Logo
홈
레슨
노트
사전
JLPT 연습
동영상
업그레이드
피드백
Logo
홈
레슨
노트
사전
JLPT 연습
동영상
업그레이드
피드백
Todaii Japanese
Switch language – current: ko
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

Todaii Japanese 소개

브랜드 스토리자주 묻는 질문사용자 가이드약관 및 정책환불 정보

소셜 네트워크

Logo facebookLogo instagram

앱 버전

AppstoreGoogle play

기타 앱

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

저작권은 eUp Technology JSC에 있습니다

Copyright@2026

사전

단어 상세정보

暖房車

暖房車（だんぼうしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）などに存在した鉄道車両（客車）の一つ。蒸気暖房用の蒸気を発生させるためのボイラーを積んだ車両のことで、事業用車扱いであった。 電車や気動車などのような独自の暖房装置を搭載していなかった客車列車の場合、蒸気機関車 (SL)

관련 단어

暖房

屋内を暖めること。 ⇔ 冷房 ﹝季﹞冬。 「室内を～する」

床暖房

床暖房（ゆかだんぼう）とは、床を加温することで生じる熱伝導、対流および放射を利用した暖房方法である。 主として対流を利用する石油ファンヒーター・ガスファンヒーターやエア・コンディショナーによる暖房は温かい空気が天井近くに留まりやすいため、天井ファンその他により攪拌を行う必要がある。それでも床

アロハ暖房

テレビドラマ。「エリアコードドラマ011」の1本。 放送時間は毎週金曜深夜23時30分-24時00分。全12回。 札幌の中心部に建つ、だるまストーブだけを扱うストーブ店「アロハ暖房」とそこに携わる人々が織りなすコメディー。 中野英雄 高知東急（現：高知東生） 制作:ソニーアンティノス、HTB ^ テレビドラマデータベース

浴室暖房

浴室暖房（よくしつだんぼう）とは寒い浴室を快適に使うための暖房であり、各家庭に内湯のなかった時代には特別に設置をする必要のなかった設備である。 第二次大戦後、都市部で各家庭に内湯が普及してくると、セントラルヒーティングが普及している西洋家屋と比較して、密閉度が低く、部分暖房が主体の日本家屋で、特に

蒸気暖房

蒸気暖房（じょうきだんぼう）とは、水蒸気による暖房のことで、「スチーム暖房」とも呼ばれる。これらは蒸気暖房装置や設備によって行われる。 低圧蒸気の熱により室内の空気を暖めるシステム。大気圧蒸気暖房およびラジエーター#蒸気式ラジエター を参照。 鉄道において水蒸気により客車を暖房するための装置・システム。蒸気暖房

浴室床暖房

浴室床暖房（よくしつゆかだんぼう）とは、床暖房の内、浴室の床を加温することで生じる熱伝導、対流および放射を利用した暖房方法である。 特に冬の期間に発生し易いヒートショックを防ぎ、快適な入浴を支援する暖房である。 主として対流を利用する温風暖房を浴室に設置すると温風が濡れた体に当る為、体表面の体温を奪

暖暖区

暖暖は台北県基隆区七堵郷と改められた。その後暖暖八堵の民衆より基隆市への帰属と暖暖区設立の要望が出され、1947年1月18日、七堵郷は基隆市に移管している。1949年2月1日、七堵区内の八堵、暖暖地区の7里設を以って暖暖区が新設され現在に至る。 国立基隆高級中学 基隆市立暖暖高級中学 基隆市立碇内国民中学

暖暖駅

相対式ホーム2面2線の地上駅。 年別利用推移は以下のとおり。 基隆河壺穴地形 暖暖国小 暖江国小 中山高速公路八堵インターチェンジ 台62線 暖暖高中 台湾鉄路管理局 宜蘭線 八堵駅 - 暖暖駅 - 四脚亭駅 [脚注の使い方] ^ “車站基本資料集”. 台湾鉄路管理局 (2021年6月27日)

蒸気暖房 (鉄道)

蒸気暖房（じょうきだんぼう）とは、水蒸気を用いて暖房を行う空調設備・手法・システムである。本稿では、鉄道車両における蒸気暖房について扱う。 日本の鉄道黎明期においての列車暖房は、足を暖めるだけの湯たんぽや、石炭を燃料とするダルマストーブが一般的であった。しかしこれらの方法は準備や温度管理が煩雑であ

電気暖房 (鉄道)

函館市電のように、バス用の灯油燃焼式の暖房器を備える例もある。 ^ ディーゼルエンジンと発電機の組み合わせによる発電装置 ^ ただしJRの直流電化区間の場合、架線電圧が1,500Vと低く電流量が多いので、停車中の取扱に制限がある。20分以上停車している場合、電気暖房負荷を半減または切る必要がある。高崎線では、EF64の電気暖房使用に伴い架線の強化がなされた。

暖

あたたかいこと。 暖かみ。 <i>～を取・る</i> 暖まる。 「たき火で～・る」

電気蓄熱暖房機

電気蓄熱暖房機（でんきちくねつだんぼうき、電気蓄熱暖房器）は、蓄熱を利用した電気ストーブ。略称は蓄暖（ちくだん）。 電気蓄熱暖房機は、内部の蓄熱体を加熱・放熱することで暖房に利用するものである。蓄熱体としては煉瓦が用いられ、これを加熱することで熱を貯えておき、その熱を必要により取り出して、室内空間を暖めるのに使う。

大気圧蒸気暖房

0 lbf/in2）の水蒸気を利用した蒸気暖房である。 放熱器の上端から蒸気弁を経て水蒸気を送り込み、下端を大気に開放した還水器（凝結水を回収する汽水分離器）に接続して使用する。主に蒸気の潜熱により暖房がなされ、暖房を終えた蒸気は凝結して水になり環水管よりボイラーへと戻る。温水暖房と同様に蒸気弁の開閉だけで温度調節ができ、水蒸気

弱冷房車

弱冷房車（じゃくれいぼうしゃ）、弱冷車（じゃくれいしゃ）とは、公共交通機関（特に鉄道）において冷房時の出力を他の車両より弱めた車両のことである。 弱冷房車は世界共通に導入されているものではなく、日本や韓国、中国などで設定されているにすぎない。その理由は多くの国の交通機関では冷房車は一般車

阿房列車

『阿房列車』（あほうれっしゃ）は、作家内田百閒（うちだひゃっけん）が、1950年から1955年にかけて執筆した紀行文シリーズ全15編。『第一阿房列車』『第二阿房列車』『第三阿房列車』全3巻が刊行。 題名は秦の始皇帝の建てた阿房宮に由来する。 内田百閒は、鉄道（当時は主に蒸気機関車）に乗ることのみを目

暖気

(1)暖かい気候。 (2)暖かい空気。 また， あたたかみ。 「部屋の～」

暖簾

〔「のん」は唐音〕 「のれん（暖簾）」に同じ。 「柿ぞめの～かけて女の一人暮せり/浮世草子・一代男 3」

春暖

春のあたたかさ。 「～の候」

暖国

暖かい気候の国。 だんこく。 ⇔ 寒国