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단어 상세정보

五日市駅

五日市駅(いつかいちえき)は広島県広島市佐伯区五日市駅前一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陽本線の駅。駅番号はJR-R06。 広島電鉄宮島線広電五日市駅と一体化されている。 1899年(明治32年)12月8日:山陽鉄道己斐駅(現・西広島駅) - 廿日市駅間に新設開業。旅客・貨物の取り扱を開始。

관련 단어

武蔵五日市駅

武蔵五日市駅(むさしいつかいちえき)は、東京都あきる野市舘谷台にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)五日市線の駅。同線の終着駅である。駅番号はJC 86。東京都道33号沿いに位置する。 五日市鉄道の駅として開業。かつては手前300メートル程東に「三内信号扱所」(当駅

広電五日市駅

広電五日市駅(ひろでんいつかいちえき)は広島県広島市佐伯区旭園にある広島電鉄宮島線の駅である。駅番号はM28。隣接して西日本旅客鉄道(JR西日本)山陽本線の五日市駅があり、両駅は自由通路にて結ばれ乗り換えの便が図られている。 当駅は1924年(大正13年)4月、宮島線の草津町駅から廿日市町駅

五日町駅

五日町駅(いつかまちえき)は、新潟県南魚沼市五日町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)上越線の駅である。 1923年(大正12年)11月18日:鉄道省上越北線(現・上越線)浦佐駅 - 塩沢駅間開通時に開設。 1959年(昭和34年)9月27日:伊勢湾台風に伴う暴風の影響を受

五十市駅

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。無人駅である。 ホーム(2013年2月) 近年の1日平均乗車人員は以下の通り。 都城市の郊外であり農地と住宅が混在している。 都城市立明和小学校 都城市立五十市小学校 都城市立五十市中学校 宮崎県立都城工業高等学校 五十市駅前簡易郵便局 ニシムタ 陸上自衛隊 都城駐屯地

五日市インターチェンジ

インターチェンジと沼田出入口をつなぐルートが検討されていたが、乗り降りにかかる時間や用地買収にかかる費用を踏まえ山陽自動車道にJCTを新設する計画に変更された。 1985年(昭和60年)3月20日:広島JCT - 五日市IC間開通に伴い、供用開始。 1987年(昭和62年)2月26日:五日市IC -

五日市線

五日市駅間(6.6M≒10.62 km)が開業。拝島仮停車場・東秋留駅・西秋留駅・増戸駅・五日市駅が開業。 5月15日:拝島駅 - 拝島仮停車場間(0.3M≒0.48 km)が延伸開業し青梅電気鉄道の既設駅に乗入れ。拝島仮停車場が廃止。 5月16日:増戸駅が武蔵増戸駅に改称。 6月1日:五日市駅が武蔵五日市駅に改称。

五日市町

五日市町 五日市町 (東京都) - 東京都西多摩郡五日市町(いつかいちまち)(現あきる野市) 五日市町 (広島県) - 広島県佐伯郡五日市町(いつかいちちょう)(現広島市佐伯区) このページは地名の曖昧さ回避のためのページです。一つの地名が2か所以上の場所に用いられている場合の水先案内のために、同じ

五日市街道

分断された街道は、もともと基地反対側の第五ゲート前につながっていた。 現道は多摩橋で多摩川を越えているが、かつては「牛浜の渡し」などと呼ばれた船渡しが行われていた。多摩橋の先でも、現道は南側を迂回しているが、旧道は河岸段丘を直登している。 第五ゲートから多摩川へ向けて下る。

五日市鉄道

市地区の人々が都心へ向かうには一つは八王子駅まで約4里を馬車や人力車でいき甲武鉄道に乗る方法ともう一つは福生駅まで約3里を徒歩や人力車で途中多摩川の渡しを渡って青梅鉄道に乗り立川駅で甲武鉄道に乗り換える方法があった。やがて五日市に鉄道を敷く計画が立案された。神王鉄道は1897年(明治30年)4月に設

