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단어 상세정보

木曽一

）は、日本のラグビー選手。 大阪府三島郡島本町出身。 ポジションはロック(LO)、ナンバーエイト(No8)、フランカー(FL)。 身長 195cm、体重 105kg 日本代表キャップは32。（2015年9月現在） ニックネームはきそいち、そっさん、はじめちゃん。 小学生の時、父親の勧めで島本

관련 단어

木曽

木曽（きそ）または木曾（きそ） 常用漢字では「木曽」と表記されるが、正字体で「木曾」と表記されることもある。 能の演目。四番目物の侍物。木曽 (能)を参照。 地名 木曽郡、木曽地域、木曽広域連合 - 長野県の上松町・木曽町・南木曽町・王滝村・大桑村・木祖村からなる郡および地域名称。 木曽町 -

木曽五木

の生活は一気に困窮し、住民による請願運動が繰り広げられた。長年の交渉の結果、1905年（明治38年）になって、政府は24年間にわたって毎年1万円の御下賜金（天皇が与える金銭）を下付することで紛争を解決した。 島崎藤村は、木曽御料林事件、木曽山林事件と通称されるこれらの一件を小説『夜明け前』で触れて

木曽郡

日本 > 中部地方 > 長野県 > 木曽郡 木曽郡（きそぐん）は、長野県の郡。 人口23,748人、面積1,546.17km²、人口密度15.4人/km²。（2024年1月1日、推計人口） 以下の3町3村を含む。 上松町（あげまつまち） 南木曽町（なぎそまち） 木祖村（きそむら） 王滝村（おうたきむら）

木曽川

長良川・揖斐川と完全に切り離され、以前に比して水害による被害は減少した。とはいえそれでも洪水による被害は後を絶たず、1938年（昭和13年）7月5日の梅雨前線豪雨で木曽川は過去最大の洪水量を記録した。その洪水量は愛知県犬山市地点において毎秒13,200トンという過去に例を見ないものであった。

木曽馬

滅寸前に陥った経験をふまえ、乗馬といった利用を進め活躍の場を創出することが目指されている。木曽種は近親交配（親子交配、半きょうだい間交配）による奇形率の上昇などがあり、弊害を種牡馬選びや計画的な交配によって解消することが課題となっている。 第三春山号（1951年 - 1975年）は、最後の純血木曽馬である（実際の血量は98

木曽ダム

木曽川では、大正から昭和戦前期にかけて当時の大手電力会社大同電力により電源開発が進展した。同社が建設した木曽川の水力発電所は9か所に及ぶ。これらの発電所は、使用水量が平水量（1年を通じて185日はこれを下らない流量のこと）の前後に設定されているという特徴を持った。従って、渇水期には発電力減退が避けられなかった。そこ

木曽路

木曽路（きそじ） 中山道の一部または異称。木曽街道を参照。 木曽路 (企業) - 愛知県に本拠を置く飲食店等を運営する企業。 清酒のブランド名の一つ。湯川酒造店を参照。 名古屋駅-塩尻駅間を運行されている東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の臨時快速列車。ナイスホリデー木曽路を参照。 「是より北 木曽路」の碑、「是より南

木曽谷

木曾の表記は平安時代末期ごろに現れ、源義仲（木曾義仲）の活躍などによって広く定着したとされる。 当初は美濃国恵那郡に属していたが、信濃国と所属がしばしば争われた。9世紀後半の貞観年間には勅命により、朝廷より藤原（朝臣）正範と靭負（直）継雄が派遣され、両国の国司と現地に臨んだ。この時の正範らの

木曽節

※木曽町木曽踊保存会の歌詞は「木曽の御嶽」で、「さん」はつかない。 袷ょ（あわしょ）ナー　中乗りさん あわしょやりたや　ナンジャラホーイ 足袋もそえて　ヨイヨイヨイ 合唱：ハー　ヨイヨイヨイノ　ヨイヨイヨイ 人はナー　中乗りさん 人は見目（みめ）より　ナンジャラホーイ ただ心　ヨイヨイヨイ 合唱：ハー　ヨイヨイヨイノ　ヨイヨイヨイ

