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단어 상세정보

新竹駅

新竹市統計要覽 (Report) (中華民國71年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 附錄150-151. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明) ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1976). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger &

관련 단어

北新竹駅

北新竹駅（ベイシンチューえき、ほくしんちくえき）とは、台湾新竹市東区にある台湾鉄路管理局縦貫線と内湾線の駅。区間車のみが停車する。 縦貫線北段と内湾線の分岐点となっているが、内湾線の発着駅は隣の新竹駅となっている。また、当駅には区間車以外の列車は停車しないため、対号列車利用で乗り換える場合は必然的

新豊駅 (新竹県)

新豊駅（シンフォンえき、しんほうえき）は、台湾新竹県新豊郷にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。主に一部の莒光号と区間快車が停車。 1893年（光緒19）11月30日 - 鳳山崎駅として開業。 1925年（大正14）4月11日 - 大曲信号場に改称。 1929年（昭和4）10月1日 - 山崎駅と改称。 1969年3月15日

新竹

新竹（しんちく） 新竹市 - 中華民国台湾省の市。 新竹県 - 同省の県。 このページは地名の曖昧さ回避のためのページです。一つの地名が2か所以上の場所に用いられている場合の水先案内のために、同じ地名を持つ場所を一覧にしてあります。お探しの場所に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしてい

竹駅

竹駅（たけえき）は、島根県邑智郡美郷町乙原竹にかつて存在した、西日本旅客鉄道（JR西日本）三江線の駅（廃駅）である。 1958年（昭和33年）7月14日：三江北線（当時）の石見川本駅 - 乙原駅間に新設開業。 当時の所在地表示は島根県邑智郡邑智町乙原竹であった。 1975年（昭和50年）8月31日：当駅を含む江津駅

富貴駅 (新竹県)

富貴駅（ふきえき）は台湾新竹県横山郷にある台湾鉄路管理局内湾線の駅。無人駅（招呼站）であり、竹東駅が管理している。 1962年11月28日 - 南河駅として開業した。 2003年10月10日 - 同じ内湾線の栄華駅と組み合わせて「栄華富貴」の4文字で縁起が良い切符を作る為に富貴

新竹県

新竹県（シンジュー/しんちく-けん）は、台湾の北西部に位置する県。桃園市、宜蘭県、台中市、苗栗県、新竹市と隣接する。県政府所在地は竹北市。 新竹県は台湾島北西部に位置し、北は桃園県と、南は苗栗県とに接し、西は台湾海峡を臨み、東には雪山山脈大霸尖山が位置している。地形は鳳山渓、頭前渓の河口に沖積平野が

新竹州

営林所新竹出張所 昭和20年（1945年）当時 新竹支局（専売局） 新竹師範学校→台中師範学校に移管（1943年）（現 国立清華大学） 新竹州立新竹中学校（現 国立新竹高級中学） 新竹州立新竹高等女学校（現 国立新竹女子高級中学） 新竹州立新竹工業学校（現 国立新竹高級工業職業学校） 新竹州立新竹商業学校（現

新竹市

新竹州接管委員が新竹に到着し行政権委譲作業が開始された。11月17日に新竹市政府が日本統治時代の新竹市役所に置かれ、11月30日に日本統治時代の25区を9区に改組した。新竹県政府は翌年2月28日に桃園に移り、新竹市政府は旧新竹州庁に移転した。同年、宝山、竹東の2郷が新竹

竹南駅

竹南駅（チューナンえき、ちくなんえき）は、台湾苗栗県竹南鎮にある、台湾鉄路管理局（台鉄）の駅。 縦貫線上の駅であるが、彰化方面は当駅から彰化まで台中線（山線）と海岸線（海線）とルートが分岐する北側の駅となっている。 各級の列車が停車するが、山線経由は対号列車が一部通過、海線経由は全列車が停車する。

竹浦駅

竹浦駅（たけうらえき）は、北海道白老郡白老町字竹浦にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。駅番号はH26。電報略号はタケ。事務管理コードは▲130319。 1897年（明治30年）2月16日：北海道炭礦鉄道の敷生駅（しきう）として開業。一般駅。 1906年（明治39年）

竹岡駅

国道127号 富津市立竹岡小学校 萩生海水浴場 津浜海水浴場 ヒカリモ発生地（黄金井戸） 竹岡マリーナ 造海城跡 磯料理マルゴ 国道127号上の竹岡駅入口交差点付近（駅より徒歩約2分）に「竹岡駅前」停留所が設置されている。 日東交通 竹岡線：上総湊駅行 / 高島別荘行 / 東京湾フェリー行

大竹駅

玖波駅 (JR-R13) - 大竹駅 (JR-R14) - 和木駅 (JR-R15) [脚注の使い方] ^ 入換中の8両のコンテナ車を仕訳線に押込んでいた際、分岐器切替ミスにより、在線していた14両のコンテナ車に衝突して、合計6両が脱線する事故が発生した。脱線した車両が架線柱を倒したた

苦竹駅

苦竹駅（にがたけえき）は、宮城県仙台市宮城野区苦竹一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。 苦竹駅は太平洋戦争中に宮城電気鉄道の駅として開業した。苦竹駅が開業する以前には、苦竹から北東の新田地区に新田駅があった。苦竹地区に軍需工場である東京第一陸軍造兵廠仙台製造所があったことから

竹北駅

間快車が停車。また一部は海線からの区間車の折り返し駅にもなっている。 1897年9月10日 - 紅毛田臨時停車場が設置される。 1902年6月1日 - 紅毛田停車場に昇格。 1920年10月1日 - 紅毛駅と改称。 1934年11月1日 - 竹北駅と改称。 2013年7月17日 - 橋上式新駅舎供用。

竹橋駅

竹橋駅（たけばしえき）は、東京都千代田区一ツ橋一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）東西線の駅である。駅番号はT 08。副駅名は毎日新聞社前[要出典]。 皇居（旧江戸城）の内堀に架かる竹橋という橋梁が駅名の由来である。 1966年（昭和41年） 3月16日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）東西線、九段下

竹野駅

竹野駅（たけのえき）は、兵庫県豊岡市竹野町草飼字釜藤にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 開業当時からの木造瓦葺きの駅舎が残り、特急「はまかぜ」の停車駅である。駅周辺の竹野浜や弁天浜には民宿が多数あり、夏は海水浴・冬はかにツアーの観光駅として賑わっている。豊岡駅管理の簡易委託駅

竹原駅

竹原駅（たけはらえき）は、広島県竹原市中央一丁目にある西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅である。駅番号はJR-Y25。 1932年（昭和7年）7月10日：国鉄三呉線の安芸幸崎駅 - 当駅間延伸により開業。 1935年（昭和10年） 2月17日：三呉線が当駅から三津内海駅（現・安浦駅）まで延伸。途中駅となる。

竹下駅

竹下駅（たけしたえき）は、福岡県福岡市博多区竹下四丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJB01。 1913年（大正2年）9月21日：鉄道院の駅として開設。 1968年（昭和43年）3月2日：午前6時、駅構内に600人の国労組合員と1400人の支援労働組合員が集結。ジグザ

竹沢駅

第一石産運輸小川工場 東武竹沢駅前郵便局 国道254号 小川町立竹沢小学校 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■八高線 小川町駅 - 竹沢駅 - 折原駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 46号 甲府駅・奥多摩駅・勝沼ぶどう郷駅ほか79駅