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단어 상세정보

布田駅

2010年までは調布市花火大会開催時に特急・準特急・急行・快速が臨時停車していた(2011年は東日本大震災の影響で開催中止、2012年以降も臨時停車不実施)。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f “京王ハンドブック2019 データ集「年表」”. 京王グループ (2019年8月). 2020年7月28日閲覧。

관련 단어

田布施駅

山口県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。 田布施町役場 佐藤栄作の墓 田布施郵便局 山口県立熊毛南高等学校 - 所在地は平生町 山口県立田布施農工高等学校 田布施町立田布施中学校 防長交通「田布施駅前」停留所 西日本旅客鉄道(JR西日本) ■山陽本線 柳井駅 - 田布施駅 - 岩田駅 [脚注の使い方] ^

田園調布駅

田園調布駅(でんえんちょうふえき)は、東京都大田区田園調布三丁目にある、東急電鉄の駅である。大田区最西端の駅。 東横線と目黒線が乗り入れている。線路名称上では、当駅が正式な目黒線の終点であるが、東横線の当駅から日吉駅までは複々線で、そのうち2線を使用し目黒線の列車は日吉駅・東急新横浜線方面へ運行しており、当駅

周布駅

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。 周布郵便局 周布古墳 津摩漁港 専称寺 治和神社 石見交通浜田営業所 国道9号 島根県道210号周布停車場線 西日本旅客鉄道(JR西日本) D 山陰本線 西浜田駅 - 周布駅 - 折居駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編

比布駅

比布駅(ぴっぷえき)は北海道上川郡比布町西町2丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)宗谷本線の駅である。事務管理コードは▲121806。電報略号はヒフ。駅番号はW34。 北海道官設鉄道天塩線(現:宗谷本線)の永山駅 - 蘭留駅間が1898年(明治31年)11月25日に開通した際に、一般駅

布袋駅

車寄せと、瓦葺きの屋根という対照が瀟洒な印象を生んでいた。なお、かつては、同線の岩倉、古知野(現在の江南駅)、扶桑などといった駅も同様の駅舎であったが、地下駅舎化や橋上駅舎化などによって次々と取り壊され、最後に残ったのがこの布袋駅であった。車寄せの飾りには名古屋電気鉄道時代の社紋が刻まれている。

布佐駅

布佐駅(ふさえき)は、千葉県我孫子市布佐にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)成田線(我孫子支線)の駅である。 1901年(明治34年)4月1日:成田鉄道(初代)成田駅 - 我孫子駅間全通時に開設。旅客・貨物取扱。 1920年(大正9年)9月1日:成田鉄道が買収され、鉄道省の駅となる。 1962年(昭和37年)10月1日:貨物取扱廃止。

調布駅

仮設橋上駅舎(南口)(2009年7月9日) 地上時代には調布止まりの上り列車があり、列車は調布駅到着後に新宿側本線上で折返しをしていた。一方で地下化後には当駅付近に折り返し設備は設置されておらず、上り電車の折返しはつつじヶ丘駅で行うようになった。地下化直後の暫定ダイヤでは、調布終着の上り電車および調布始発の下り電車は、調布駅 -

布崎駅

月26日に国の登録有形文化財に登録された。 平田園郵便局 平田船川 国道431号 一畑電車 ■北松江線 ■特急「スーパーライナー」(平日朝下りのみ運転)・■急行(平日のみ運転) 雲州平田駅(9) - 布崎駅(10) - 一畑口駅(13) ■普通 雲州平田駅(9) - 布崎駅(10) - 湖遊館新駅駅(11)

布目駅

布目駅(ぬのめえき)は、富山県富山市布目にあった富山地方鉄道射水線の駅(廃駅)である。射水線の廃線に伴い1980年(昭和55年)4月1日に廃駅となった。 1924年(大正13年)10月12日:越中電気軌道富山北口駅 - 四方駅間開通に伴い開業。 1927年(昭和2年)2月13日:鉄道会社名を越中鉄道に改称。それに伴い同鉄道の駅となる。

