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단어 상세정보

浜本斗駅

浜本斗駅（はまほんとえき）は、樺太本斗郡本斗町に存在した鉄道省樺太西線の駅（貨物駅）である。 1930年（昭和5年） - 樺太庁鉄道本斗海岸支線本斗駅 - 当駅間（貨物線。1.3km）開通により開業。 1943年（昭和18年）4月1日 - 南樺太の内地化により、鉄道省に移管。 1945年（昭和20年）8月

관련 단어

本斗駅

本斗駅（ほんとえき）は、樺太本斗郡本斗町に存在した鉄道省樺太西線の駅。省営自動車本留線の基地となった本斗自動車区についても、同時に述べる。また、南樺太炭鉱鉄道の接続駅であった。 1920年（大正9年）10月11日：樺太庁鉄道西海岸線当駅 - 真岡駅間開通により開業。

斗井駅

斗井駅（トゥジョンえき）は大韓民国忠清南道天安市西北区斗井洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 当駅に乗り入れる路線は、線路名称上は京釜線と天安直結線の2路線で、天安直結線は当駅が起点である。 天安直結線は当駅の南方で京釜線から分岐し、隣の天安駅で長項線に接続する京釜線の支線で、長項線に直通する全列車がこの直結線を経由する。

斗南駅

斗南駅（となんえき）は、台湾雲林県斗南鎮にある、台湾鉄路管理局縦貫線の駅。区間車、区間快車以外に一部の莒光号、自強号も停車する。かつては台湾糖業鉄道斗南線および斗六斗南線が接続していた。虎尾への要路を占めている。雲林県第二の駅。 1903年12月15日 - 他里霧駅として開業。 1920年10月1日

斗実駅

斗実駅（トゥシルえき）は大韓民国釜山広域市金井区にある釜山交通公社1号線の駅である。駅番号は131。 1号線は当駅から終点の老圃駅まで地下区間となる。 相対式ホーム2面2線の地下駅。スクリーンタイプのホームドアが設置されている。改札内でのホーム間の移動はできない。出入口は8箇所に設けられている。 上りホーム（2018年3月）

斗六駅

臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國64年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁44-59. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明) ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1977). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger &

斗米駅

斗米駅（とまいえき）は、岩手県二戸市米沢（まいさわ）字沢内にある、IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線の駅である。 1962年（昭和37年）12月10日：国鉄の斗米信号場として開設。 1966年（昭和41年）10月1日：旅客扱い開始（信号場から駅に昇格）。駅員無配置駅。

本斗町

斗村、阿幸村が行政区画として発足。本斗郡に所属し、真岡支庁本斗出張所が管轄。 1922年（大正11年）10月 - 管轄支庁が本斗支庁に変更。 1923年（大正12年）4月1日 - 阿幸村が本斗村に合併。 1928年（昭和3年）12月31日 - 本斗村が本斗町となる。 1929年（昭和4年）7月1日

本斗郡

10月 - 真岡支庁本斗出張所を設置。 樺太庁令で「部落総代規定」を制定。主要集落に町村長に相当する総代を置き、行政事務をおこなうこととした。 1915年（大正4年）6月26日 - 「樺太ノ郡町村編制ニ関スル件」（大正4年勅令第101号）の施行により、行政区画としての本斗

横浜本牧駅

」、「塩トキ」、「塩コキ」）による工業用塩輸送が上越線の渋川駅まで行われていた。国際埠頭専用線は本牧線の開業と同時に開通したものであるが、この輸送の着荷主である関東電化工業が渋川工場でのソーダ電解事業を水島工場に一本化したために2005年8月に終了となり、これ以降国際埠頭専用線は休止になっている。当

浜駅

（平成19年）4月1日、鹿島鉄道線の廃線にともない廃駅となった。 かつては、鹿島神宮へ向かう自社定期船の発着港に隣接し、乗降客も多かった。 1926年（大正15年）8月15日：鹿島参宮鉄道の終着駅として開業。 1928年（昭和3年）2月1日：鹿島参宮鉄道が玉造町駅まで延伸され、途中駅となる。

斗賀野駅

高知県道308号本郷斗賀野停車場線 1985年時の常備貨車 ホキ5200形（鉱石専用）17両、土佐石灰工業所有 DF50 18+DF50 43牽引 石灰石運搬貨物列車 （1983年、土佐石灰工業大平山鉱山専用線） ホキ5200（1988年1月、斗賀野駅） 四国旅客鉄道（JR四国） ■土讃線 ■普通 襟野々駅 (K14)

八斗子駅

org/web/20160728111623/http://udn.com/news/story/7328/1852206  ^ a b c “全國最美支線　秘境車站八斗子站12月啟用”. 台湾蘋果日報. (2016年11月15日). https://tw.appledaily

山本大斗

が発表された。11月9日に20万円増の年俸460万円で契約更改した。 2023年からロッテの監督を務める吉井理人から、「ダイナマイト山本」という愛称をつけられるほどの、パンチ力のあるバッティングが持ち味の右の大砲候補。 守備では、強肩で知られている新庄剛志が視察した際に目を見張るほど、肩が強いところが魅力。

橋本汰斗

橋本 汰斗（はしもと たいと、1991年11月1日 - ）は、日本の俳優・タレント。 兵庫県出身。デビュー時より2015年までワタナベエンターテインメントに所属、同社の若手俳優集団D-BOYSの元メンバーである。身長172cm。 2008年6月、「第5回D-BOYSオーディション」のファイナリスト

山本脩斗

早稲田大学ア式蹴球部のチームメイトだった鈴木修人とは高校時代に選手権で対戦し、同じ名前（シュウト）でポジションも同じだった事もあり（シュウト）対決とアナウンサーに触れられた。 1996年 - 1997年 盛岡市上田サッカースポーツ少年団 1998年 - 2000年 盛岡市立北松園中学校 2001年

谷浜駅

各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである。 駅北側は海水浴場に近く、夏季は当駅も海水浴客で賑わう。駅東側には北陸線と国道8号を跨ぐ歩道橋が設けられており、海岸へ出ることができる。 駅前には民家のほか民宿や商店がある。 たにはま海水浴場 谷浜郵便局 国道8号 「谷浜駅前」停留所にて、頸城自動車の路線バスが発着する。

白浜駅

地上駅。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線に加えて、単式ホームの朝来駅側に切欠きの0番のりばが設けられ、合わせて2面4線の構造となる。跨線橋にはエスカレーターが設置されており新宮側に1番と2番・3番をつなぐ車いす専用スロープがある（専用通路の利用は駅係員の介助が必要）。 以前は切欠きホーム部分が1番のりば・単式ホーム本線部分が

追浜駅

追浜駅（おっぱまえき）は、神奈川県横須賀市追浜町三丁目にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK54。横須賀市の駅としては最も北に位置する。 1930年（昭和5年）4月1日 - 開業。 1941年（昭和16年）11月1日 - 湘南電気鉄道と京浜電気鉄道が合併、京浜電気鉄道の駅となる。 1942年（昭和17年）5月1日

高浜駅

高浜駅（たかはまえき） 高浜駅 (茨城県) - 茨城県石岡市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅。 高浜駅 (島根県) - 島根県出雲市にある一畑電車大社線の駅。 高浜駅 (愛媛県) - 愛媛県松山市にある伊予鉄道高浜線の駅。 若狭高浜駅 - 福井県大飯郡高浜町にある西日本旅客鉄道（JR西日本）小浜線の駅。