五日

(1)五つの日数。 五日間。 (2)月の第五日目。 (3)五月五日。 端午(タンゴ)の節句の日。 〔副詞的用法の場合, アクセントは 〕

二日市駅

二日市駅(ふつかいちえき)は、福岡県筑紫野市二日市中央一丁目にある九州旅客鉄道(JR九州)鹿児島本線の駅である。駅番号はJB08。九州鉄道(初代)開業時より現存する九州最古の駅の一つでもある。 JR九州における筑紫野市の代表駅で、普通・快速列車のほかに約半数の特急列車が停車する(「ハウステンボス」

廿日市駅

駅舎は鉄骨造であるが、木工の街を意識した内外装になっており、広島近郊の駅舎では珍しいデザインである。 かつての便所は2000年代後半までは長らく男女共用の汲取り式であった、広島 - 岩国間で唯一の汲取り式であり改修が遅れた。 上下線の間にホームの無い待機線(運転指令上は「2番線」)があるが、現在は架線が無く、配線上の理由(広島

日向市駅

現在の駅舎は、建築家の内藤廣や東京大学の篠原修など建築や都市の専門家・鉄道関係者・行政関係者・市民たちが協力し、10年以上にも及ぶ期間を経て完成した。地元から杉材の活用を強く要望されたため、杉を使用している。高架駅にもかかわらず木造を思わせる造りになっており、高架下の駅本屋内部も杉を前面に押し出したデザインで

四日市駅

20年7月25日閲覧の衛星画像によると、コンテナホームは在来線の駅舎に近い貨物駅敷地の最西側から、単式1面1線(ただし、以前は凹形の島式ホーム3面3線であったが、現在は凹形内側の2線を撤去して舗装している)で形成する「西側地区」と、西側地区の先端となる南側端を下がって貨車の検修庫を挟み、20フィー

八日市駅

2019年(令和元年)11月2日:駅構内に近江鉄道ミュージアムが開館。 2022年(令和4年)4月5日:駅構内にコミュニティラジオ局「FMひがしおうみ」が移転。同局は幹線道路沿いにあったが、東近江市中心市街地活性化基本計画の一環として、2022年4月5日に当駅の待合室内へ移転した。このスタジオには「えきなか局」という愛称がある。

五色沼 (日光市)

五色沼(ごしきぬま)は、奥日光白根山を構成する奥白根山と新第三紀の古い火山岩類から構成される前白根山の間の侵食された窪地にある堰止湖。 標高2,175m。最大水深は5m。面積0.05km2。登山道より見下ろす水面は名前の通り色が五色に変化する。群馬県側の丸沼高原からゴンドラを利用すると比較的簡単にアクセスできる。

五龍駅

五龍駅(オリョンえき)は、大韓民国大田広域市中区五柳洞にある大田広域市都市鉄道公社1号線の駅である。駅番号は108。 2006年3月16日 - 1号線板岩 - 政府庁舎間開通に伴い開業。 相対式ホーム2面2線の地下駅。 ホーム 駅名標 韓国鉄道公社湖南線西大田駅 乙支大学校 忠南女子中学校 忠南女子高等学校 コストコ大田店 五柳洞行政福祉センター

五香駅

五香支店 みずほ銀行 五香支店 京葉銀行 常盤平支店 朝日信用金庫 ときわ平支店 東洋証券 五香支店 牧の原団地内郵便局 東口 京葉銀行 五香出張所 五香駅前郵便局 西口 サンロード五香商店街 カミオカストア 五香さくら通り商店会 ヨークプライス 五香店 マルエツ 牧の原店 ジェーソン 松戸五香西店

五井駅

五井駅(ごいえき)は、千葉県市原市五井中央西と五井中央東にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・小湊鉄道の駅である。 所在地はJR東日本が五井中央西二丁目、小湊鉄道が五井中央東一丁目である。市原市の中心部・五井地区に位置し、市原市の代表駅ともなっている。内房線内の中間駅