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단어 상세정보

加佐駅

加佐駅（カジャえき）は大韓民国ソウル特別市西大門区南加佐洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。 乗り入れている路線は、正式な路線名称上は京義線と龍山線の2路線であるが、両線とも京義・中央線の一部区間として旅客輸送がなされていて一体的に利用されているため、駅では基本的に「京義・中央線」と

관련 단어

加津佐駅

ていた。当駅に併設していた側線は車両留置機能（滞泊車両留置）のみで、給油や検修のための設備は無かった。駅の奥には車止めがあった。 廃止後はレール・枕木撤去が行われた。駅舎とホームはそのまま残ったが、駅舎は2018年（平成30年）頃に解体された。 営業最終年度である2007年度の年間乗車人員は24,549人、降車人員は21

土佐加茂駅

土佐加茂駅（とさかもえき）は、高知県高岡郡佐川町加茂にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はK11。 1924年（大正13年）3月30日：鉄道省の駅として開設。 1969年（昭和44年）10月1日：配達取扱廃止。 1970年（昭和45年）10月1日：駅員無配置駅

加佐郡

円満寺村、上安久村、下安久村、和田村、長浜村、福来村、倉谷村、清道村、天台村、上安村、余部上村、余部下村 倉梯村 ← 北吸村、浜村、森村、行永村、多門院村、堂奥村、溝尻村 与保呂村 ← 与保呂村、木ノ下村、常村 志楽村 ← 市場村、泉源寺村、田中村、安岡村、小倉村、鹿原村、吉坂村、松尾村 朝来村 ←

佐野夢加

走者を任されたが、第一走者→第二走者でのバトンパスのミスもあり、8位（最下位）となった。 日本陸上競技選手権大会 2012年 - 女子100m：4位（11秒62） 第16回アジア競技大会 2010年 - 女子4✕100mリレー：3位（44秒41、第三走者） ^ 女子400リレーの日本は予選敗退

加津佐町

なお、加津佐町では名の名称を十干に置き換えて表記する。 甲 / 津波見名（つばみ） 乙 / 野田名 丙 / 下宮原名（しもみやばら、しもみやばる） 丁 / 上宮原名（かみみやばら、かみみやばる） 戊 / 六反田名 己 / 水下津名（すいげつ） 加津佐町立加津佐中学校 加津佐町立加津佐小学校 加津佐町立野田小学校

佐藤智加

ど近くにある心臓』で第16回三島由紀夫賞候補。2006年慶大卒業。 『肉触』（2001年1月、河出書房新社） 「肉触」（『文藝』2000年冬号） 「睡郷に帰す君に」 『壊れるほど近くにある心臓』（2003年3月、河出書房新社） 「壊れるほど近くにある心臓」（『文藝』2002年秋季号「ZWAPPEN」を改題）

加禄駅

加禄駅（かろくえき）は台湾屏東県枋山郷にある台湾鉄路管理局（台鉄）南迴線の駅。三等駅で区間車が2往復停車する。台鉄では数少ない硬券の切符を販売している駅である。また当駅は南廻線の区間車のみの停車する駅では唯一の有人駅でもあり、台鉄では最も停車本数の少ない有人駅となっている。

草加駅

草加市水道部 草加市中央公民館 草加市高砂コミュニティセンター 草加市歴史民俗資料館 草加八潮消防局・草加消防署 埼玉県草加保健所 草加警察署草加駅前交番 日本郵政グループ事業所 中草加郵便局 草加住吉郵便局 草加氷川郵便局 商業施設 草加ヴァリエ（駅ビル） ダイエー草加店 西友草加店 ティップネス草加店 メガロス草加店

加島駅

加島駅（かしまえき）は、大阪府大阪市淀川区加島三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）JR東西線の駅である。駅番号はJR-H48。駅シンボルは当駅付近に「島」のつく地名が多く存在することから、その「島」に打ち寄せる波をイメージした「青海波」である。駅カラーは山吹である。駅南側は西淀川区に接している。

