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단어 상세정보

姶良駅

費は5196万5792円で、そのうち2467万円が町費負担であった。 姶良町は1955年(昭和30年)に旧帖佐町、重富村、山田村が合併して誕生した町であるため、それ以前から存在していた帖佐駅、重富駅は旧町村名を名乗っており、現在の町名を付けている姶良駅は姶良町および姶良市の中心駅ではない。

관련 단어

姶良

姶良」(かつての大姶良村、大姶良郷)および前述の姶良川がその名残を伝える。 姶良市 – 鹿児島湾北西部にある市。姶良町・加治木町・蒲生町の3町が合併し、2010年3月23日に発足。 姶良町 – 鹿児島湾北西部に存在した町。1955年発足。現在は姶良市の一部。 姶良村 –

姶良郡

姶良郡 姶良郡(あいらぐん)は、鹿児島県(大隅国)の郡。 人口8,542人、面積144.29km²、人口密度59.2人/km²。(2024年1月1日、推計人口) 以下の1町を含む。 湧水町(ゆうすいちょう) 1879年(明治12年)に行政区画として発足した当時の郡域は、下記の区域にあたる。「姶良地域」とする場合は両市を含む。

姶良市

356 m。 鹿児島県道211号小山田川田蒲生線 - 1958年(昭和33年)11月1日認定、鹿児島市郡山町から蒲生町白男に入り、おおむね前郷川に沿って蒲生町久末も通りながら、蒲生町北にある県道42号との北中三叉路まで、市域内路線長11,211 m。 鹿児島県道391号下手山田帖佐線

姶良カルデラ

姶良カルデラ(あいらカルデラ)は、鹿児島湾北部(湾奥)において直径約20kmの窪地を構成しているカルデラである。南九州のカルデラ群の一つで、加久藤カルデラと阿多カルデラの間に位置する。現在のカルデラを形成した姶良火砕噴火は、約3万年前と推定されている。桜島火山のマグマ供給源とされる。

姶良町

帖佐八幡神社(新正八幡宮)の樹齢約800年の銀杏 古帖佐焼窯跡 猪俣睦彦(MBCタレント) 川﨑宗則(プロ野球選手) 黒江透修(元プロ野球選手) 竹下玲奈(タレント) 仰山達彦(ローカルリポーター) 西眞一(元ヴォルカ鹿児島選手) 飯伏幸太(プロレスラー) 森兼道(鹿児島県弁護士会長、衆議院議員) 増元るみ子(北朝鮮による拉致被害者)

イオンタウン姶良

のテイクアウトショップがあった。そして旧姶良町役場(現姶良市役所)そばに「スーパーこうか姶良店(姶良市宮島町32・現市役所駐車場)」等が開店。食品と軽衣料、更に2階にレストランもある施設であった。このように新店が開業するごとに駐車場の設置や売場・テナントの充実で時代のニーズに対応したものになった為、

姶良平野

思川流域、中部の別府川流域、東部の網掛川流域に三分される。平野の北部に沿って米丸、住吉池、青敷などの火山や、片子山、湯湾岳、蔵王岳などの火山岩頸(貫入岩体)が並んでいる。 海岸沿いには小規模な砂丘がみられる。江戸時代後期に黒川塩田(後に水田化)、向江新田、松原干拓地(松原塩田)などの干拓地が造成され

姶良Tn火山灰

げられ、偏西風に乗って東方へ飛んでから地上に降下したものが姶良Tn火山灰 (AT) となった。 当初は丹沢山地に分布していることから丹沢軽石(丹沢パミス)と名付けられ、その後1970年代に姶良カルデラが起源であることがわかり、姶良丹沢火山灰と呼ばれるようになった。

八幡神社 (姶良市)

善法寺了清は、石清水八幡宮の祠官の一族であったが、当時、石清水八幡宮と関係が深かった大隅正八幡宮(現鹿児島神宮)領の帖佐郷平山村の領家職として、石清水八幡宮の神璽を奉じ、一家眷族、僧侶、医者、大工、染師、土器師等873人を率い、船で帖佐松原八幡江湖に到着した。更に別府川を遡り、清泉が湧き出している折橋山山上を社地に定めて創

