Logo
홈
레슨
노트
사전
JLPT 연습
동영상
업그레이드
피드백
Logo
홈
레슨
노트
사전
JLPT 연습
동영상
업그레이드
피드백
Todaii Japanese
Switch language – current: ko
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

Todaii Japanese 소개

브랜드 스토리자주 묻는 질문사용자 가이드약관 및 정책환불 정보

소셜 네트워크

Logo facebookLogo instagram

앱 버전

AppstoreGoogle play

기타 앱

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

저작권은 eUp Technology JSC에 있습니다

Copyright@2026

사전

단어 상세정보

宗関駅

宗関駅（そうかん-えき）は湖北省武漢市礄口区にある武漢地下鉄1号線と3号線の乗換駅である。解放大道と建設大道・建一路の交差点に位置し、武漢市の二環線高架橋が駅の西側に通る。 1号線の駅舎は3階建ての高架駅である。 1階:上階と直接アクセスしない配電室 2階:改札エリア 3階:島式1面2線のプラットホーム

관련 단어

関駅

関駅（せきえき） 関駅 (三重県) - 三重県亀山市にあるJR西日本関西本線の駅。 関駅 (岐阜県) - 岐阜県関市にある長良川鉄道越美南線の駅。 武蔵関駅 - 東京都練馬区にある西武新宿線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために

永宗駅

永宗駅（ヨンジョンえき）は、大韓民国仁川広域市中区雲北洞にある空港鉄道（A'REX）の駅である。駅番号はA072。 隣の青羅国際都市駅までは10.3km離れており、首都圏電鉄で最も駅間距離が長い。 島式ホーム2面4線の地上駅。待避可能駅。 当駅は空港鉄道開業当初より、後年の駅開業を見越して相対式ホー

用宗駅

1993年度（平成5年度）以降の推移は以下のとおりである。 用宗漁港 用宗海岸 静岡県道416号静岡焼津線 用宗城跡 しずてつジャストライン 93用宗線 新静岡行 最寄り停留所名は用宗駅前。 東海旅客鉄道（JR東海） CA 東海道本線 安倍川駅 (CA18) - 用宗駅 (CA19) - 焼津駅 (CA20) [脚注の使い方]

宗道駅

20分（※主要レース開催時は石下駅から送迎バスが運行される）。 千代川体育館 ヘキサホール・きぬ 本宗道バス停 関鉄パープルバス石下駅発下妻駅行き（冬休み期間中片道1本運行） 関東鉄道 ■常総線 ■快速 通過 ■普通 玉村駅 - 宗道駅 - 下妻駅 [脚注の使い方] ^ 水海道駅で同一ホーム対面乗り換えとなる

遠宗駅

遠宗駅（ウォンジョンえき、朝鮮語: 원종역）は、大韓民国京畿道富川市梧亭区遠宗洞の西海線の駅。 2017年3月13日 - 着工。 2023年7月1日 - 西海線の大谷駅 - 素砂駅間延長開通により開業。 2面4線のプラットホームを有する。 素砂元時線運営 ●西海線　 金浦空港駅 (S13) - 遠宗駅

尾関宗園

『スッキリ禅 誰でも本領を発揮できる本』徳間ブックス、1975 『一体心 強い心をつくりだす珠玉の500語』徳間ブックス、1977 『勇猛心 親にぶつかれ,子にぶつかれ』徳間ブックス、1977 『奮発心 人間の力に限界はない』徳間ブックス、1979 『死んで生きよ 沢庵-剣禅一如の極意』徳間ブックス、1981

宗太郎駅

宗太郎駅（そうたろうえき）は、大分県佐伯市宇目大字重岡にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。 大分県最南端の鉄道駅で、JR九州大分支社管轄の駅としても最南端である。1駅南の市棚駅との間には、大分県と宮崎県の県境と、大分支社・宮崎支社の支社境界がある。 青春18きっぷ利用者からは日豊本線延岡

関都駅

会津若松駅管理の無人駅。元は民家風駅舎を備えていたが、解体され2001年（平成13年）にレンガ風の新駅舎に改築された。ホームには一抱えもある老木が並び、特色となっている。 2番線は列車交換時のみ使用 待合室（2022年9月） ホーム（2022年9月） 構内踏切（2022年9月）

