Logo
홈
레슨
노트
사전
JLPT 연습
동영상
업그레이드
피드백
Logo
홈
레슨
노트
사전
JLPT 연습
동영상
업그레이드
피드백
Todaii Japanese
Switch language – current: ko
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

Todaii Japanese 소개

브랜드 스토리자주 묻는 질문사용자 가이드약관 및 정책환불 정보

소셜 네트워크

Logo facebookLogo instagram

앱 버전

AppstoreGoogle play

기타 앱

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

저작권은 eUp Technology JSC에 있습니다

Copyright@2026

사전

단어 상세정보

福岡造船

タンカー・LPG船・ケミカルタンカー・オイルタンカー・リーファーなどの各種中型船舶を建造している。 特に化学薬品などを運ぶケミカルタンカーをはじめとする特殊船が主力である。創業時は専ら漁船を建造していたが、1960年代に貨物船主体に転換し、その後耐食ステンレス製タン

관련 단어

造船

組立工場で鋼材から切断、加工、小組立、大組立の順を経て、最終的には部分的な船体のかたまりであるブロックをあらかじめ製作し、ドック、または船台で各ブロックをつないで組み立てて行く工法である。もっとも工数がかかり、精度が求められて、各種の大型工作機械が必要な工程を屋内のブロック組立

長船町福岡

寺の門前町・街道の宿場町として町としての体裁は維持し続けた。かつての山陽道随一といわれた福岡市ほどではないが、活気を取り戻し山陽道有数の在町として賑わった。 明治維新以後に岡山藩の保護を失うと完全に農村化して、明治22年（1889年）に長船など3か村と合併して行幸村、昭和30年（1955年）に長船町

造船所

^ 自己研磨型の塗料には、銅アクリルポリマー、珪素ポリマー、亜鉛ポリマーが存在し、基材となるポリマーが徐々に加水分解されて失われて行き、内部の防汚剤が溶け出す仕組みになっている。これらは2年程度で塗り直しの必要がある。また、シリコーン樹脂とオイルを組み合わせたシリル系塗料も開発されている。 ^

ベスレヘム造船

Corporation, Limited) は、アメリカ合衆国の造船会社。ベスレヘム・スチールの造船部門。1905年にウィルミントンとサンフランシスコの両造船所が買収され、1917年に上記の社名でベスレヘム・スチールに合併した。ベスシップ (BethShip) として知られていた。

ユニバーサル造船

すがしま型掃海艇 ひらしま型掃海艇 えのしま型掃海艇 ましゅう型補給艦 AOE-426「おうみ」（2番艦） ひうち型多用途支援艦 AGB-5003 「しらせ (2代)」 あそ型巡視船 しまかぜ（税関艇） ^ 他の5社の2005年度日本国内竣工量シェアは2位三井造船7.6%、3位アイ・エイチ・アイ

福島造船鉄工所

海上タクシー「あかとんぼ」 油船203号型 「YG-207」 双胴型調査船「ごず」 漁業試験船「やそしま」 中型水産練習船「わかしまね」 沖合底曳網漁船「鶴松丸」 棒受網漁船「第二十一三笠丸」 小型延縄漁船「第二十一清幸丸」 沖合底曳網漁船「圓生丸」 沖合底曳網漁船「第二永福丸」 山陰エコリサイクル 日本海装備 マリンフィールド

福岡

福岡 - 岡山県津山市の一地区。 長船町福岡 - 岡山県瀬戸内市 岩手県二戸市福岡 宮城県仙台市泉区福岡 福島県いわき市小川町福岡 福島県南相馬市小高区福岡 福島県東白川郡棚倉町福岡 茨城県つくばみらい市福岡 茨城県結城郡八千代町福岡 千葉県君津市福岡 千葉県匝瑳市八日市場の旧地名、福岡

福岡インターチェンジ (福岡県)

粕屋町にまたがる九州自動車道のインターチェンジと福岡高速4号粕屋線のジャンクションである。 北九州方面から福岡市内へ向う際に利便性が高い。また飯塚市の最寄りインターチェンジの一つである。 E3 九州自動車道（7番） 国道201号 福岡高速4号粕屋線（一般道=国道201号へは出られず、九州道との接続のみ）

