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단어 상세정보

二広高速道路

はG55である。エレンホト（二連浩特）市を起点とし、ウランチャブ市集寧区、大同市、朔州市、太原市、長治市、晋城市、洛陽市、平頂山市、南陽市、襄陽市、荊門市、荊州市、常徳市、婁底市、邵陽市、永州市、連州市を経由し、広東省仏山市を終点とする全長2706.511kmである。

관련 단어

大広高速道路

共和国の国家高速道路網を構成し、路線番号はG45である。大慶市を起点とし、松原市、双遼市、通遼市、赤峰市、承徳市、北京市、覇州市、衡水市、邢台市、邯鄲市、濮陽市、開封市、周口市、麻城市、黄石市、吉安市、贛州市、竜南県、連平県を経由し、広州市を終点とする全長3443.629kmである。 黒竜江省: 大慶空港-肇源県の吉林省境区間開通済み。

広島高速道路

等の他地域の都市高速道路に比べ、山側を通る路線がある為、トンネルが多い。そのため、開通済みの路線でトンネル建設による地盤沈下の問題が多く、計画中の路線でもトンネル建設に伴う地盤沈下が懸念されている。 広島高速1号線（安芸府中道路）（広島東IC - 温品JCT） 広島高速2号線（府中仁保道路）（温品ジャンクション

高速道路

高速道路（こうそくどうろ、英語: expressway）、ハイウェイ（インド英語: highway）とは迅速な交通移動を達成することを主目的にした道路であり主に自動車が高速かつ安全に走行できるような構造になっている。国や地域の道路網の中で基幹的な役割を担うことが多い。

高速道路ナンバリング

高速道路ナンバリング（こうそくどうろナンバリング）とは、高速道路に路線番号を付与し、道案内を行うシステムおよび路線番号案内標識の総称である。 日本においては、訪日外国人観光客の増加などに伴い利用者に分かりやすい道案内のため、高規格幹線道路や地域高規格道路の一部などの高速道路に番号を付与している。ナン

広州-原州高速道路

全区間：最高100km/h、最低50km/h 2016年11月11日 - 西原州ICを除く京畿広州JCT - 原州JCT間開通。 2017年2月28日 - 西原州IC開通。 京畿道 広州市 - 驪州市 - 楊平郡 江原特別自治道 原州市 [脚注の使い方] ^ 국토교통부공고 제2016-1454호, 2016년

広州環状高速道路

広州環状高速道路（こうしゅうかんじょうこうそくどうろ）、または広州繞城高速道路（こうしゅうにょうじょうこうそくどうろ）は中華人民共和国広東省広州市と仏山市を周回する全長195.064kmの高速道路である。 瀋海高速道路の支線にあたるほか、広州市白雲区の太和JCTから仏山市南海区の横江JCTまでは

広島高速道路公社

広島高速道路公社（ひろしまこうそくどうろこうしゃ）は、広島県ならびに広島市を設立団体とする地方道路公社。指定都市高速道路を整備・管理する。1997年（平成9年）6月3日設立。本社は広島市東区温品一丁目8-23にある。 広島高速道路 広島高速1号線（安芸府中道路、広島県道472号広島東インター線）

第二京仁高速道路

第二京仁高速道路（だいにキョンインこうそくどうろ）(110号線）は、仁川広域市中区から京畿道城南市まで至る全長70.0Kmの高速道路である。 1994年 7月7日 : 西昌 JCT - 光明 IC 間 開通 1995年 12月18日 : 光明 IC - 石水 IC 間 開通 1995年 12月28日 :

湖南高速道路

最初は鉄道湖南線の前例に従い大田広域市を起点（終点）にする路線であったが、後にソウル方面へ重複する区間の渋滞解消や、迂回する線形であったことにより、天安～論山間に公州市を経由する新たな高速道路の事業に着水した。2002年当該区間の開業によって、本来本線であった論山JCT～懐徳JCT間は支線になった。天安～論山