布施駅

室など、2階に大阪線ホーム、3階に奈良線ホームを設けた。 高架化完了後には、高架下の商業利用が進んだ、1977年11月には近商ストアなどによる俊徳道駅の「俊徳道サンタウン」、1978年4月には布施駅~河内永和駅間の「ポッポアベニュー」「ステーションヤード12番街」、同年10月には布施駅の1・2階に近

布原駅

立地や停車する本数の少なさから、いわゆる秘境駅の範疇に該当する。また、自動車で布原駅を訪れる場合も、1台分しか通れない狭い道、急な坂、急カーブ、狭い橋を通らねばならない。駅への道は岡山県道・鳥取県道8号新見日南線の峠道から分岐しているが、かなり低い位置に駅が立地するため、急坂である。

昆布駅

6人。 2014 - 2018年(平成26 - 30年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は23.8人。 1日の平均乗降人員は以下の通りである。 山間にあり、近隣にある温泉へ向かう湯治客向けの待合所が駅前に設置されていた時代もあった。 国道5号 蘭越町役場昆布出張所 倶知安警察署昆布駐在所 昆布郵便局

加布里駅

糸島農業協同組合(JA糸島)加布里支店 塚本鮮魚店 久留米運送前原店 九州旅客鉄道(JR九州) JK 筑肥線 ■快速 通過 ■普通 美咲が丘駅 (JK09) - 加布里駅 (JK10) - 一貴山駅 (JK11) [脚注の使い方] ^ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 08号 博多駅・伊万里駅・西戸崎駅ほか81駅

北比布駅

北比布駅(きたぴっぷえき)は、北海道(上川総合振興局)上川郡比布町北5線11号にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)宗谷本線の駅(廃駅)である。事務管理コードは▲121807。駅番号はW35。 比布村(当時)に隣接する永山村(当時)で1947年(昭和22年)に北永山仮乗降場(現:北永山駅

南比布駅

ウィキメディア・コモンズには、南比布駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 南比布|駅の情報検索(時刻表・バリアフリー)|駅・鉄道・旅行|JR北海道- Hokkaido Railway Company この秋は比布町へ急げ!建築から半世紀、南・北比布駅の待合所が解体 南比布仮乗降場に関するカテゴリ:

西調布駅

西調布駅(にしちょうふえき)は、東京都調布市上石原一丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。京王中央管区所属。駅番号はKO19。 1916年(大正5年)9月1日 - 京王電気軌道の上石原駅として開業。 1944年(昭和19年)5月31日 - 東京急行電鉄(大東急)に併合。同社京王線の駅となる。 1948年(昭和23年)6月1日

布施屋駅

布施屋駅(ほしやえき)は、和歌山県和歌山市布施屋に所在する、西日本旅客鉄道(JR西日本)和歌山線の駅である。 1899年(明治32年) 5月3日:紀和鉄道の船戸駅 - 田井ノ瀬駅間に仮停車場として開業する。 10月1日:駅に昇格する。 1904年(明治37年)8月27日:紀和鉄道の路線が関西鉄道に買収され、同社の駅となる。

丸瀬布駅

特急「オホーツク」・「大雪」停車駅(一部を除く) □特別快速「きたみ」 白滝駅 (A45) - 丸瀬布駅 (A48) - 遠軽駅 (A50) ■普通 白滝駅 (A45) - *旧白滝駅 (A46) - (下白滝信号場) - 丸瀬布駅 (A48) - *伊奈牛駅 - 瀬戸瀬駅 (A49) *打消線は廃駅 [脚注の使い方] ^ a b c

昆布盛駅

北海道旅客鉄道(JR北海道) 根室本線(花咲線) □快速「ノサップ」 通過 □快速「はなさき」 落石駅 - 昆布盛駅 - 西和田駅 ■普通(上りの一部は当駅通過) 落石駅 - 昆布盛駅 - *西和田駅 - 東根室駅 *:一部の下り列車は西和田駅を通過する。 [脚注の使い方] ^ a b c 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編