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단어 상세정보

海底幹線

6ミリメートル、肉厚15.9ミリメートル、設計圧力は70 kgf/cm2（約6.9メガパスカル）とし、溶接法は自動イナートガスアーク溶接、自動サブマージドアーク溶接を使用した。 鋼管の腐食を防止するための塗覆装は、プラスチックライニングを採用した。また外部電源法による電気防食を採用

관련 단어

海底

海の底。 うなぞこ。

海底

海の底。 「～に眼のなき魚の棲むといふ/路上（牧水）」

幹線

鉄道・道路・電話・送電線などで， 重要な地域を結ぶ主要な線。 本線。 ⇔ 支線 「～道路」

海底ケーブル

海底ケーブル（かいていケーブル、英語: submarine cable）とは、海底に敷設または埋設された電力用または通信用の伝送路一般を指す。ここでは主に通信用ケーブルについて述べる。電力用は概要のみとなっている。2021年現在、世界には447本の海底ケーブルが張り巡らされている。 海底ケーブル

海の底

『海の底』（うみのそこ）は有川浩による小説作品。2005年6月にメディアワークスより出版、角川書店より発売された。著者の自衛隊三部作の「海」に当たる。 桜祭りで一般に開放された横須賀米軍基地に突如海から巨大生物の大群が襲来し、次々と人を襲う。自衛隊員2人は逃げ遅れた子供たちを連れ、米軍基地内に停泊

海底谷

大陸からの大河川の延長として海底へ連続的に伸び、最大距離数百km深度1kmに及ぶ。 1960年代までは、沈水説が根強かったが、1970年代以後は乱泥流説を海底谷の本質的な成因とする考えが支持されている。 海底谷は、海面が現在よりも低く、河川が大陸棚の端に流れ出ることができた時代、すなわち地上にあると

海底ポスト

元々すさみ町は、ダイビングスポットとして人気があるところで、海中ポストへの投函目的で訪れる人も多く、ダイビングツアー参加客が現地で耐水紙はがきを買って投函しているという。 また、2007年4月15日には、8年間海底に設置されていたポストの老朽化により、ポストの取り換え作業が行われた

東海道新幹線

東海道新幹線（とうかいどうしんかんせん）は、東京都千代田区の東京駅から大阪府大阪市淀川区の新大阪駅までを結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。 多くの列車が山陽新幹線（新大阪駅 - 博多駅間）に直通する運行体系がとられていることから、総称して「東海道・山陽新幹線

海部幹線水路

、農林省は木曽川から取水する用水を犬山地点に合口する計画を発表するが、木津用水や宮田用水に比べて佐屋川用水は地域と離れているため長い水路の建設など懸念材料が多く計画には参加しなかった。愛知用水・濃尾用水が着手されると、佐屋川用水の流域では安定した取水の確保と排水改良を農林省に求め1958年（昭和33

北海道新幹線

る。そのため北海道と青森県の道県境は陸上交通では日本で唯一鉄道でしか行くことのできない都道府県境である。 ^ 札幌市営地下鉄はゴムタイヤを用いた案内軌条式鉄道（ゴムタイヤ式地下鉄）、函館市電は軌間1372mm、札幌市電や廃止された私鉄などはすべて軌間1067mmを採用。 ^

新幹線メンテナンス東海

たり2本増発して最大で1時間あたり12本を運行するダイヤを組んだ。「ひかり」と「こだま」を含めると1時間に17本が走ることになる。この過密な運行のやり繰りのため、新幹線メンテナンス東海が実施する東京駅折り返し運転前に行われる車内清掃作業の簡素化・効率化およびブラッシュアップにより、最速でも約12分要

新幹線

となっている。 新幹線の「音」は「ビュワーン」という擬音表現が古くからよく知られ、メディアなどでも取り上げられることが多かった。新幹線を用いた旅行という設定のCM、童謡『はしれちょうとっきゅう』（作曲：湯浅譲二、歌・作詞：山中恒）の歌詞などである。これを新幹線の走行音と思う人も多かっ

幹武線

干武線（かんぶせん）は中華人民共和国の鉄道路線。寧夏回族自治区干塘（中衛市沙坡頭区迎水橋鎮干塘）と甘粛省武威市を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。全長は172.4km。 包蘭線から蘭新線へのバイパスとして1958年から1961年に建設された。蘭州駅を経由するよりも345km短縮される。干

海底火山

海底火山（かいていかざん、英: submarine volcano）は、海底に存在する火山。 陸上にある火山と同じだが、周りに大量の海水が存在し、その高い水圧がかかるため、陸上の火山と比べると噴火規模は小さいことが多い（海底噴火（英語版））。ただし比較的浅い場所で噴火した場合は、水及び水圧による抑制

海底油田

海底油田（かいていゆでん）とは、海底に存在する油田のこと。浅海や大陸棚などに位置する場合が多い。海底の石油の埋蔵量は、現在地球上にある埋蔵量の4分の1とも言われている[誰?]。 東シナ海 北海油田 サハリンプロジェクト（サハリン州） メキシコ湾岸油田 ギニア湾

海底軍艦

『海島冐險奇譚 海底軍艦』（かいとうぼうけんきたん かいていぐんかん）は、日本SFの草分けといわれるSF作家押川春浪によるSF小説。押川が東京専門学校（現早稲田大学）法科部在学中に書いた。続編として『武侠艦隊』『東洋武侠団』などがある。 科学者でもあり軍人でもある櫻木大佐の開発した海底軍艦「電光艇

海底人8823

日高工場長：近松敏夫 日高夫人：春江ふかみ 日高竜夫：清水了太（劇団ひまわり） 日高ユリ子：尾川幸子（劇団ひまわり） 怪しい女：有島圭子 戸川警部：色川猛 刑事：田代太郎 黒眼鏡の男：間幸太郎 人事部長：大原伸一 譲次：布施三郎 ダイスの留：夏田隆史 仙太郎：辰己稔 守衛長：神野光 守衛：梅沢薫 三郎：小林昭男

海底遺跡

市や遺跡が、地震や火山活動などに起因する地殻変動の影響により沈降したり、地すべりにより海洋や湖沼に流出したり、海面上昇あるいは水位変動の結果として水没したりしてきた帰結であると考えられている。縄文海進や弥生海退として知られているように、海岸線はつねに変動を繰り返しており、かつては渚にあった住居址や

海底悲歌

たカナリヤたち』での反省、不完全燃焼の思いから、一部キャラクターの役名を引き継いでいる。主演を務める燃ゆる芥も前作からの続投。川瀬陽太の出演は金田を経由して紹介してもらい、最初の直談判では脚本にダメ出しを受けたものの、直し作業と並行して連絡を取り続け、クランクイン1ヶ月前に出演依頼を受けてもらえたという。