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단어 상세정보

広島大仏

^ a b c d e f g h i j k l m n 中国新聞 1949年9月30日朝刊 p.2 「爆心地供養塔に"廣島大佛" 一丈三寸總金ぱく 佛師安阿彌畢生の作」 ^ a b c d 中国新聞 1950年8月3日朝刊 p.4 「『廣島大佛』お引越し あす花車で爆心地供養殿へ」 ^ a b

관련 단어

広島大学

広島大学附属幼稚園（東広島市） 広島大学附属三原幼稚園 広島大学附属小学校 広島大学附属東雲小学校 広島大学附属三原小学校 広島大学附属中学校 広島大学附属東雲中学校 広島大学附属三原中学校 広島大学附属福山中学校 広島大学附属高等学校 広島大学附属福山高等学校 各理事室所属のセンター等

広島大橋

020m 最大支間長 : 150m 幅員 : 車道14m 航路限界 : 30m 上部工 : 連続鋼床版箱桁橋 下部工 : 逆Ｔ式橋脚 基礎工 : オープンケーソン基礎 設計 : 日本建設 施工 : 横河ブリッジ・IHI・三菱重工業共同企業体 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j

大仏

姓氏の一。

大仏

巨大な仏像。 丈六（像高約4.8メートル）以上のものをいう。 奈良東大寺の盧遮那仏(ルシヤナブツ)， 鎌倉長谷高徳院の阿弥陀仏が特に有名。

広島

広島（ひろしま） 広島県 - 日本の中国地方の県。 広島市 - 広島県南西部の市。県庁所在地。 国際的にHiroshima（日本語圏ではカタカナでヒロシマ）と表記する場合は、都市自体だけでなく広島市への原子爆弾投下の意味合いが強く、後述の作品名などに用いられている。 広島都市圏 - 広島市を含む都市圏。

広島大本営

4月27日 - 大本営を京都に移す。明治天皇広島出発。 1896年（明治29年） 4月1日 - 大本営解散。 　1926年（大正15年）- 国の史跡（旧史跡）指定。 1928年（昭和3年） - 広島県の管理下に移り一般開放。 1945年（昭和20年） - 広島市への原子爆弾投下により壊滅。

大町 (広島市)

郵便番号は大町西が731-0125、郵便番号は大町東が731-0125。 古の伊福鄕、後の安の庄の一部。寛永検地の後より、大町村となる。武田氏の居館が在ったところ。廣島誓立寺由緒書き中に、暦応3年、武田伊豆守時代、兵火を避けて下大町に在った金蔵寺重信館に移ったとある。上大町に麥田と呼ばれる地があり、麥田は厳島領であったと房顕記に記載がある。

広島大学サタケメモリアルホール

画像提供依頼： ・ホール内観（客席から見たステージ） ・ホール内観（ステージから見た客席） ・エントランスホール ・ホワイエ 等 の画像提供をお願いします。（2020年3月） 広島大学サタケメモリアルホール（ひろしまだいがく－）は、広島県東広島市の広島大学東広島キャンパス敷地内にある多目的ホール。

広島西大橋

広島旧市内地では初めて架けられた斜張橋。直橋ではなく、大きなアールを描いている。水面を飛ぶ水鳥をイメージし、小ぶりの主塔に2段の1面吊りケーブルを用いた連続斜張橋を採用、西側の山手町側の山肌に映え太田川放水路中流域にアクセントをつけた。設計の考え方は、斜張橋というよりエクストラドーズド橋に近い。

大阪 - 広島線

高速バス「広島～大阪・京都線（ｸﾞﾗﾝ昼特急号・ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾘｰﾑ号／青春昼特急号・青春ﾄﾞﾘｰﾑ号）」の 運行内容の変更についてpublisher=中国ジェイアールバス]” (PDF) (2023年8月28日). 2023年12月1日閲覧。 ^ 交通新聞社 「高速バス時刻表」2013〜14冬・春号参照 中国JRバス

大仏様

天井もない化粧屋根裏で垂木など屋根裏が見える 屋根は本瓦葺 角地垂木で一軒（ひとのき） 四隅だけを放射状にする隅扇垂木 貫（ぬき）を使い構造を強化 柱に肘木を挿し込む挿肘木 木鼻（貫の先端）には繰り型といわれる装飾を付けている 組物と組物の間に置く遊離尾垂木 扉は四周の框と縦横の数本の桟を組み、桟と框の間に入子

大仏駅

11月：駅舎およびレールの撤去を開始。 駅の諸設備は築堤上に置かれ、旅客ホーム1面1線、機回り線、貨物ホーム1面1線という構成で、旅客ホームに到着する発着線から機回り線を分岐する分岐器は10番、機回り線からさらに西側の貨物扱線へ分岐する分岐器は8番を使用し、駅構内の奈良寄りは佐保川に接していた。

大仏餅

如何するのかと見ていると、男が鼻の穴からにゅっと出てきた。 ここから、利口な人を『目から鼻へ抜ける』と呼ぶようになったのだとか。 ある冬の日。御徒町に店を構える、河内屋金兵衛の店先に襤褸をまとった少年がやってきた。 「おとっつぁんが怪我をしました。血止めにするので、煙草の粉を少々ください」 その父親と言うのは目

巨大仏

 28. (2003年11月16日)  - 聞蔵IIビジュアルにて閲覧 ^ 地元では「ねぼとけさん」とも呼ばれる。ねぼとけさん、極楽ごくらく 福岡で「御身拭い」朝日新聞DIGITAL（2017年12月26日） 宮田珠己『晴れた日には巨大仏を見に』白水社、2004年 中野俊成『巨大仏!!』河出書房新社、2010年

大仏殿

大仏殿（だいぶつでん） 東大寺大仏殿　奈良の大仏で知られる東大寺に現存する伝統工法としては世界最大の木造建築。 方広寺大仏殿　京の大仏で知られる方広寺の伝統工法としては史上最大級の木造建築。1798年（寛政10年）に落雷で焼失した。 高徳院大仏殿　鎌倉大仏で知られる高徳院にあった木造建築。室町時代の明応年間までに消失した。

大仏橋

橋を利用して対面通行で暫定的に開通させた。その後、1975年（昭和50年）に上り線の橋が開通した。開通後はしばらく片側2車線の状態であったが、舟場町交差点の混雑解消のため、下り線の橋の歩道を撤去し、国道13号山形方面に向かう車線を追加した。そのため、下り線側には1992年（平成4年）に大仏歩道橋

ハニベ大仏

石川県の「ハニベ岩窟院」で体験できる地獄と仏の世界って?”. (2013年7月31日). https://news.mynavi.jp/article/20130731-a073/ 2019年7月20日閲覧。  ^ “【北陸最強スポット】超ド級の珍スポ!!　石川県小松市の『ハニベ巌窟院』は仏も地獄も入り混じったカオス空間だった”

大仏線

大仏線（テブルせん）は、大韓民国全羅南道務安郡にある一老駅から霊岩郡にある大仏駅までを結ぶ韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線である。開業時より旅客営業は行われていない。 元々は貨物線であったが、現在は貨物列車の設定は無くなり、主に電車車両の試運転に用いられている。 2004年3月12日 - 一老駅

広大

ひろく大きい・こと（さま）。 ⇔ 狭小 「～な平原」「人民の規模を～にせずんば/明六雑誌 10」 ﹛派生﹜～さ（名）