米山薬師 (姶良市)

63000度 / 31.74306; 130.63000 米山薬師(よねやまやくし)は鹿児島県姶良市鍋倉にあった、薬師如来を祀る仏堂である。明治の廃仏毀釈で仏堂は破壊され、現在は正式には米山神社となっている。薩摩藩の三薬師(米山薬師・門倉薬師・高岡法華嶽寺の薬師)のうちの一つとされている。別府

姶良市立帖佐中学校

3階建て新校舎2115平方メートル落成 1981年(昭和56年) - 3階建て新校舎落成 1982年(昭和57年) - 女子ソフトボール部全国大会優勝(福留金範監督) 1983年(昭和58年) - 体育館落成 1987年(昭和62年) - 野球部全国大会優勝(新貞夫監督) 1988年(昭和63年) - 全日本少年武道弓道大会優勝(男子)

比良駅

比良駅(ひらえき、びらえき) 比良駅 (愛知県) - 愛知県名古屋市西区にある東海交通事業城北線の駅。 比良駅 (滋賀県) - 滋賀県大津市にある西日本旅客鉄道(JR西日本)湖西線の駅。 比良駅 (江若鉄道) - 滋賀県滋賀郡志賀町(現在の大津市)にあった江若鉄道の駅。 比良駅 (石川県) -

良才駅

ーまたはエレベーターで下り、連絡通路を利用することによって乗り換えることができる。 改札階は地下1階で、改札口は西側(南部ターミナル寄り)と東側(メボン寄り)の2ヶ所ある。西側の改札のみホームへの連絡エレベーターが設置されている。化粧室は東側の改札内にある。 出入口は1番から6番までと11番・12番の計8ヶ所ある。地上

多良駅

多良駅(たらえき)は、佐賀県藤津郡太良町大字多良にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅である。 江北駅方面からの普通列車の一部が当駅で折返す。通常は普通列車のみ停車するが、2019年(平成31年)3月まではカニのシーズンを中心に一部特急「かもめ」が臨時停車することがあった。なお、国鉄時代末期

奈良駅

木津駅 (JR-D19) - 奈良駅 (JR-D21) ← 郡山駅(JR-Q34) ■区間快速・■普通 平城山駅 (JR-D20) - (佐保信号場)- 奈良駅 (JR-D21) ← 郡山駅(JR-Q34) U 万葉まほろば線(桜井線) ■快速・■普通 奈良駅 - 京終駅 関西鉄道 大仏駅 - 奈良駅

由良駅

日交バス 北条線(始発) また、当駅より約300メートル先、鳥取県道320号羽合東伯線にもバスのりばが有るため、こちらに述べる。 日ノ丸バス 赤碕線 西日本旅客鉄道(JR西日本) A 山陰本線 ■快速「とっとりライナー」・■普通 下北条駅 - 由良駅 - 浦安駅 [脚注の使い方] ^ a

串良駅

隅鉄道の経営難と、孤立した路線で運営していた鉄道を国鉄につなげる必要性などから国鉄による鉄道買収を要請する運動が行われ、1935年(昭和10年)6月1日に軽便鉄道のままで国鉄に買収され、国鉄古江線の終点の駅となった。 志布志線の志布志駅とつなぐ路線は国鉄

東良駅

東良駅(トンニャンえき)は、大韓民国忠清北道忠州市東良面にある韓国鉄道公社忠北線の駅である。 主な業務は駅の近くにある大韓民国空軍・陸軍の燃料庫への燃料輸送である。一方、旅客列車は当駅に停車しない。 島式ホーム1面2線の地上駅。 1967年7月1日 - 普通駅に昇格。 2008年6月3日 - 乗車券販売中止。

良家駅

良家駅(リャンガえき、朝鮮語: 량가역)は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道北青郡良家里にある駅で、徳城線に属する。 1929年9月20日:開業。 徳城線 新北青駅 - 良家駅 - 北青駅 表示 編集 表示 編集