木曽町

木曽町（きそまち）は、長野県木曽郡中央部にある町。「日本で最も美しい村連合」の一つ。 主な山 大棚入山 御嶽山 鎌ヶ峰 木曽駒ヶ岳 将棊頭山 麦草岳 主な川 木曽川 王滝川 長野県 松本市 塩尻市 伊那市 木曽郡（木祖村、上松町、王滝村） 上伊那郡（宮田村） 岐阜県 高山市 下呂市

木曽東

日本 > 関東地方 > 東京都 > 町田市 > 木曽東 木曽東（きそひがし）は、東京都町田市の町名。現行行政地名は木曽東一丁目から四丁目（住居表示区域）。郵便番号は194-0036。 町田市の中西部に位置する。 東には本町田、木曽町、旭町二丁目、南には森野四丁目、六丁目、神奈川県相模原市南区古淵四丁

木曽呂

日本 > 埼玉県 > 川口市 > 木曽呂 木曽呂（きぞろ）は、埼玉県川口市の大字。郵便番号は333-0831。 川口市の北部に位置し、さいたま市緑区とも接する。東京外環自動車道の川口中央インターチェンジ（道合）の北部に位置する。地区の東部は大宮台地上、西部は芝川左岸沿いの沖積平野に位置され、その境界

一宮木曽川インターチェンジ

一宮木曽川インターチェンジ（いちのみやきそがわインターチェンジ）は、愛知県一宮市大毛字沖にある東海北陸自動車道のインターチェンジである。 1997年（平成9年）3月24日 - 東海北陸自動車道の当IC - 岐阜各務原IC間の開通に伴い、供用開始。 1998年（平成10年）2月20日 - 尾西IC -

第一木曽川橋梁

坂下駅と落合川駅の間に架かる鉄道橋である。上り線用と下り線用が別々にある。 供用 上り線：1968年（昭和43年） 下り線：1972年（昭和47年） 延長：93.3m 構造：下路曲弦ワーレントラス 1連 区間：坂下駅 - 落合川駅

曽野木村

より多く599戸あった。亀田郷の広大な泥田の西端にあり、戦前までは水田での農作業は腰まで浸かって行われるほどだったが、戦後に土地改良事業が進められ、乾田化された。 1948年、信濃川左岸側の地域が黒埼村に編入。さらに1957年には残った村域も新潟市へ編入し、曽野木村は消滅。新潟市編入後は旧鳥屋野村な

曽木の滝

水のしぶきに ぬれつつぞ聞く】の歌碑がある。 また園内には曽木発電所（第一発電所）[疑問点 – ノート]の遺構である地下道150mを利用して作られた「曽木の滝洞窟きのこ園」がある。滝の下流から鶴田ダムのダム湖である大鶴湖が広がり、滝の1.5km下流にはダムが洪水調節のために水位を下げている夏の時期だけ

木曽川町

姉妹都市提携。 木曽川町に高等学校はなかった。愛知県立木曽川高等学校は木曽川町ではなく尾西市に所在した。 木曽川町立木曽川中学校 木曽川町立木曽川東小学校 木曽川町立黒田小学校 木曽川町立木曽川西小学校 中心駅はJR木曽川駅と名鉄新木曽川駅。利用者数は名鉄の方が若干多い。名古屋や岐阜まではJRの

南木曽岳

カ、ブッポウソウなどが生息している。1877年（明治10年）頃に木地師が南南東山麓の漆畑の地区に集まり、山腹にあるヒノキなどを使い水車でろくろを回し碗や盆などの木製品を作っていた。風雨で山腹の花崗岩が風化し急峻な山体に砂礫土がたまり、これらが大雨時に流されることがあった。山麓の集落はこの「蛇抜け」

木曽川駅

木曽川駅（きそがわえき）は、愛知県一宮市木曽川町黒田にある東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA73。名鉄新木曽川駅との区別のため「JR木曽川駅」とも呼ばれる。 運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を参照。 岐阜 - 名古屋間は中山道幹線の一部として鉄道局（後に日本国有鉄