加茂駅

加茂駅（かもえき） 加茂駅 (新潟県) - 新潟県加茂市にあるJR東日本信越本線の駅 加茂駅 (京都府) - 京都府木津川市にあるJR西日本関西本線（大和路線）の駅 加茂駅 (三重県) - 三重県鳥羽市にある近鉄志摩線の駅 美作加茂駅 - 岡山県津山市にあるJR西日本因美線の駅 阿波加茂駅 -

幌加駅

地名より。駅の南で音更川から分かれる、現在の幌加川（幌加音更川）のアイヌ語名、「ホㇿカナイ (horka-nay)」（逆戻りする・川）に由来する。 これは、南から北へ上って行く音更川から西に分かれ、逆戻りするように南西のウペペサンケ山へ向かって上っていく様子を表現したものである。

加平駅

加平駅（カピョンえき）は、大韓民国京畿道加平郡加平邑達田里にある韓国鉄道公社京春線の駅である。駅番号はP134。 島式ホーム2面4線の高架駅。 近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、京春線の2010年は開業日の12月21日から12月31日までの11日間の平均、ITX-青春の2012年は開業

那加駅

那加駅（なかえき）は、岐阜県各務原市那加本町にある、東海旅客鉄道（JR東海）高山本線の駅。駅番号はCG02。 1920年（大正9年）11月1日：高山線（1934年に高山本線へ改称）の岐阜駅 - 各務ヶ原駅間開通と同時に開業。旅客及び貨物の取り扱いを開始。 1968年（昭和43年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。

加納駅

岐阜県岐阜市にある名古屋鉄道名古屋本線の駅（1958年1月10日 - ）。 加納駅 (宮崎県) - 宮崎県宮崎市にある九州旅客鉄道日豊本線の駅。 新加納駅 - 岐阜県各務原市にある名古屋鉄道各務原線の駅。 会津加納駅 - 福島県耶麻郡熱塩加納村（現・喜多方市）にあった日本国有鉄道日中線の駅。

加陽駅

加陽駅（カヤンえき）は、大韓民国ソウル特別市江西区加陽洞に位置するソウル地下鉄9号線の駅。駅番号は907。 島式ホーム2面4線を有する地下駅で、内側2線は急行電車用ホーム、外側2線は一般電車用ホームと分けられている。日中時間帯は急行電車と各駅停車が緩急接続を行う。フルスクリーンタイプのホームドアが設

加治駅

1925年（大正14年）11月20日：支線となる赤谷線開通に伴い、羽越本線の駅となる。 1969年（昭和44年）10月1日：手荷物・小荷物配達取扱廃止。 1972年（昭和47年）9月1日：貨物・手荷物・小荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。

加美駅

加美駅（かみえき）は、大阪府大阪市平野区加美鞍作（かみくらつくり）一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線の駅である。駅番号はJR-Q23。「大和路線」の愛称区間に含まれている。 1909年（明治42年） 4月1日：鉄道院の自働車（蒸気動車）専用乗降場として、八尾駅 - 平野駅間に新設開業。

富加駅

半布里遺跡 半布里戸籍 日本最古（世界最古）の戸籍、「半布里戸籍」大宝2年（西暦702年）の故知で有名である。（奈良県正倉院所蔵）現富加町役場の周りはこの戸籍の故知として唯一特定できる遺跡である。周りには関連の遺跡が多い。富加町夕田の郷土資料館には戸籍のレプリカが展示してある。発掘調査の出土品等多数展示あり。

佐川駅

佐川駅（さかわえき）は、高知県高岡郡佐川町にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はK13。志国土佐 時代の夜明けのものがたりを除く全特急列車が停車する。 1924年（大正13年）10月25日：国有鉄道高知線（現・土讃線）斗賀野 - 西佐川間に新設開業。