関川駅

関川駅（せきがわえき）は、愛媛県四国中央市土居町北野にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。駅番号はY27。標高63 m。 1961年（昭和36年）4月15日：開業。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、四国旅客鉄道の駅となる。 単式ホーム1面1線と通過列車用の一線スルー

下関駅

1901年（明治34年）5月27日に山陽鉄道が厚狭駅から延伸し、その終着駅として当時の赤間関（あかまがせき）市内に開業した。開業当初は馬関駅（ばかんえき）と称した。この駅名は赤間関の略称「馬関」に由来する。当時は現在より東、細江町に位置していた。 厚狭駅 - 下関駅間延伸と当駅

新関駅

交通新聞　昭和40年9月17日1面 ^ 『待望の東口オープン 磐西線新関駅 五泉側もグッと便利に』昭和61年12月4日新潟日報下越版 ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号、17頁 ^ 『2008年3月 Suicaがますます便利になります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2007年12月21日。

三関駅

三関駅（みつせきえき）は、秋田県湯沢市上関字二ツ橋にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。 1923年（大正12年）11月5日：鉄道省の三関信号場として雄勝郡三関村に新設。 1930年（昭和5年）7月1日：三関駅に昇格。 1950年（昭和25年）7月11日：駅構内で貨物列車が脱線転

関山駅

関山駅（せきやまえき）は、新潟県妙高市大字関山にある、えちごトキめき鉄道妙高はねうまラインの駅である。 妙高市妙高地区に位置する駅で、1985年（昭和60年）秋まではスイッチバック式であった。 東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅であったが、2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線長野駅

関目駅

関目駅（せきめえき）は、大阪府大阪市城東区関目五丁目にある、京阪電気鉄道京阪本線の駅。大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 今里筋線関目成育駅と隣接している。駅番号はKH06。 1931年（昭和6年）10月14日：京阪本線の蒲生（現在の京橋） - 守口（現在の守口市）間の専用軌道化と同時に開業。

大関駅

大関駅（おおぜきえき）は、福井県坂井市坂井町大味にある、えちぜん鉄道三国芦原線の駅である。駅番号はE37。 1928年（昭和3年）12月30日：三国芦原電鉄の福井口 - 芦原（現在のあわら湯のまち駅）間に開業に伴い、駅開設。 1942年（昭和17年）8月1日：三国芦原電鉄が京福電気鉄道（京福）と合併。同社の三国芦原線の駅となる。

関内駅

関内駅（かんないえき）は、神奈川県横浜市中区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・横浜市交通局（横浜市営地下鉄）の駅である。 JR東日本の駅は港町一丁目（国道16号沿い）に、横浜市営地下鉄の駅は約100メートル北側の尾上町三丁目（新横浜通り直下）に所在する。 当駅を含む駅

宗吾参道駅

宗吾参道駅（そうごさんどうえき）は、千葉県印旛郡酒々井町下岩橋にある、京成電鉄本線の駅である。駅番号はKS38。 近隣に宗吾車両基地があり、当駅を始終着とする列車が設定されている。 1911年（明治44年）1月20日、鳴鐘山東勝寺（宗吾霊堂）至近に、成田山新勝寺とを結ぶ成宗電気軌道の宗吾駅（当駅

一ノ関駅

一ノ関駅（いちのせきえき）は、岩手県一関市駅前にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 東北新幹線と、在来線の東北本線および大船渡線が乗り入れており、接続駅となっている。在来線における所属線は東北本線であり、大船渡線は当駅が起点である。なお、東北本線のみJR貨物の第二種鉄道事業の路線でもある。

関ケ原駅

駅 - 関ケ原駅間開業時に設置。一般駅当時は、春照駅経由で長浜駅と連絡していた。 1889年（明治22年）7月1日：分岐点（後の深谷駅） - 長岡駅（近江長岡駅） - 米原駅 - 馬場駅（現在の膳所駅）間の延長線が開業。分岐点 - 長浜駅間休止。 1891年（明治24年）1月12日：長岡駅・長浜駅