共和国のニーダーザクセン州ハノーファーのハノーファー中央駅から同ヴュルツブルクのヴュルツブルク中央駅に至る全長327kmのドイツ鉄道の高速鉄道路線である。

ハノーファー-ベルリン高速線

ベルリン間の鉄道である1871年開業のレールテ線 (Lehrterbahn) と並行するか改良が施された区間である。全線開業は公式には1998年9月15日で営業運転開始は同年9月20日で ある。この路線の計画であるハノーファー-ベルリン・プロジェクト（レールテ

ニュルンベルク-エアフルト高速線

事に関する政府支援を言及した。2000年から2002年までDBプロジェクト交通施設建設（DB Projekt Verkehrsbau GmbH, PVB）が、2003年以後DBプロジェクト建設（DB ProjektBau GmbH）が鉄道建設プロジェクトを担当した。 イルメーナウ -

マドリード-セビリア高速線

ッド、シウダー・レアル、プエルトリャノ、コルドバ、セビーリャといった通過する主要都市の鉄道施設を整備する必要が生じ、多くの場合、新しい駅の建設や幹線鉄道網の再編成が行われた。 1992年4月14日、セビリア万国博覧会に合わせて、本路線が開通した。万博開催期間中はサンタ＝フスタ駅手前より分岐線が設けら

ケルン-アーヘン高速線

ケルン-アーヘン高速線(ケルン-アーヘンこうそくせん、ドイツ語: Schnellfahrstrecke Köln–Aachen)はヨーロッパ横断交通網計画(Trans-European transport networks project)のパリ-ブリュッセル-ケルン高速線を構成する高速鉄道路線の一

高速

(1)非常にはやい速度。 高速度。 ⇔ 低速 (2)高速道路の略。 「～湾岸線」「首都～」

湖南高速道路

最初は鉄道湖南線の前例に従い大田広域市を起点（終点）にする路線であったが、後にソウル方面へ重複する区間の渋滞解消や、迂回する線形であったことにより、天安～論山間に公州市を経由する新たな高速道路の事業に着水した。2002年当該区間の開業によって、本来本線であった論山JCT～懐徳JCT間は支線になった。天安～論山

南海高速道路

南海高速道路（ナメこうそくどうろ）（10号線）は、全羅南道霊岩郡から慶尚南道を経て釜山広域市北区に至る高速道路である。山仁JCT、昌原JCTで南海高速道路と南海高速道路第一支線、（102号）冷井JCTで南海高速道路と南海高速道路第二支線（104号線）（終点：釜山広域市沙上区）に分かれる。 1973年

南友高速道路

南友高速道路（なんゆうこうそくどうろ）、または南寧-友誼関高速道路（なんねい-ゆうぎかんこうそくどうろ）は、中華人民共和国広西チワン族自治区南寧市青秀区と広西チワン族自治区崇左市憑祥市を結ぶ全長225.06kmの高速道路である。 なお、起点の三岸JCTから良慶南JCTまでは 蘭海高速道路、三岸JCTから高嶺JCTまでは

ケルン-ライン＝マイン高速線

ボン地域で利用可能な駅の位置や、ケルン・ボン空港との接続方法など、かなりの議論が行われた。その結果、ジークブルクに新駅を建設し、これとは別にケルン・ボン空港には、ケルンと空港南側で高速線に連絡するループ線を接続させ、SバーンとICEを通すことを決定した。ケルン・ボン空港