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단어 상세정보

北鉄バス

賃率は43円30銭、初乗り運賃は180円である。 ただし、金沢市の中心部においては地帯制運賃を採用している。地帯制運賃を採用するエリアは「まちなか（地帯制）エリア」と呼ばれ、香林坊を中心に3つの地帯に分かれている。2023年10月現在の地帯制運賃は、第1地帯が210円、第2地帯が240円、第3地帯

관련 단어

北鉄白山バス

北陸鉄道株式会社. 2022年7月14日閲覧。 ^ a b 加賀白山バス株式会社 第8期決算公告 ^ a b 「加賀地区のバス会社再編 7月、4社を2社に」『北國新聞』朝刊、2021年2月27日、5面。 ^ a b “北陸鉄道、貸し切りバス事業子会社を再編”. 日本経済新聞. (2021年3月2日). https://www

中鉄北部バス

中鉄北部バス株式会社（ちゅうてつほくぶバス）は、中鉄バスの子会社で、岡山県津山市を中心に路線を広げているバス事業者である。 2008年11月1日に中鉄バスから同社津山営業所の分離譲渡を受け、同日から中鉄バスから同営業所が担当する全路線の運行を引き継いで営業を開始した。車両・営業所の土地や建物は親会

北鉄加賀バス

“北陸鉄道、貸し切りバス事業子会社を再編”. 日本経済新聞. (2021年3月2日). https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJB2698S0W1A220C2000000/ 2021年4月11日閲覧。  ^ a b “北陸鉄道、バス事業を再編 旅行・貸し切りバスは集約”

北鉄能登バス

維持を困難にさせた。業務効率化の一環として、1991年（平成3年）に七尾営業所を本社に七尾バスを分社して設立した。ついで1993年（平成5年）に、富来営業所を本社に能登西部バスを分社して設立した。2008年（平成20年）グループ会社の再編を行い、七尾バスと能登西部バスが統合、七尾市（旧七尾バス）を本

北鉄金沢バス

2018年4月に委託運行先を加賀白山バスに統一。めぐーるを参照。 2021年7月以降、北陸鉄道、北鉄航空、北陸交通および小松バスの旅行・貸切営業部門が当社に集約され、旅行部門は「北陸鉄道グループ旅行センター」、貸切営業部門は「北陸鉄道グループ観光バスセンター」の名称で営業している。 ★★★「三つ星」認定事業者 ^ 前身であるほくてつバスとして設立した日。

北鉄奥能登バス

雑座（ぞうざ） 輪島市スクールバス混乗による代替バス「愛のりバス西保コース」に転換。 飯田線 上山 - 宇都山 - 飯田高校下 - すずなり館前 - 飯田港 宇都山 - 飯田港間は大谷A線と同じルートを走り、宇都山から分岐する枝線だった。珠洲市スクールバス混乗による代替バス若山線に転換。 柳田線

西鉄バス北九州

経営不振による西鉄グループのバス事業見直しの一環として、蜷田営業所をこの日の終バスを以って廃止。定期券購入等で影響を受ける地域住民に向け営業所掲示の形で発表。 2014年 4月26日 - 浅野営業所を北九州市立スタジアム建設による道路移設に伴いこの日の終バスを以って西鉄観光バス北九州支社内の青葉車庫に移設された。

相鉄バス

相鉄バス株式会社（そうてつバス）は、神奈川県横浜市西区に本社を置く、相鉄グループのバス会社である。相模鉄道沿線の横浜市内および神奈川県央地域県央部で、路線バス・中距離高速バスなどを運行する。相鉄ホールディングスの完全子会社。 相模鉄道が直営で行ってきたバス事業（相模鉄道自動車部）を分社化し、運営の効率化と収益改善を図るために設立された。

美鉄バス

1951年（昭和26年） - 美唄地区 農村三線（中村線・上美唄線・中小屋線）運行開始。 1952年（昭和27年） - 美唄炭山線 常盤台まで延長 1955年（昭和30年） - 美唄炭山線 有明通り（現東明通り）経由新設 1956年（昭和31年）9月16日 - 大夕張地区 山内線（大夕張砿業所～中学校・明石町間）開業。

