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단어 상세정보

尺土駅

尺土駅（しゃくどえき）は、奈良県葛城市尺土にある、近畿日本鉄道（近鉄）の駅。駅番号は南大阪線がF23、御所線がP23。 近畿日本鉄道 南大阪線 御所線（始発駅） 1929年（昭和4年）3月29日：大阪鉄道の古市 - 久米寺（現在の橿原神宮前）間延伸時に開業。 1930年（昭和5年）12月9日：南和電気鉄道の尺土

관련 단어

13尺土俵

に砂が厚くまかれ、土俵を割った時にあとが明瞭に残るようになっていた。これは蛇の目の砂と呼ばれ、現在も受け継がれている。また、内俵16、外俵20で構成されていたため、三十六俵という異名も生じた。 1931年（昭和6年）4月29日の天覧相撲より15尺（4メートル55センチ）となった。

社尺別駅

い方に見える黒い建屋が本屋で駅前が少し広くなっている。尺別駅からは非常に細い道で連絡している。構内北側の機回し線からは旧転車台付近に試験的に作られた岩粉工場への引込線が見える。この引込線は参考資料では工場のために敷かれたとされているが、1944年（昭和19年）撮影航空写真でも同じ位置に確認でき（がら捨て線

尺

上代の長さの単位。 親指と中指とを広げた長さ。 「八咫(ヤアタ)」「七咫」などの形で助数詞的に用いる。 「其の鼻の長さ七～/日本書紀（神代下訓）」

尺

〔「しゃく」の転〕 古代の長さの単位。 その実長は不明。 「君来ますやと我が嘆く八～の嘆き/万葉 3276」

尺

「しゃく（尺）」に同じ。

尺

〔動詞「差す」の連用形から。 他の語と複合して「ざし」となることが多い。 「差し」「指し」とも書く〕 ものさし。 「くじら～」「メートル～」

尺別炭山駅

送炭が開始され、1941年（昭和16年）には両砿合わせて42万トン近い尺別最大出炭量を記録し、最大で1日に31往復してやっと間に合わせたという軽便軌道での輸送能力限界を露呈し、また尺別駅での人力による積み替え作業の非効率さも問題となったため、専用鉄道への切り替えが急がれた。また、浦幌からの送炭

中土駅

られており、全線開通後も転車台は残されていた。 駅舎は、待合室の隣に以前出札口と事務室として使用されていた部屋がある。またホームの向かいに乗務員・保線要員が利用していた鉄道建物がある。 「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。 2007年度 - 8人 2009年度 - 4人 2010年度

土呂駅

土呂駅（とろえき）は、埼玉県さいたま市北区土呂町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 「宇都宮線」の愛称区間に含まれており、上野駅発着系統と、新宿駅経由で横須賀線に直通する湘南新宿ライン、上野駅・東京駅経由で東海道線に直通する上野東京ラインが停車する。 土呂駅

土場駅

土場駅（どじょうえき、トゥーチャンえき）は台湾宜蘭県大同郷にかつてあった林務局太平山森林鉄路仁澤線および羅東森林鉄路（太平山森林鉄路羅東線）の駅。土場は林業用語で木材の集積場を意味し、太平山から下ろされた木材の中継地だったことから命名された。廃止後も駅舎は残っていて、「林鉄土場

土居駅

住宅地となっており、国道1号と太子橋今市駅（Osaka Metro）側には「京阪」・「東通」・「中通」・「旭通」の各商店街があり、駅のすぐ近くには土居商店街がある。その反対側には土居駅前通り商店街、小中一貫校、土居公園がある。 土居駅前通り商店街 土居商店街（愛称は「ポポラーレ土居」） 京阪商店街 東通商店街

土樽駅

土樽駅（つちたるえき）は、新潟県南魚沼郡湯沢町大字土樽にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）上越線の駅である。 東京側から望むと、清水トンネルを出てすぐの位置にある。また、上越線は当駅（正確には上り線の清水トンネル高崎側出口付近）から宮内駅（信越本線と接続）までが新潟支社管轄である。

用土駅

用土駅（ようどえき）は、埼玉県大里郡寄居町大字用土にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）八高線の駅である。 1933年（昭和8年）1月25日：鉄道省八高線寄居駅 - 児玉駅間開通時に開設。旅客・貨物取扱開始。当時の所在地は用土村であったため、現駅名となった。 1961年（昭和36年）9月1日：貨物取扱廃止。

真土駅

真土駅（まつちえき）は、愛媛県北宇和郡松野町蕨生（わらびお）にある、四国旅客鉄道（JR四国）予土線の駅である。駅番号はG36。 愛媛県では最南端の駅で、当駅と1つ前の西ケ方駅との間で県境を越える。 1960年（昭和35年）10月1日：日本国有鉄道の駅として開業。気動車の旅客のみ取り扱う駅員無配置駅。

土本駅

大井川 寸又川 池の谷ファミリーキャンプ場 TBS系列で放送された「月曜ミステリー劇場　早乙女千春の添乗報告書16 静岡湯けむりツアー殺人事件」（2004年10月18日放送）のロケがこの駅で行われ、作品では「鬼形駅」として登場する。 大井川鐵道 ■井川線 沢間駅 - 土本駅

土沢駅

晴山駅まで開通して中間駅となった。1936年（昭和11年）8月1日に国有化されて国鉄の駅となり、その後は国鉄標準の1,067 mm軌間への改軌工事が進められた。1943年（昭和18年）9月20日から1,067 mm軌間での運行が開始されている。 1913年（大正3年）10月25日：岩手軽便鉄道の駅として開業、終点駅。

土合駅

9月28日：新清水トンネル開通により、湯檜曽駅 - 土樽駅間が複線化。同トンネル内の下りホームを運用開始。 10月：改築駅舎が完成。 1975年（昭和50年） 4月14日：雪融けによる土砂崩れが発生し、湯檜曽駅 - 当駅間の上り線が不通。 4月16日：水上駅 - 当駅 - 越後中里駅の下り線を単線使用として上下線で運転再開。

土気駅

土気駅（とけえき）は、千葉県千葉市緑区土気町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）外房線の駅。外房線内の駅で標高が最も高い所に位置する（79.4m）。 1896年（明治29年）11月1日：房総鉄道の駅として野田（現・誉田）- 大網間に開設。旅客・貨物取扱開始。 1907年（明治40年）9月1日：房総鉄道が買収され、帝国鉄道庁の駅となる。

土浦駅

カスミ土浦駅前店 日高屋土浦西口店 土浦市総合福祉会館（URALA2） 土浦わかものハローワーク土浦（URALA3） アルカス土浦 土浦市立図書館 市民ギャラリー 土浦駅前交番 亀城プラザ 土浦警察署 土浦市消防本部 水戸地方裁判所土浦支部　（家裁支部、簡裁も併設） 水戸地方検察庁土浦支部、土浦区検察庁