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단어 상세정보

倭館駅

倭館駅（ウェグァンえき）は大韓民国慶尚北道漆谷郡倭館邑にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京釜線の駅。 島式ホーム2面4線を有する地上駅。駅舎と各ホームとは地下連絡通路で結ばれている。 2010年度の1日平均乗車人員は2,012人、1日平均乗降人員は4,192人である。 漆谷郡庁　 倭館温泉　

관련 단어

倭館

草梁倭館へ引越しが行われた。 1678年、現在の釜山広域市中区南浦洞の龍頭山公園一帯に新築された日本人居留区で、10万坪もの面積があった。同時代の長崎の出島は約4000坪であったから、その25倍に相当する。新倭館とも呼ばれた。竜頭山を取り込んだ広大な敷地には館主屋、開市

倭

中国・朝鮮で用いられた日本の古称。 また， 日本の自称。

倭

(1)旧国名の一。 奈良県全域に相当。 五畿内の一。 平安遷都以前は歴代の皇居のあった地方。 もと「倭」と書いたが， 元明天皇の時， 「倭」に通じる「和」の字に「大」の字を付けた「大和」を用いることが定められた。 (2)〔(1)に都があったことから〕 日本国の別名。 やまとの国。 おおやまと。 和州。 (3)名詞の上に付いて， 日本固有のもの， 日本的なものである意を表す。 「～言葉」「～なでしこ」 (4)上下に框(カマチ)がなく， 板を大和打ちにした簡単な戸。 (5)旧日本海軍の戦艦。 1941年（昭和16）竣工。 戦艦としては世界最大で基準排水量64000トン， 主砲四六センチ砲九門を搭載。 45年， 沖縄へ出撃の途中， アメリカ軍機の雷爆撃により沈没。 同型艦に「武蔵」がある。

倭寇

一三世紀から一六世紀， 朝鮮半島・中国大陸の沿海地域を侵犯・略奪した日本人に対する朝鮮・中国側の呼称。 その中心勢力は， 北九州・瀬戸内の土豪や沿岸漁民であり， 元来私貿易を目的としていたが， 一四世紀半ばから海賊化し， 米穀・人民を奪取・殺害するなど， 相手国に深刻な脅威を与えた。 勘合貿易などの進展により， 一五世紀中頃にはいったん鎮静。 一六世紀， 中国大陸南岸・南洋方面に再び発生したが， その集団に日本人は少なく， 多くは中国人の密貿易者・海賊であったと考えられている。 豊臣秀吉の禁圧で消滅。 ばはん。 → 北虜南倭

倭人

古く中国で， 日本人の称。

倭名

日本での呼び名。 わめい。

大倭

(1)大和国（＝奈良県）の美称。 (2)日本国の美称。

倭音

（漢音を唐声(カラゴエ)というのに対し）呉音。 わおん。

倭学

日本古来の文学・言語・歴史・有職などを研究する学問。 国学。 皇学。 → 漢学 → 洋学

倭城

翌日1598年9月22日に昆陽倭城が焼失した。 このように滅失した倭城は7カ所（中央洞、東三洞（釜山）、湖浦（梁山）、見乃梁（巨済）、望晋、永春（晋州）、昆陽（泗川））と確認されており、農所、馬沙（金海）、東萊（釜山）倭城は国や政府機関や官公署、住民センターの管轄で管理が持続的に行われなければ遠からず

倭刀

戚継光は鴛鴦陣・三才陣を農民や坑夫出身の兵士に徹底して教練することで、対倭寇戦において最強の軍団を作り上げた。 また、対倭寇戦で倭寇から得た鳥銃（火縄銃）を装備した兵に倭刀を装備させ、倭刀装備の鳥銃兵を含む部隊（戚継光の考案した部隊編成の特徴は、同一の装備の兵ごとに部隊を分けるのではなく、多様な装備を持つ兵を一定の比

倭好

古名画 古名字（墨蹟のこと） 古書 薬材（特に日本で産出されない川芎が一番重んじられ、次に甘草が重んじられた） 氈毯（せんたん、毛織物） 馬背氈（鞍敷） 粉（おしろい） 小食籮（飯笊、小型の食事を入れる竹製のざる） 漆器 醋（さく、酢） [脚注の使い方] ^

倭色

は言わず、アジアの一少女だと弁解した）の「サヤ」役を演じ、ネチズン達からバッシングされ、韓国国内での興行成績も振るわなかった。 女性アイドルグループ「少女時代」の第2集のミニアルバムのジャケットに、日本の零戦が描かれていると話題になり、所属事務所側は「ミリタリールックのコンセプトなだけで他意はない

倭京

故京として把握されていることがうかがえる。 仁藤敦史は、上述の岸の説に対し、「倭京」を条坊制都城とは原理的に異なるものと判断し、「天武朝以前において、地域に散在する継続的な支配拠点（宮・宅・寺・市・広場など）の総体を示す用語」であると主張している。この説は、飛鳥京

倭国

倭国（わこく）とは、古代の中国の諸王朝やその周辺諸国が、当時中国の南東にあった政治勢力、国家を指して用いた呼称。倭国および倭国王の勢力範囲に関しては諸説ある。隋書倭国伝や北史倭国伝では、その国境は東西に五カ月で南北に三カ月とされる。倭人は紀元前2世紀頃から『漢書』地理志などの史料に現れている。7世

館腰駅

館腰駅（たてこしえき）は、宮城県名取市植松四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 岩沼駅から乗り入れる常磐線の普通列車も当駅に停車する。 仙台空港へのアクセスと名取市南部の利便向上のために設置され、同時に当駅と空港を結ぶ路線バスも開設された。2007年（平成19年）3月18

下館駅

東日本旅客鉄道（JR東日本） ■水戸線 玉戸駅 - 下館駅 - 新治駅 真岡鐵道 ■真岡線 「SLもおか」発着駅 下り 6103列車（「SLもおか」運転日のみ） 下館駅 → 折本駅 普通 下館駅 - 下館二高前駅 関東鉄道 ■常総線 ■快速 下妻駅 - 下館駅 ■普通 大田郷駅 - 下館駅 [脚注の使い方] ^

館山駅

館山駅（たてやまえき）は、千葉県館山市北条にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。関東の駅百選に選定されている。 当駅は旧北条町中心部に位置している。北条と館山は別の街であったことから開業当初安房北条駅を名乗っていた。1933年（昭和8年）に北条町と館山町が合併し館山

館林駅

館林駅（たてばやしえき）は、群馬県館林市本町二丁目にある東武鉄道の駅である。駅番号はTI 10。 伊勢崎線・佐野線・小泉線の3路線が乗り入れており、佐野線と小泉線の起点駅でもある。 1998年（平成10年）、「関東の駅百選」に選定された。選定理由は「しゃれた模様の窓がある洋館風の駅舎で小規模ながら歴史を感じさせる駅」である。