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단어 상세정보

港湾運送業

ものが大半であり、特に日本は海国であり伝統的にも海運が中心であるため重要性が高く、最近は国際複合輸送と呼ばれる、陸・海・空一体となった国際物流の発展により、大手物流企業の進出がめざましい分野である。 港湾運送事業法によって定められた事業の種類は以下のとおりである（第2条）。日本において港湾事業は国の

관련 단어

港湾運送事業法

港湾運送事業法（こうわんうんそうじぎょうほう、昭和26年5月29日法律第161号）とは、港湾運送に関する秩序を確立し、港湾運送事業の健全な発達を図り、もつて公共の福祉を増進することを目的とすることを定める日本の法律である。 この法における「港湾運送」は、以下のものである（第2条）。

港湾産業

港湾運送事業：荷役、運送、包装、取扱の諸用役 倉庫業：保管用役 梱包業：包装用役 情報業：情報用役 通関業：取扱用役 もっとも大きな比重を占めるのが港湾運送事業（港湾関連事業を含む）である。 港湾 物流 港湾運送業 メガターミナルオペレーター ポート・オーソリティ 市來清也著　『港湾管理論（四訂版）』　成山堂書店　1996年

OCS (運送業)

ANAグループ > OCS (運送業) 株式会社OCS（オー・シー・エス）は、東京都江東区にある全日本空輸（ANAホールディングス）系列の貨物輸送会社である。 1957年に、日本の大手全国紙3紙（朝日新聞社、毎日新聞社、読売新聞社）と日本経済新聞社の4社合弁により、これらの新聞を諸外国在住の日本人

運送営業

についての取次業である運送取扱営業とは異なる。 物品運送契約とは運送人の保管のもとで物品を運送する運送人と荷送人との契約をいう。 運送人の義務 貨物引換証交付義務（商法第571条） 荷送人等の指図に従う義務（582条）（商法第582条） 運送人の損害賠償責任 運送人の権利 運送状交付請求権（商法第570条）

流通 (運送業)

る創業30周年に当時副社長だった江原剛が34歳で2代目社長に就任した。「悲観的（慎重）に準備し、楽観的（大胆）に行動する。」「努力が運を招く」などの薫育を受け、同社の経営に邁進している。 平成23年（2011年）短距離、短時間でも利用できる貸切バス「ちょいバス」を導入し、地域内の送迎バスに本格参入。

港湾

の港では、沖仲仕（おきなかし）が湾外で停泊する貨物船と陸の間を艀（はしけ）に貨物を積み替えることで荷役を行うなど、非常に非効率であった。 コンテナ船の登場で港での荷役作業は効率化されたが、同時に港の荷役設備は更新を迫られた。コンテナ船の巨大化に応じて浚渫やクレーンの大型化

運送

品物を運ぶこと。 運搬。 「貨物の～」「荷物だけ先に～する」

境港 (港湾)

境港（さかいこう）は、鳥取県境港市（港湾区域が一部島根県松江市にまたがる）にある、港湾である。港湾法上の重要港湾で、港湾管理者は鳥取県・島根県が設立する一部事務組合（特別地方公共団体）の境港管理組合。市の名称はさかいみなとであるため、港の名称もこのように呼ばれることがあるが、港の公的な呼称はさかいこうである。

昭和運送興業

飼料・石油製品・パラセメント・砂・建材・雑貨ほかの集荷配送 【産廃事業部】 産業廃棄物収集運搬、特別管理産業廃棄物収集運搬 【営業部】 損保ジャパン保険代理店 【館山・千倉　飼料部】 養牛用一般配合飼料、混合飼料、養牛用飼料委託管理および配送 【TMR事業部】 フレッシュTMR飼料の製造・販売

