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단어 상세정보

砥部焼

やや厚手の白磁に、呉須と呼ばれる薄い藍色の手書きの図案が特徴。他窯の磁器と比較して頑丈で重量感があり、ひびや欠けが入りにくいため道具としての評価が高い。夫婦喧嘩で投げつけても割れないという話から、別名喧嘩器とも呼ばれる。 砥部焼の多くは手作り成形のため、全国的に見ても決して大産地や有名産地ではないが、独特の風合いが愛好家に評

관련 단어

砥部町

旧広田村は圧倒的に人口が少なく、国道でつながった旧・砥部町について行く以外にない立場であった。広田村から西隣の旧・中山町に行くには、車の離合もスムーズに出来かねる峠道を行く人があるなど、相互交流という面でも難がある状況であった。 当初、前町長が旧広田村との合併を提唱したのに対して町民からは松山市との合併を

砥部騒動

を言い約とは申し合わせ相守るを言う。 この四百石の米は郷約米と名付けられた。 庄屋支配援助として出発した郷約が、次第に農民相互扶助の度合いを強めて行き、やがて郡中全体の銀行的職能を果すように転移した。 たとえ実際に不正横領があったとしても、それを

砥

砥石(トイシ)。 <i>～の如(ゴト)し</i> 〔詩経（小雅， 大東）〕 道路などが砥石のように平坦であることにいう。

織部焼

。織部黒・黒織部は茶碗がほとんどであり、それ以外は食器類が大半を占める。 形・文様 整然とした端正な形を好み、抽象を重んじる他の茶器とは違い、歪んだ形の沓（くつかけ）茶碗や、市松模様や幾何学模様の絵付け、後代には扇子などの形をした食器や香炉など、具象的なものが多い。 生産技術

砥草

トクサ目の常緑性シダ植物。 山中の湿地に自生。 観賞用に庭園などに植える。 茎は叢生し， 硬く中空で節があり， 高さ70センチメートル内外。 表面は深緑色で縦溝があってざらつき， 節には黒色の鞘(サヤ)がつく。 夏， 茎頂に卵状楕円形の胞子嚢穂(ホウシノウスイ)をつける。 茎をゆでて乾燥させたものを木製器具や角・骨を磨くのに用いる。

中砥

⇒ なかと（中砥）

中砥

粗研ぎのあと， 仕上げの前に使う砥石(トイシ)。 ちゅうと。

革砥

革砥（かわと、英: strop）とは、剃刀やナイフなどの刃物の研磨やその仕上げに使われる、表面を滑らかにした細長い帯状の革、あるいは革を細長い長方形の板に貼り付けたものである。なお、英語での"strop"は革を使ったものに限定されず、布砥やペーストを塗って刃物の研磨に使うバルサ材なども包括している。

青砥

青砥（あおと） 東京都葛飾区の青戸の別表記。青砥駅など。 青砥町 - 神奈川県横浜市緑区の町名 砥石の一種。京都府南桑田郡宮前村宮川および神前で産出する中砥の宮川砥（丹波山地ジュラ系の青黒色粘板岩）が青砥の標式地とされている。丹波高地#産業も参照。 日本の姓のひとつ 青砥藤綱 - 鎌倉時代の武士。 青砥武平治

砥石

た状態が起こり、加工精度に悪影響を及ぼす。そのため、それら削りカスを除去するために表面に水や油をかけて砥汁の状態で除去する方法が古来から行われている。 粒子による違い 砥石の粒子の大きさにより、荒砥（あらと）、中砥（なかと、なかど）、仕上げ砥（しあげと、しあげど）の3種に大別される。 天然・人工

楊砥

楊 砥（よう し、1365年 - 1418年）は、明代の官僚。字は大用。本貫は沢州晋城県。 1394年（洪武27年）、進士に及第した。行人司右司副に任じられた。1396年（洪武29年）、孔子廟の従祀に揚雄があって董仲舒がないのがおかしいと上疏して、洪武帝に聞き入れられた。湖広布政司参議となった。1

古曽部焼

三代：五十嵐信平（信五郎）（1833-1882）27歳で窯元を継承、三島、絵高麗の写しを得意とした。信楽土の導入を開始、雑器の大量生産を可能とする生産体制を整え、辰砂(しんしゃ)の作品を手がける 四代：五十嵐信平（八十治郎）（1851-1918）32歳で窯元を継承、店売りや料亭向けなどの大口注文をこなす。 五代：五十嵐信平（栄次郎）（18

砥石車

砥石車（といしぐるま）とは、研削加工に用いられる砥石の一種。回転砥ともいう。 円盤形をしていて、研削盤の回転軸に取り付けて回転させ、工作物を研削する。 現在使われている砥石車では、結合剤にビトリファイドボンド法によるものと、レジノイドボンド法によるものが大部分を占めている。 ビトリファイドボンド砥石車

砥堀村

1896年（明治29年）4月1日 - 所属郡が神崎郡に変更。 1933年（昭和8年）4月1日 - 姫路市に編入。同日砥堀村廃止。 鉄道省 播但線 仁豊野駅 現在は旧村域に砥堀駅が所在するが、当時は未開業。 現在は旧村域に播但連絡道路の砥堀ランプが所在するが、当時は未開通。 角川日本地名大辞典 28 兵庫県 兵庫県の廃止市町村一覧

砥の粉

砥の粉（とのこ）は、板や柱などの着色・目止めや漆器などの「塗り下地」。あるいは、刀剣を研いたりする粉。 粘板岩および頁岩の風化作用により生成される超微細な粒子状の粉や人工的に粉末加工された水成岩、砥石を切り出す時に生じる粉末などが利用される。 主に桐タンスの仕上げ塗装、木製品の着色・目止めのほか、漆

砥堀駅

砥堀駅（とほりえき）は、兵庫県姫路市砥堀字高田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）播但線の駅。 電気運転の開始までは1面1線で、1970年代頃までは多くの列車が通過していた。 1935年（昭和10年）11月20日：国鉄播但線の野里駅 - 仁豊野駅間に新設開業。旅客営業のみ。 1941年（昭和16年）8月10日：旅客営業を停止。

荒砥駅

荒砥駅（あらとえき）は、山形県西置賜郡白鷹町大字荒砥甲にある山形鉄道フラワー長井線の駅である。同線の終点。 当駅の構内脇にはフラワー長井線の車両基地が隣接しており、YR-880形が配置されている。 1923年（大正12年）4月22日：長井線鮎貝 - 荒砥間開通と共に開業。 1981年（昭和56年）3月10日：貨物取扱廃止。

青砥駅

青砥駅（あおとえき）は、東京都葛飾区青戸三丁目にある、京成電鉄の駅である。本線と押上線が乗り入れている。駅番号はKS09。 押上線の終点駅で、本線京成上野方面と、都営地下鉄浅草線・京急線からの列車が乗り入れる押上線押上方面の分岐点となっている。また、京成本線では当駅から隣駅の京成高砂駅まで複々線であ

砥平駅

東経127度35分40.46秒 / 北緯37.4822167度 東経127.5945722度 / 37.4822167; 127.5945722 砥平駅（チピョンえき）は大韓民国京畿道楊平郡砥平面（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は中央線1路線のみであるが