州間高速道路

州間高速道路（しゅうかんこうそくどうろ、英: Interstate Highway インターステート・ハイウェイ）は、アメリカ合衆国の高速道路である。 高速道路網全体としては、一般には州間高速道路網（しゅうかんこうそくどうろもう、Interstate Highway

蔚山高速道路

蔚山高速道路（ウルサンこうそくどうろ）（16号線）は京釜高速道路彦陽JCT（蔚山広域市蔚州郡）から蔚山IC（蔚山広域市南区）まで至る全長14.3kmの高速国道である。韓国で初めて民間資本によって建設された。 1969年12月29日 : 彦陽JCT-蔚山IC開通 1974年 : 韓国道路公社が引き受ける 1 彦陽（オニャン）JCT（京釜高速道路（1号線））

東海高速道路

東海高速道路（トンへこうそくどうろ）（65号線）は、釜山広域市海雲台区から日本海沿岸を経由して江原特別自治道束草市までを結ぶ高速国道である。2007年現在、東海市から襄陽郡までの62.1kmと釜山広域市海雲台区から蔚山広域市中区までの47.1kmが使用されている。2004年に従来の路線から新路線に移設された。

京滬高速道路

京滬高速道路(北京-上海高速道路)(中文表記: 京沪高速公路(北京－上海高速公路)、英文表記: Jinghu Expressway、拼音: JīngHù Gāosùgōnglù)は、中華人民共和国の主要幹線道路網であり、北は首都の北京市から、沿岸部の中心地上海市までを結ぶ。北京からは京津塘高速道路

瀋海高速道路

瀋海高速道路（しんかいこうそくどうろ、中国語: 沈海高速公路）は、中国の遼寧省瀋陽と海南省海口を結び、中国大陸のほぼ東端を走る高速道路で、G15という番号を持つ。途中、渤海海峡と瓊州海峡は橋またはトンネルが未完成で、鉄道連絡船が使われており、その部分を含めて全長3,710 kmになる。　

厦蓉高速道路

廈蓉高速道路（廈門-成都高速道路、「蓉」は成都市の略称である）（かようこうそくどうろ、簡体字: 厦蓉高速公路（厦门－成都高速公路））は、福建省廈門市を起点とし、江西省、湖南省、広西チワン族自治区、貴州省を経て、四川省成都市に至る全長2295kmの国家高速G76である。

瀋大高速道路

瀋大高速道路（しんだいこうそくどうろ、簡体字: 沈大高速公路）は、遼寧省の瀋陽市から大連市甘井子区南関嶺までの8車線（片側4車線）の中国国内第一級の高速道路で、全長375km。1984年6月27日竣工、1990年8月20日に全線開通。当時は4車線であったが、2002年5月28日から8車線化工事を開始

嶺東高速道路

嶺東高速道路（ヨンドンこうそくどうろ）（50号線）は、仁川広域市南洞区から京畿道を経由して江原特別自治道江陵市までの全長234kmに至る高速道路である。 1971年 12月1日 : 新葛 JCT - セマル IC（101.1km）間 開通（暫定2車線） 1972年 1月1日 : 新葛 JCT - セマル

丹阜高速道路

丹阜高速道路（たんふこうそくどうろ）、または丹東-阜新高速道路（たんとう-ふしんこうそくどうろ）は中華人民共和国遼寧省丹東市元宝区と遼寧省阜新市を結ぶ全長440km（全線開通時）の高速道路である。 なお、瀋陽市街地区間の大部分は 瀋陽環状高速道路（沈阳绕城高速公路）及び 京哈高速道路

連霍高速道路

ロ地点に所在。2013年2月1日に花火・爆竹を積載した車両が橋の上で爆発し、14人死亡、8人負傷。 ^ 国家高速公路网規画簡介 ^ 国家公路网規画(2013年-2030年) ^ 瓜州至星星峡高速公路全線通車 ^ 連霍高速公路永登至古浪段烏鞘嶺隧道群建成通車 ^ “連霍高速河南段義昌大橋　因爆炸坍塌致26人死亡！”