運送取扱営業

運送取扱営業（うんそうとりあつかいえいぎょう）とは、自己の名をもって物品運送の取次をなすことをいう（商法第559条1項）。運送取扱営業を業とする者を運送取扱人という。運送取扱営業は委任契約の一種である。運送取扱人は取次業という点で問屋や準問屋と類似していることから特に定めのない限り問屋の規定が準用される（商法第559条2項）。

利用運送事業

利用運送事業（りよううんそうじぎょう）とは、貨物利用運送事業法に基づき、荷主より貨物を預かり、自社以外の輸送業者（実運送事業者）の行う運送を利用して貨物の運送を行う事業。貨物利用運送事業とも呼ばれる。拠点間の輸送のみ行うものが第一種、それに加え集荷・配送まで併せて行うものが第二種、と分類される。

港湾法

第60条の5） 第13章 罰則（第61条 - 第66条） 附則 港湾 港湾法第2条第2項による分類 国際戦略港湾 国際拠点港湾 重要港湾 地方港湾 港湾法第2条の2関連 特定貨物輸入拠点（国際バルク戦略港湾） 港湾区域 港湾隣接地域 臨港地区 港湾管理者 行政 執行罰 ^ “日本法令索引”. hourei.ndl

港湾局

港湾局（こうわんきょく） 国土交通省港湾局 地方公共団体が運営する港湾を所掌する部局名 東京都港湾局 - 東京都新宿区 横浜市港湾局 川崎市港湾局 横須賀市港湾部 名古屋港管理組合 四日市港管理組合 京都府港湾局 - 京都府舞鶴市 大阪港湾局 神戸市港湾局 下関市港湾局 北九州市港湾空港局 福岡市港湾局

港区 (港湾法)

スポーツ又はレクリエーションの用に供するヨット、モーターボートその他の船舶の利便に供することを目的とする区域。具体的にはこうした船舶のための用具倉庫や船舶上架施設、利用者のための集会所やクラブ事務所、これらに関係した福利厚生施設が挙げられる。 クルーズ港区 - 専ら観光旅客の利便に供することを目的とする区

港湾貨物運送事業労働災害防止協会

港湾貨物運送事業労働災害防止協会（こうわんかもつうんそうじぎょうろうどうさいがいぼうしきょうかい、略称：港湾労災防止協会）は、労働災害防止団体法に基づき設置された、厚生労働省所管の特別民間法人。港湾従事者に対する労働災害に関する注意喚起のほか、労働安全衛生法に基づく技能講習や特別教育も行っている。

運天港

運天港（うんてんこう）は、沖縄県国頭郡今帰仁村にある重要港湾である。対岸の名護市の屋我地島に跨る羽地内海一帯の小さな港区も含んでいる。港湾管理者は沖縄県。 沖縄本島北部の本部半島では本部港と並んで主要な港だが、重要港湾に指定されているのはこの港だけである。 源為朝が伊豆大島から逃れて来る最中に暴風

宿毛湾港

宿毛湾港（すくもわんこう）は高知県宿毛市にある港湾。港湾管理者は高知県。港湾法上の重要港湾に指定されている。また高知県によって一次防災拠点港に指定されている。「宿毛港」と呼ばれることもある。 高知県西南に位置する宿毛湾に形成された港である。1984年（昭和59年）に片島港と筑紫港が統合され宿毛湾港となった。

地方港湾

が強いという課題を地方港湾は抱えている。この背景には、港湾法制定時に港湾としての指定を判断した時点において、漁港よりも港湾の方が、国庫補助金による整備がしやすかったという事情があるとの指摘もある。 そうした中、大分県は2006年、東国東郡の町村が

港湾工学

港湾工学（こうわんこうがく）とは、港湾の整備や利用の技術を扱う工学である。 土木工学のなかでももっとも幅の広い知識を必要とする応用工学で経済学の知識も必要とする。 港湾の位置 海港 河口港 河川港 湖港 港湾の機能による分類 商港 工業港 漁港 その他の港 制度による分類 特定重要港湾 重要港湾 地方港湾