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단어 상세정보

生野駅

生野駅（いくのえき） 生野駅 (北海道) - 北海道紋別郡遠軽町にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅。 生野駅 (兵庫県) - 兵庫県朝来市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）播但線の駅。 生野駅 (香川県) - かつて香川県善通寺市にあった琴平参宮電鉄琴平線の駅。

관련 단어

野田生駅

野田生駅（のだおいえき）は、北海道二海郡八雲町野田生に所在する北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はH56。電報略号はノタ。事務管理コードは▲140120。 1903年（明治36年）11月3日：北海道鉄道 森駅 - 熱郛駅間の開通に伴い、同線の野田追駅（のだおいえき）として開業。一般駅。野田追機関庫を設置。

吉野生駅

吉野生駅（よしのぶえき）は、愛媛県北宇和郡松野町吉野にある、四国旅客鉄道（JR四国）予土線の駅である。駅番号はG37。 1923年（大正12年）12月12日：宇和島鉄道の吉野駅（よしのえき）として開設。 1933年（昭和8年）8月1日：宇和島鉄道国有化。同時に移転し、吉野生駅（よしのぶえき）に改称。

野生

※一※ （名） (1)動植物が山野に自然に生育していること。 「～の根菜類」「鹿が～している場所」 (2)人が， 教育などによって教えられずに， まったく自然のまま生まれ育つこと。 ※二※ （代） 一人称。 男子が自分のことを謙遜していう語。 小生。 拙者。 ［書言字考節用集］

生野

生野駅 (北海道)を参照 生野村（曖昧さ回避） 生野町 (曖昧さ回避) （しょうの）日本の姓 生野陽子 - フジテレビアナウンサー 生野慈朗 - TBSディレクター （いくの）日本の姓 （いくの） 生野 (海防艦) - 日本海軍の海防艦。鵜来型海防艦の11番艦。 「生野」で始まるページの一覧 生野高等学校

生野駅 (北海道)

原田伸一【道南とっても"鉄"な旅話】(41)小幌駅と生野駅『北海道新聞』夕刊2019年12月24日みなみ風（地域情報版）1面 ウィキメディア・コモンズには、生野駅 (北海道)に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 生野駅 (兵庫県) - 兵庫県にある西日本旅客鉄道の駅 生野｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜駅・鉄道・旅行｜JR北海道-

生野駅 (兵庫県)

播）生野」と表記していた。 1895年（明治28年）4月17日：播但鉄道が長谷駅から延伸し、その終着として開業。旅客・貨物の取扱を開始。 1901年（明治34年）8月29日：新井駅までの延伸に伴い、南へ300m移転。途中駅となる。 1903年（明治36年）6月1日：播但鉄道が山陽鉄道に営業譲渡。山陽鉄道の駅となる。

生野島

2010年現在集落は1つのみで、人口26人（高齢化率70.4%）、うち就労者は11人。ミカン栽培が行われている。かつて存在した自然休養村の施設群である馬取海水浴場や宿泊施設・テニスコートなどがあり、再利用含めた観光展開が考えられている。 この島には遺跡・古墳群が合計21ヶ所発見さ

生野鉱

生野鉱（いくのこう、 Ikunolite）は、1959年に発表された日本産新鉱物で、当時東京大学に在籍していた鉱物学者加藤昭により、兵庫県の生野鉱山から発見された。 化学組成はBi4(S,Se)3で、三方晶系。ライタカリ鉱 (Laitakarite) は、硫黄の代わりにセレンが卓越した種である。発見地の鉱山名から命名された。

野生児

1849-50）において、狼によって育てられた6人の野生児について報告している。スリーマンは、ヒンズー教徒は狼を殺そうとしないためインドにおいてこのような事例が多く発生したと考察している。 オーバーダイクの救貧施設で保護された野生児 分類：共に2 ドイツのオーバーダイクにあったレッケ伯爵の救貧施設では、2人の野生児

生野コリアタウン

生野コリアタウン（いくのコリアタウン）は、大阪市生野区桃谷および鶴橋にある総称「御幸通商店街」3つの商店街（『御幸通商店街』、『御幸通中央商店会』、『御幸通東商店会』）とその周辺の通称。「大阪生野コリアタウン」とも呼ばれ、2021年には上記3つの商店街で構成された「一般社団法人大阪コリアタウン」の名称ともなっている。

生野区

区役所の最寄り駅は桃谷駅。 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 千日前線：小路駅 - 北巽駅 - 南巽駅 近畿日本鉄道（近鉄） A 奈良線：鶴橋駅 - 今里駅 D 大阪線：鶴橋駅 - 今里駅 ※ なお、大阪環状線の寺田町駅 - 桃谷駅 - 鶴橋駅

生野県

、美作国内の幕府領・旗本領を管轄するために明治政府によって設置された県。管轄地域は現在の兵庫県北部、岡山県北東部に分布していた。本項では前身である府中裁判所についても記す。 1868年（慶応4年）、丹後国、丹波国、但馬国、播磨国、美作国5ヶ国の久美浜代官所、生野代官所支配地および但馬・丹波の旗本領は

生野ダム

ダムの型式は重力式コンクリートダム、堤高は56.5m。市川沿岸の洪水調節、姫路市砥堀地点における慣行水利権分の用水確保を目的とする不特定利水、姫路市への上水道及び工業用水供給が目的である。その後ダム上流部の市川本川には関西電力が奥多々良木発電所の上池として黒川ダム（傾斜土質遮水壁型ロックフィルダム・98

生野町

古くからの鉱山であることや、周辺に重金属を含む岩石が多く存在することから、かつてはカドミウムによる土壌汚染が発生した。農用地の土壌の汚染防止等に関する法律により土壌汚染除去事業が施され、汚染地域指定は2001年に解除されている。 1889年（明治22年）4月1日 -

禾生駅

- 当駅から徒歩25分 - 30分。バスで6分。 川茂発電所 駅から約100メートル離れた国道139号沿いに富士急バス「禾生駅前」バス停があり以下の各方面の路線が発着する。 都留市駅、都留文科大学前駅方面 道の駅つる、県立リニア見学センター、大月駅方面 また、予約型乗合タクシー「つる〜と禾生

蒲生駅

蒲生駅（がもうえき）は、埼玉県越谷市蒲生寿町にある、東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 19。 1899年（明治32年）12月20日 - 開業。 1908年（明治41年）12月25日 - 南に1.2km移転（現在地）。 1993年（平成5年）10月8日

狩生駅

狩生駅（かりうえき）は、大分県佐伯市大字狩生にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。 1953年（昭和28年）ごろから地元より設置運動がなされていたもので、1958年（昭和33年）7月20日に着工した。なお、設置に伴い並行する国道217号は470mにわたって海岸寄りに移された。

生見駅

生見駅（ぬくみえき）は、鹿児島県鹿児島市喜入生見町にある、九州旅客鉄道（JR九州）指宿枕崎線の駅である。鹿児島市最南端の駅である。 1934年（昭和9年）12月19日：鉄道省が開設。 1962年（昭和37年）8月20日：貨物取扱廃止。 1983年（昭和58年）3月8日：指宿枕崎線CTC導入により駅無人化。荷物扱い廃止。

越生駅

越生駅（おごせえき）は、埼玉県入間郡越生町大字越生にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道の駅である。JR東日本の八高線と、当駅を終点とする東武鉄道の越生線が乗り入れ、接続駅となっている。東武の駅には駅番号としてTJ 47が付与されている。なお、東武鉄道は有人駅であるが、無人駅となっているJR八高線関連の業務は行っていない。