岡造道

から造道中学校のやや南まで、小規模な商店街が存在したが、商店数が激減し、以前からみるとかなり変容している。 岡造道は、かつて存在した大字造道のうち、海手の「浜造道」に対して、山手の地域を呼んだ地名であった。明治初期は、数軒の家が存在する程度であり、戦前は田畑が広がる農村であったが、北側から徐々に都市化が進んだ。

船岡山

船岡山」バス停または「建勲神社前」バス停（1・12・204・205・206・北8・M1系統）下車 [脚注の使い方] ^ 一般に磐座となる岩は地上から佇立して独立性がうかがえるものだが、船岡山のそれは単に岩頭が露出しているにすぎない。また磐座に当然付帯されるはずの祭祀や伝承は文献に現れない。 ^

船岡城

東経140.752139度 / 38.062194; 140.752139 (韮神山（標高94.0メートル）)）、南側に四保山が屹立する。両山に挟まれた溢出路を抜けて東の船岡盆地に入ると白石川は阿武隈川と合流し、高舘丘陵と亘理地塁山地との間の峡部を抜けて仙台平野に至り、仙台湾へと流れ出る。大河原盆地は白

船岡咲

Adulty〜咲き頃〜（2015年11月20日、イーネット・フロンティア） 甘い囁き〜sweet whisper〜（2017年2月17日、イーネット・フロンティア） bloom（2018年1月25日、エアーコントロール） 秘密のおもてなし（2020年1月24日、イーネット・フロンティア） あなたのために咲きたい（2020年5月22日、竹書房）

三保造船所 (静岡県)

株式会社三保造船所（みほぞうせんしょ）は、静岡県静岡市清水区に本社・造船所を置く造船・船舶修繕事業者である。日本中小型造船工業会の会員企業である。 1919年（大正8年）に、遠洋漁船の建造・修理を主たる事業として創業した。以来、日本国内における漁船の主要造船企業としての地位を占め、漁船以外にも貨物

計画造船

機関型23隻、船尾機関型7隻が建造された。後に大半の船がディーゼル機関となった。うち、川南工業香焼島造船所製の船尾機関型2隻はいずれも逓信省標準船D型貨物船船尾機関型の戦後建造船。 KF型（600トン、三連成レシプロ、8.0ノット、10.0ノット） 小型貨物船で、船尾機関型と中央機関

浅川造船

100G/Tに能力変更。 2017年3月 - 平鋼形鋼6軸ロボット切断システム導入。 2020年 - 真聖建設・オズマピーアルと共同で、造船所で利用する足場板を家具に再生させる「瀬戸内造船家具プロジェクト」をスタート。 ^ 愛媛県経済労働部産業創出課. “浅川造船株式会社”. 愛媛ものづくり企業『すご技』データベース

ニューヨーク造船所

はしけ船、車両艀まで全ての種類の船舶を建造した。第二次世界大戦のピーク時にニューヨーク造船所は世界で最大規模、総建造トン数でも最大の造船所であった。同造船所で建造された特筆すべき艦艇としては、駆逐艦「ルーベン・ジェームズ」、重巡洋艦「インディアナポリス」、空母「キティホーク」、原子力貨物船「サヴァンナ」、「Four

伯方造船

第1号修繕船台：115.50m×18.20m 第2号造船船台：151.50m×26.00m 1958年9月 - 「伯方造船株式会社」設立。 1967年12月 - 原図場及び屋内作業場完成。 1968年10月 - 小型鋼船造船業法に登録。 1971年 4月 - 第2号造船船台を1,000G/Tに拡張。 5月 - 本社事務所及びドックハウス総合ビル完成。

檜垣造船

檜垣造船株式会社（ひがきぞうせん）は、愛媛県今治市に本社を置く造船会社。 貨物船、ケミカルタンカー、LNG船、エチレン船、セメント運搬船、LPG船などの建造実績がある。 創業者の檜垣久雄は、戦後兄の繁一と父･為治の檜垣造船所を継ぎ、木造船建造を行っていたが、1951年に分かれてそれぞれ独立、久雄は

神例造船

徳島県最大の造船会社で、一般社団法人日本中小型造船工業会に所属している。 鳴門市にある本社工場でタンカー、LPG船、貨物船、揚土船、大型クレーン船、底開式土運船といった船舶を建造しているほか、徳島市川内町の工場では橋梁や水門、ベルトコンベア施設などといった鋼構造物を手掛けている。