豊鉄バス

豊橋市民病院乗継割引回数乗車券（普通回数券11枚綴、昼間回数券13枚綴）- 2022年3月31日をもって販売終了。豊橋駅前乗継。 渥美線バス乗継割引回数乗車券 - 渥美線・市内線のmanaca導入に伴い廃止。 市内電車バス乗継割引回数乗車券 - 渥美線・市内線のmanaca導入に伴い廃止。

国鉄バス

民営化に伴う新会社の営業拠点にあわせるため、中部自動車局伊那自動車営業所・下諏訪自動車営業所を関東地方自動車局に、近江今津自動車営業所・金沢自動車営業所・穴水自動車営業所を近畿地方自動車局へ移管。 4月1日 - 国鉄分割民営化実施にともない、地方自動車局（自動車部、自動車管理室）単位でその地域を管轄するJR旅客鉄道各社へ承継。

遠鉄バス

なお、舘山寺営業所はツアーバスを含めた貸切事業はごく一部を除いて手掛けておらず、バスツアーに類するものとしては専ら定期観光のみの催行していた。 遠鉄バスでは、硬券は発行していない。また、e-wing・e-LineRや一部の臨時シャトルバスを除き乗車券も発行していない。

近鉄バス

を持っていたが撤退し、グループの奈良観光バスに移管した。 その後、近鉄観光バスは2006年9月1日に近鉄バスに吸収合併され、旧：近鉄観光バス布施営業所は近鉄バス布施観光営業所となった。2008年に京都府からも撤退しており、大阪府と奈良県生駒市・平群町のみでの営業となっている。

港鉄バス

A73 - 天富~屯門碼頭 K1X - 朗屏邨~屯門碼頭 K2P - 天水圍→屯門市中心 K2X - 天瑞~屯門碼頭 K70 - 天水圍~元朗東 K71 - 天水圍~天水圍駅 K73P - 天恆→元朗東 K75 - 天水圍站-洪水橋 ヨーロッパ製のバスを中心に11台しか全て2階建てのバスが運行され

名鉄バス

名鉄グループ > 名古屋鉄道 > 名鉄グループバスホールディングス > 名鉄バス 画像提供依頼：名鉄バス本社社屋の画像提供をお願いします。（2023年3月） 名鉄バス株式会社（めいてつバス）は、愛知県名古屋市中村区に本社を置く名鉄グループのバス事業者。名古屋鉄道100%出資の完全子会社で、名鉄グループに属する。

中鉄バス

中鉄バス株式会社（ちゅうてつバス、英: Chutetsu Bus Co.,Ltd）は、岡山県南部を営業エリアとするバス会社である。創業時の社名は中国鉄道株式会社（ちゅうごくてつどうかぶしきがいしゃ）。 中国鉄道株式会社として設立され、鉄道路線（現在のJR西日本津山線・吉備線）を有してい

神鉄バス

神鉄バス株式会社（しんてつバス、英：Shintetsu Bus Co.,Ltd.）は、神戸電鉄グループのバス会社。路線バス事業と貸切バス事業を展開する。 神鉄グループのバス会社として神戸電鉄のバス部門を分社して発足。神戸電鉄バスは戦後、神鉄沿線を中心として年々路線網を拡大していき、神鉄バス

西鉄バス

分離譲渡。西鉄初の分離子会社。 1987年11月1日 - 柳川・大川地区のバス路線を南筑交通へ、行橋・豊津地区のバス路線を京築交通へそれぞれ分離譲渡。 1988年4月3日 - 大牟田地区のバス路線を大牟田交通へ、杷木・浮羽地区のバス路線を両筑交通へ、飯塚・嘉穂地区のバス路線を嘉穂交通へそれぞれ分離譲渡。

秋北バス

客期の続行便に国際興業観光バスの車両が応援運用される場合がある。 予約指定制。なお、前述のとおり大宮・池袋側では国際興業が予約・発券業務のみを担当しているが、同社で予約を行った場合に限り関東バス新宿駅西口案内所でも発券可能である。 運行経路 秋北バス能代営業所 - 能代バスステーション